dench2

Всем добрый день! В конце августа очистил механизм, насколько возможно, и все смазал. Первое впечатление: включения/выключения передач более тугие (сравнивал с аналогичной процедурой, где в качестве смазки использовал силиконовый спрей) во время разовой длительной поездки (300 км.) никаких изменений не наблюдал. (характерной "ватности, тугости" для рычага не появилось) спустя месяц: к ходу рычага я привык, пока все устраивает. на холодную туговато включаются, но спустя пару пару-тройку переключений все приходит в норму посмотрю как после зимы будет, и что со вр

Пока никак не могу найти мастера/мастерскую куда готов был бы отвезти машинку. Согласен, просто пока покупаю Мобил и уверен, что вероятность нарваться на подделку невысока. По той же причине рассматривал Liqui Moly Спасибо! Про Лукойл я совсем позабыл

Всем добрый день! прошло 6 лет с создания темы, прошу снова помочь советом текущий пробег около 150 тысяч. последний 6 лет лью Mobil 1™ X1 5W-30, замена каждые 8-10тыс. поездки в основном по выходным, без длинных пробок. Ездил в свое удовольствие, мотор крутил на 10тыс доливаю около двух литров, возможно чуть больше. + по щупу под максимум заливаю при замене. Итого порядка 3 литров на 10к. Слышал много предложений попробовать 5w-40. Хотел бы услышать совет, какое масло попробовать если речь о 40, либо стоит ли попробовать другого производителя, или как вариант перейт

Спасибо! Купил именно такую!

Добрый день! Автомобиль ford fusion, мкпп посоветуйте пожалуйста смазку для оси противовеса. несколько лет смазывал различными силиконовыми смазками (спрей из баллона), результат на 1-2 года. фото механизма. на форуме нашел смазку для кулисы от ВАГа, G000405A2, судя из прочтенного ей и тросы с противовесом смазывали. но цена уж очень кусается. готов был на Thermoflex от LM, но нету в наличии.

Товарищи, будь добры объясните один нюанс с маслом) прочитал несколько тем, но так и не смог сделать определенного вывода. Допустим, имеется фордовский duratec, который если верить мурзилке располагает к маслам A1/B1 x1 как раз и соответствует A1 (hths= 3.1) так, ближе к вопросу) например взять motul eco-nergy 5-30 и его вязкость при 100 градусах = 10.0, hths = 3.45 и x1 при 100 градусах = 11.0, hths = 3.1 можно ЛИ на основе этих параметров судить, что у мобила лучше база? или просто использование других загустителей? будет ЛИ верным утверждение, что x1 лучше, так как сильнее меняет свою в

p.s. готов вложиться в анализ, если народ соберется.

скажите пожалуйста, а на что влияет "индекс вязкости масла" например у валвика 168 (можно ли утверждать: чем больше, тем лучше)

не подскажете, в чем разница между VALVOLINE MAXLIFE FE 5W-30 и SYNPOWER FE 5W-30? может 30 макслайф как и 40 содержит молибден? (лишь догадки) нашел только анализ (SYNPOWER FE 5W-30)

1

как раз mobil1 x1 из той же серии. щелочное 9.2, а зольность 0.7 еще вопрос не дает покоя, некоторые масла (например top tec ликви моли) имеют в своем составе цинк фосфор и кальций в большем объеме, но в них отсутствует магний, бор, молибден (например тот же мобил, в котором есть все вышеперечисленное). прочитав форум, так и не сделал однозначного вывода, что лучше? когда присутствует много разных веществ (а значит и разнообразные присадки?) или делать упор на количество.

и Снова добрый день) Расскажите пожалуйста про такой параметр масла как зольность сульфатная. насколько я понял высокая зольность плоха тем, что при сгорании масла могут появляться отложения в двигателе. а как быть с низкой зольностью? видел лишь пару сообщений, где её связывают с некачественным бензином, но что и как влияет так и не понял. буду благодарен за краткое разъяснение ну или годную ссылочку)

Большое спасибо, про Юлмарт знаю (покупал там коплектующие для компьютера и по мелочи всякие вещи), но вот о том, что Юлмарт официальный диллер, слышу впервые)

а вы не использовали при заменах масла присадки типа Cera tec?

начитался я о подделках масла mobil. и теперь не знаю где купить. в интернете на официальном сайте mobil в разделе где купить находится карта с точками продажи mobil (Розничные магазины, как я понял через посредников). там указаны магазин "Русь", "Ашан", и другие гипермаркеты/маленькие магазинчики. Поиск официальных дистрибьютеров вообще не дал результатов Мобил1 центр на официальном сайте mobil1 отмечены. если искать данный адрес в интернете, то там расположен самый обычный автосервис, и перейдя на сайт авто-сервиса не слова о mobil1. есть ли вообще такие места, куда приезжаешь

А что не так? если про a5/b5 то мобил не прошел по спецификациям вроде 2012 года, поэтому у него только а1/b1. между ними разница только при езде на биотопливе. поправьте меня, если не прав.

Добрый день, не подскажите, а у mobil1 x1 фордовские допуски или соответствия?

под цвет машинки не подходит, и этикетка на канистре мрачная ну а если серьезно, его же вроде сняли с производства и сейчас как я понял продают остатки. рассматривал как вариант Castrol Magnatec 5W-30 А5, оно везде в наличии и в большом количестве, а так же цена очень привлекательная. про него уже писали на форуме следующее: ничем не хуже, а может даже лучше формулы

Ну 5 тысяч, это для меня маловато, слишком дорого выйдет. http://ffclub.ru/topic/201043/go_post/16084344/ если я правильно понял, то тут Вы под логином Mechanicus1 пишете: Опять чушь про жару, какие-то дебилы таблиц нарисовали и теперь эту ересь очень тяжело из голов выбить. У меня температура горячего двигателя, что в +35, что в -20 одинаковая и не превышает 96 гр. С. Так скажите, причем тут лето? Естественно, варианты с неисправной системой охлаждения не рассматриваем. в "РУСИ" magnatec professional e 5w20 стоит около 3 тысяч. дороговато, но я как я понял масло отличное

автомобиль в основном эксплуатируется летом, и не лучше ли будет залить масло погуще? (пробег под 100т. км, насколько мне известно при повышенном пробеге в атмосферник лучше лить более густое масло)

1) Ford Fusion 2005 г.в. 2) бензиновый двигатель duratec 1.6 100л.с. 3) Москва 4) 70% город, 30% трасса 5) Планируемый интервал смены масла 10 тыс км, каждое лето (июль) 6) текст из мануала Прошу совета. В данный момент остановился на двух вариантах. 1) Liqui Moly Special Tec F 5W-30 2) MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 стоит ли переплачивать деньги за motul, вместо liqui moly. хотелось бы конкретно по этим маслам. в приоритете ликви, так как официальный магазин находится рядом. и так ли плохо масло полученное путем гидрокрекинга (а то были еще варианты купить Castrol