Boostin Mine

tianddu сейчас время такое, что что-то подходящее может скорее пропасть, чем появиться. Так что если подходит Black Pearl, то возьмите, и ещё на запас одну тубу.

Андреас температурный диапазон по верху достаточен у всех вроде, тут больше вопросы по низу, чтоб зимой не было проблем. По консистенции, парой страниц ранее камрады мне отвечали, что смысла вступать в секту NLGI-1 нет)

Андреас могу продать вам Bleach Pearl за 2000р.)) Ну так то вроде из шапки тоже очевидно, чем они отличаются - температурой. Если пределы Black Pearl устраивают и остаётся запас по температуре, то и переплачивать смысла нет. А если нужно что-то получше, то смотреть смазки из списка В.

Андреас тема "смазки для триподов", смазка в шапке. Да, подходит. Температурный диапазон тоже указан в шапке.

Андреас эта смазка есть в списке в шапке. Заказал ее же на емексе, за такую же цену, пришла, все норм. Правда в трипод все же намазал ультиплекс.

Тима_56 я вот знаю, что польнозольники рекомендует лить ваг в СНГ даже в моторы с непосредственным впрыском (типа туареговского 3.6), хотя туда вроде как оно прямо противопоказано, из-за нагара на клапанах. Видимо выбрали меньшее из зол, ради доп защиты. Себе залил в ФФ2 1.6, пока звук мотора прям радует в отличие от рекомендованых 5w30

yorker да, согласен, когда вскрывал привода, был готов увидеть одинаковую смазку и в шариковых и в триподах, но ждал сюрприз. Причем на столько сюрприз, что если бы я лично не присутствовал, то во избежании грязной работы по вымыванию и пересмазыванию, ушел бы мой моликот и ультиплекс в условное мусорное ведро))) мастер прям оживился, типа вот же, смотри, одинаковая смазка, не надо ничего менять, давай просто хомуты сменим))))

Кстати в приводах Lynx в триподах была забита вот такая на вид смазка. От ультиплекса отличается по всем тактильным, зрительным и обонятельным параметрам. Это lynx. Если б зачерпнул в банке с литолом, то вряд ли бы догадался что это не он. Это ультиплекс. Вонючий, тягучий, липкий.

SL1 шпильки новые, вместе со ступицами. Гайки нормальные. Возможно это не на резьбе трещит, а по конусу диска, не определить так. Ну попробую потянуть от руки коротким балонником, и потом проверить затяжку несколько раз.

SL1 с привалочными чуть проще, там если сработает не очень, ну прикипит, ну коррозии не станет меньше. Основной вопрос таки по колёсным гайкам/болтам, не хотелось бы ни сорвать ни недотянуть)

Наконец дошли руки до смазки колесных шпилек и привалочных плоскостей колесного диска со ступицей (точнее тормозным диском). Вроде тема избита, и соседнюю читал, но вопросы таки остались: на колесные шпильки/гайки нанесу моликот D321R, она подходит для этих целей, но, как все-таки затягивать после этого гайки? По мануалу нужно усилие 130Нм, в описании к смазке сказано "обеспечивает постоянство момента затяжки резиновых соединений", это значит что и после смазки я могу закручивать на полагающиеся 130Нм? Почему собственно решил смазать - очень уж нехорошо затягиваются гайки, скачк

SL1 съездил я к продавцу моликота, G-4700 в ШРУСы купил, а вот G-4500 закончилась (точнее есть, но только в спрее, подозреваю что не пойдет). Зато появилась возможность взять Fuchs renolit lx-pep 2 по очень вкусной цене, рублей 350 за тубу примерно. Как считаете, хороший вариант будет для водоплавающих крестовин и шлицов. Крестовины только пока не знаю какие будут, необслуживаемые или шприцуемые.

Wingedawe Да вы не агрессируйте, я вас не переубеждаю, дал совет от всей души, сам сейчас меняю смазку в новых приводах тоже на форде, и тоже на фокус 2. Хотите смазывать неизвестной трехкопеечной субстанцией, дело ваше. А год и на любимой смазке всех СТО проездит и китайский трипод, а в зависимости от пробега и больше (и таких людей тоже тысячи). Миллионы льют/мажут совсем не то и совсем не тем, но сюда за советами обычно заходят люди, желающие сделать правильно и хорошо. Удачи.

Скорее логикой, есть производители лекарств, а есть какая-нибудь тройчатка эвалар, или аппарат МРТ Siemens и фиговина со светодиодом на батарейке. А ведь тоже пишут, что кому-то помогает.

Wingedawe я вот вообще не спец в смазках, только учусь, но ВМП Авто намазал бы разве что на петли соседского гаража. Может стоит подобрать из шапки что-нибудь достойное?