YaSHa163

Вот и я говорю, не надо никого уговаривать на маловяз, пусть льют свой гуталин а мы будем дешевую водичку лить по акциям)

Почему не 5-20? Из-за большей универсальности 0-20?

Аргентум Понял, вопросов больше не имею

Аргентум Ещё вопрос: ты сказал, что вязкость 0-20 достаточна для любой тачки. Здесь на форуме была серия анализов с вазовского 8кл двигателя. Катался он на идемицу эко медалист 0-20. Еще была серия анализов тоже с вазовского двигателя 16кл, на кастрол 0-20 супер кар. Ездили они летом, и везде в анализах был повышенный износ, не вот прям поршни в картер осыпались, но значения были больше обычных. Так вот, это двигатели изначально по конструктиву такие недоработанные? И 0-20 здесь не вывозит. Или они и с такими металлами в отработке будут ездить долго? Масла то заливались неплохие, думаю ты

Аргентум да интересно было бы посмотреть на твой ТОП, хотя я думаю ты сольешься) типа: покупайте НОРМАЛЬНЫЕ масла

Аргентум Вот с корректировкой, сразу все понятно надо сразу было так писать)

Аргентум Так понятно, лить 0-20 и не пялить мозг

Вот как ни старался не могу тебя понять. Все по тексту сообщения понятно, а в конце БАХ! Однако, я согласен, что вязкость должна быть достаточной. Я считаю масла типа 0-20 избыточно вязкими. Чудовищно вязкими!! где правда, а где троллинг?

Хорошее масло?

Согласен, тоже ближе эти бренды ну и новус тоже рассмотрел бы

Golfreef Ааа, я у него покупал последний отзыв, посетил зерно сомнения в оригинальности

Golfreef ТЦТТА это что?

Glory у меня вопросов не было, я к тому как меняются тенденции… Ранее на вопрос, что лить летом в жару на трассе, был однозначный ответ (от гуру форума): 5-30. Сейчас же вы сказали, что лучше 5-20. Ps: я ни разу не против использования маловяза летом

Согласен) Не спорю получается от маловяза только плюсы, что зимой что летом) Зимой люди охотнее двадцатку льют, а вот летом многие побаиваются в лето купил канистру тойота 0-20, до этого получилось проездить круглый год на кастрол супер кар 0-20, все норм

Я вообще не против w20, и да также думаю что 5-20 летом более оптимально, из-за меньшего содержания полимерки. Я о том, что раньше такой тенденции не было, что типа лей w20, оно лучше от жары защищает

doktordugi

О, как чудно меняются тенденции. Я так понимаю лучшее охлаждение на маловязе перевесило лучшую защиту более густым маслом?

Не нужно никого уговаривать переходить на низковязские масла, кто хотел уже изучил тему и сделал это. Чем больше людей будут лить w30 и w40, тем дешевле будут w20, тк вязкость непопулярная. На полках в магазинах я никогда не видел w20. так что тихо льем w20 и кайфуем. не надо мешать любителям “толстой” пленки

Любознательный хорошая отработка себе заказал !на лето! тойота 0-20 из оаэ. Посмотрим как оно, хотя масел куча стоит, все этот оил-клаб виноват, не могу остановиться

Это заговор, на самом деле все фото и видео постановочные

Аргентум А я и не говорил что с ними все плохо. Просто вряд ли человек, который считает что нормальное масло не может стоить меньше 2тр, зальет себе в авто масло для лодок Не ну если его ОД будет лить, тогда все норм

Главное чтобы новички не забрели в ветки форума где обсуждают добавку в моторное масло: для компрессоров холодильного оборудования (ПОЭ), для турбин самолетов (MoJO) или для лодочных моторов (4т)

Нее, ЛМ за оверпрайс самый топчик ..) его надо лить, на нем двигатель миллион пройдет по городским пробкам)

А что официалы это «знак качества»? они льют то что им выгоднее

Nemo1980 сейчас новус урбан на ВБ - 2513₽ за 4 литра