Перейти к публикации

SergeyE

Пользователи
  • Публикаций

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем SergeyE

  1. Ребята отписались, поехали из Москвы в Казань, Хендэй Стариа 2.2Д., в баке - 20% Лукойл и ГПН (Москва) + 80% ДТ Танеко (Рублёвка)  машина на ходу глохла. В Нижегородской обл. на ГПН (Нижегородская область, Сергачский муниципальный округ, село Пожарки) долили 80% , доехали до места, сегодня утром не завелась.

  2. Пока на словах, по телефону узнал. Нужно как-то определиться по поводу Шелл АМ-Л, стоит его хотя бы на 5 тыс залить или нет?

    Готов поспорить на 100$, что они некакую бумагувам не дадут.

    ШЕЛЛ был рекомендован, сейчас КИА заключила догвор с ТОТАЛ. Зальют остатки ШЕЛЛ перейдут на ТОТАЛ.

  3. А чтобы со своим маслом на ТО приехать нужно еще сертификат на масло и как я понял ТО не будет считаться пройденным в полном объеме, если приехать со своими расходниками.

    Это на словах или они готовы выдать документ с подписью ответственного лица и печатью организации ???

    Если на словах то пошли они в (на) ...

    Если готовы выдать документ то очень интерестно на него взглянуть. Или хотя бы на форму этого документа.

  4. Скажу проще - самостоятельная смена и выбор владельцем масла для двигателя своего авто не влияет на гарантию на автомобиль.

     

    Если что-то происходит с некой деталью или узлом двигателя - производитель производит экспертизу , которая должна однозначно показать , что смерть наступила в результате использования масла вне параметров , рекомендованных производителем .

    После чего данный узел( деталь) меняется за счёт владельца.

     

    Гарантия на авто при любом раскладе - это ГАРАНТИЯ НА АВТО , гарантийный ремонт отдельных узлов - это ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ.

    Снять весь автомобиль с гарантии - это на экспертном уровне однозначно доказать , что владелец внёс изменения ВО ВСЕ УЗЛЫ и агрегаты автомобиля или же ВСЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ эксплуатировал с нарушением .

     

    Тогда да - встаёт вопрос о ГАРАНТИИ НА АВТОМОБИЛЬ.

    + мульён

  5. Что-то я тоже в сторону лукойла склоняюсь. Во-первых меньше вероятность подделки. Во-вторых, он не исчезнет через полгода или не станет в 2 раза дороже. :) Хотя вариант тотала мне тоже нравится. И все таки на зиму хотел бы попробовать 5в20 что-то, пока не решил что.

    На зиму лучьше 0 лить.

  6. Ультра 0-20 и М1 0-20 тоже.

    Надеюсь Euro не будет против, что я воспользовался его информацией.

     

    " Задал Шеллу вопрос - где можно приобрести Shell Helix Ultra SN 0W-20 ? Получил вот такой вот ответ:

     

    Игорь, здравствуйте,

     

    Благодарим Вас за интерес и доверие к смазочным материалам концерна Shell.

     

    Продукт Shell Helix Ultra SN 0W-20 - это спецпродукт для автомобилей японских автопроизводителей (в т. ч. Honda), поставляемый на авторизованные станции технического обслуживания - к сожалению, можем порекомендовать лишь обратиться на АСТО.

     

    Надеемся, данная информация окажется полезной для Вас.

     

     

    С уважением,

    Ксения Липилина

    Технический специалист

    ООО "Шелл Нефть"

    125445 Россия, г.Москва, ул.Смольная, 24Д, "Меридиан"

    Тел: +7 495 2586900 *129

    Email: Kseniya.Lipilina@shell.com

    Internet: http://www.shell.com/ru

    Техническая поддержкa Шелл: +7 495 258 69 16 / techinfo@shell.com "

  7. Киа Соул 2014 г.в. Приобретен в апреле 2015г.

    Двигатель 1.6 MPI, G4FG

    Москва, М.О.

    Город - пробки, короткие пробеги 70%, область - трасса 30%

    Планирую замены - ТО-0 на 2500км, далее через 7500 или осень весна, что наступит раньше.

    Из масел планирую Мобил или Шелл.

    Рекомендации из мурзилки по бензину -

    Bнe Еврoпы бензин с октановым числом RON 91/антидетонационным показателем AKI 87, или выше.

    B Еврoпе бензин с октановым числом RON 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше.

    Рекомендации из мурзилки по маслу по маслу -

    "API SM и ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше"

    "Для улучшения экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4)"

     

    Мурзилка - http://www.kia.ru/upload/Use_guide_PS14.pdf

  8. @SergeyE, А в чём суть-то? И где это в МСК залито в ваш Киа Соул ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SN SAE 5W-40, которое в профиле в вашем прописано ???

    Ни я ни дилеры не знаем что в Соул залито с завода, посему при регестрации указал, что лил в служебную ... поправил.

    А при прохождении ТО дилеры льют пускай не Лукоил но все равно 5W40.

  9. главное свое 5-20 привезти и залить, а то у дилера заливают 5-40 или что-то похожее, на нем двиг тупит и тарахтит, аж жалко, у меня у знакомого так с рио произошло, мучается но ездит

    Я тоже удивился, что и Автомире и в СпецЦентре льют 5-40 при рекомендации 5-20. Хотя, как правильно на форуме подчеркивали "что касается Shell + KIA /Hyundai в России, так это $$$ соглашение" а ШЕЛЛ поставил дилерам вагон ШЕЛЛа именно 5-40.

  10. У меня на Киа Соул 2014 1.6 MPI (G4FG) в мурзилке рекомендуют

    "API SM и ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше"

    "Для улучшения экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4)"

×
×
  • Создать...