ds38
-
Content Count
17 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Calendar
Posts posted by ds38
-
-
8 минут назад, Hanval Rus сказал:
Лукавого поймали. Вы поставляли базовое масло Петро канада в РФ . А про Петро Люб не слышали? Насмешил .
Всё ясно. будет пиар . с продажей.
Анализов не ждать.
Р. С про Екатерербург на бренде это я спутал. Не этот брендбренд из Екатеринбурга.
Еще раз, я не занимался и не занимаюсь поставками масел и каких либо других товаров. Я логист.
Вам так хочется "лукавого поймать" и заговор раскрыть?
Про Петро Люб ничего не слышал и не сталкивался.
0 -
6 минут назад, Hanval Rus сказал:
Ах вот оно как. Тоесть Петро Люб московский к этой многоходовка не имеет отношения ?
Предыдущая информация была именно про Петро Люб .
Ну теперь ясно понятно откуда адреса Екатеринбург на бренде.
Не знаю ничего про Петролюб, покупал у lubriteh.ru
0 -
1 минуту назад, Hanval Rus сказал:
Можно и рецептуру ему подарить . Чего же мелочиться только на подарках в таре.
Может там Мобил. Сменили этикетку и всё.... А кто вам сказал что этот блендер связан с мобилом. ? Предыдущий оратор этого не знал. И ссылки другие были.
Себе покупаю Петро-Канаду у продавца из Екатеринбурга лет десять уже, когда они его перестали сюда завозить, то сами выслали предложение по своему бренду с этой информацией.
0 -
8 минут назад, SL1 сказал:
ds38 Вопрос в том какая это база была. Запросто могла быть промышленная.
Сдавать в лабораторию, проверять. Готов скинуться на покупку образца и испытания.
0 -
10 минут назад, Hanval Rus сказал:
В Китае не китайские присадки? Парадокс.
И Мобил там льют!? И канистру Мобил одолжил. Ну вообще идеальное совпадение. Мобил - второе рождение.
Почему базовое масло тогда не Петя в Канаде для Китайского завода. ? Вы же его куда угодно можете возить хоть в РН хоть в СНПС.
Я никуда ничего не завожу, я принимал участие в процессе поставки базы в РФ, поэтому точно знаю что база Petro-Canada в РФ завозилась и немаленькими объемами.
В Китае наверняка есть и китайские присадки, и некитайские. Какие заводу закажут, те он и будет замешивать. И если на том же заводе льют брендово масло, то для удешевления новому заказчику его масло разольют в ту же тару с другой наклейкой.
0 -
11.01.2021 в 02:41, SL1 сказал:
Luc В разных темах на форуме проходит информация, что Petro Canada свою базу для моторных масел ни кому не продает. Все уходит на собственное производство. А Вы тут отечественный бренд на базе Petro Canada решили рекламировать? Или там "не моторная" база в базе? Вы уж и sds соизвольте приложить.
Лично участвовал в процедуре ввоза базы Petro-Canada для одного роснефтевского завода, завезена была куева туча контейнеров (флекси-танки) в разное время, что они с ней делали здесь не знаю, в какие канистры разливали мне неизвестно, скорее всего вся фирмовая линейка масел была на этой базе.
LUBRIGARD смешивают в Китае, чья база - неизвестно, присадки не китайские, разливают на том же заводе, где льют Мобил и другие масла, поэтому канистра похожая.
Т.к. сейчас Petro-Canada купить невозможно ищу достойную замену, интересует вязкость 0W-20
0 -
У PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W-20 поменялся дизайн упаковки и появились пятилитровые упаковки.
Само масло не изменилось, не проверяли?
0 -
Для начала тот же Лукойл Люкс 5-30 SL. Если хочется прям чего-то такого, то М1 Х1 5-30 И будет Вам счасть
Это в качестве промыть движок перед рекомендованным?
Или на постоянку лить?
0 -
1. Раскоксовка в масло специальная за 200 км до смены масла.
Вот тут можно подробнее?
0 -
А в мануале же вроде не только 0W20 - ещё 5W30,10W30 и 10W40?
0W20 выделено жирным, не знаю что хотел этим сказать изготовитель, но тот, кто ездил до меня не смог сразу назвать ни периоды замены, ни какое масло заливал.
Т.е. человек не особо вникал в это дело, лил что-то и ездил.
0 -
вот лучшее из "двадцаток" для тебя
Это на постоянную эксплуатацию или на отмывку от предыдущего масла?
Или никакой промывки и отмывки не бывает, просто лить и менять почаще?
0 -
Про офис емекс в Ангарске не знал, на своего Лансера через иркутский офис постоянно закупаюсь, но времени нет совсем делать крюк 40 км, в последний раз мой заказ там почти два месяца провалялся, всё никак не мод выбраться.
Басней мне сегодня нарассказывали, но я успел коробку ПетроКанады 0W20 с Екатеринбурга заказать, поэтому на ближайший год оба авто маслом обеспечены.
Но т.к. меня волнует вопрос отмывки движка от предыдущего масла, то вот думаю всё каким всё же маслом это сделать.
0 -
100 тысяч это смешной пробег, тем более не в Москве.
Тоже так думал, но продавец сегодня ошеломил, поток терминов и так убедительно, что я спасовал.
0 -
В финансах проблем не испытываю, но у нас из перечисленных United Eco Elite 0W-20 Profix API SN 0W-20 ничего в продаже нет, 0W-20 вообще редкое масло.
Заказал как раз Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 из темы про идеальные масла, оно хотя бы доступно на длительный период.
Попробую еще к дилеру заехать на диагностику, проверю компрессию, напишу какие циферки получатся и что с ними делать.
0 -
Имеется следующее авто
1. SUZUKI Grand Vitara 2010 г. левый руль.
2. Двигатель J24B (2.4 л, бензин)
3. Заливка 4.8 л.
4. Регион Иркутская обл., температуры до -40 сейчас и до +30 летом.
5. Город/трасса поровну, пробок нет вообще, немного горы и планируемые поездки по стране и окрестностям, т.е. и асфальт, и пыльная гравийка.
6. Менять привык через 7-8 тыс.
7. Доступны только самые популярные бренды, но обычно выискиваю дешевые и проверенные на этому ресурсе масла, предпочтение PC SS, в последнее время KIXX
8. 0W20
Я второй хозяин, купил с пробегом 106 тыс. Предыдущий владелец путается в показаниях, называет только марку Мобил1 и примерные индексы 5W40 или 10W40, т.е. масло далекое от требуемого по мануалу 0W20
Последняя его замена была на 100 тыс. и я на сегодня проехал 1.5 тыс. За это время уровень не понизился, шумности в работе нет, каких либо намеков на кошмар-кошмар у меня нет.
Есть желание постепенно частыми заменами промыть движок и в итоге лить рекомендуемые индексы.
Вопрос в следующем.
Верна ли затея? Т.е. отмоется ли двигатель и вообще есть ли там чему отмываться, как проверить? Опасения чисто теоретические, т.к. лилось масло гуще требуемого, неизвестно в каких режимах и условиях каталось и т.д.
Сейчас залил имеющееся в гараже Kixx G1 Dexos1 5W-30 тысяч на пять-шесть.
И еще. В магазине начитанный продавец уверял, что при таком пробеге смысла лить 0W20 вообще нет, там и так всё закоксовано, лить надо только полусинтетику и минералку для грузовой техники с высокими интервалами замены 5W30, 10W30, с высоким щелочным (ок. 20-21) и только после можно попробовать синтетические маловязкие, но опять же 5W30 и не жиже.
0 -
Последние 70 тыс. лью Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30, но оно исчезло из продажи и диллеры не гарантируют его возврата.
Из дешевых появился KIXX G1 Dexos1 5W30 всего 1000 руб. за 4 литра. Все остальные сильно дороже, в два-три раза.
Т.к. свои условия эксплуатации считаю "среднетяжелыми", то меняю масло на 7 тыс. и дорогой продукт с таким интервалом сливать в землю жаба давит.
По этому Киксу именно по Dexos1 никаких отзывов не нашел, корейские масла для меня вообще в новинку.
Потому не могу решиться, переходить на него или искать где закупиться подешевле дорогим маслом?
Что посоветуете?
0
и в Ирке бываешь то хорошая цена в местном автодоке, они это масло у себя в закромах держат. Но для культурной цены надо именно через инет, в офисе цена конь.
Масла Lubrigard
in Моторные масла ОБЩАЯ
Posted
В Екатеринбурге менеджер российский
Информация о Мобил (не дословно) "масло разливается в Китае, там же льются Мобил и другие, базовое масло третьей группы, пакет присадок не китайский, мы заказывали готовый продукт с параметрами максимально приближенными к Петро-Канада". О том, что канистра мобиловская написано в этой теме.