Перейти к публикации

Com

Пользователи
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Com

  1. 05.05.2024 в 01:40, VV"351 сказал:

    в процессе "глубочайшего" изучения тематики по задиристости сабжевых моторов, и имея мотор G4NA сборки от июня 2014г. без маслофорсунок, с простыми без тефлонового напыления вкладышами шатунов и коленвала, подверженных усиленному износу в силу повышенных нагрузок от облегченной ЦПГ и неполноценно-противовесного коленвала, и понимая, что сов.жидкие масла только лишь усилят их износ,

     

    Так из-за чего дерет то? 

     

     

  2. 9 часов назад, VV"351 сказал:

    А напомни, какого года авто/мотор? Вариант без маслофорсуночный, как и у всех моторов до 2015г.в.?

    И чё, дотянул сам-сам без ремонта до 160 тыс., и это в Челябе?

    Декабрь  2013 год.

    Ну как то езжу))) Правда последние 2 года тока на выходных на нём. И напомню, до февраля исключительно на  HKS-310)))) 

    Взять что ли на следующую замену Total HKR....

  3. 3 часа назад, VV"351 сказал:

    Это выводы из горького опыта наших же соклубней. Проанализируй, если не лень, тематику по задирности и маслу, там в архивах найдутся слёзные истории про опыт понижений вязкости, причём с дуру, поддавшись на нездоровые веяния маркетинга.

    А тот факт, что ты водички залил к зиме, и понравилось жопомеру как мотор работал, ещё мало что значит. Если уж к 160 тырам не подралась ЦПГ в хлам, то баловать её масловодой уже совершенно не зачем, и так вывезет сколько ей ты же сам ранее наванговал.;)

    Че то не припомню за 10 лет на форуме таких баек. 

     

    Вообще, мнение некоторых клубней делить надо на трое. Я когда 35ого купил, попал на форум,  а там Толян тогда подвеску хаял. Ну думаю купил тачку, щас пружины просядут)))) и вот нихрена не просели за эти годы.

     

    Вообще у меня во дворе 4 авто с g4na. 

    3 авто зимой до талого тарахтят на автозапуске. Я всегда лично грею по 30 минут,  и по температуре выставлено так же на 30 минут.

    Так вот 4ая тачка тырк, сигарета и погнала девочка, у неё у первой затарабанил движок. 

     

     

     

     

  4. 5 часов назад, Павел К сказал:

    Com его и летом збс )))

    А рискнул дать второй шанс Полику. Прошлым летом хпро2 угорел, чего не было ранее и чего не было после на Zic Zero 0w20. 

    На это лето залил хпро1 5w30. 

    За майские много намотаю, буду уровень смотреть.

  5. 19 часов назад, VV"351 сказал:

    Мотор в таком "возрасте" что изменения вязкости ему только во вред

    Кто это сказал?

    Я первый раз в эту зиму залил 0w20 на 160 тыщах, до этого всегда 5w30. И далее в зиму 0w20 буду лить. Жопомер мой доволен. В лето 5w30 залил. 

  6. 6 часов назад, PraporZadov сказал:

    бОльшую часть HKS G310 (плюс несколько раз Мотюль и Мобил

    Вот очередное доказательства, что HKS норм масло, как залили другое всё и началось, явно Мобил нагадил)))

  7. 3 часа назад, stav-lev сказал:

    А что-бы списать бензин, накрутили спидометры, вот и пробег......

     

    Неее глонас, жпс. Всё под микроскопом было,ну почти. Нормы расхода были шикарные. Помню Ларгуса дали нового, и расход поставили 14 город, 11,7 трасса))) я тогда вообще устал сливать бенз. 

  8. 6 часов назад, Самоделкин сказал:

    Вот уж с чем,чем а с физикой проблем нет. Настораживает обычное несоответствие заявленным характеристикам и отсутствие ответственности за это. Вот прям сейчас, налил стакан колы казахской. Жена пьёт тоже. Говорю, в казахской меньше сахара на вкус (чем в оригинальной раньше). Мне жена: да вот этикетка на казахской бутылке на русском языке кажет 10,6 грамм в 100 мл. А я ей: а на оригинальной казахской этикетке, на этой же бутылке, написано 7,5 грамм в 100 мл. Вывод один - наша этикетка (перевод типа) пизд....и ничего им за это не будет. Вот и вся физика... Что мешает написать на масле 20 о залить 30?

    Всё нах)))) закрываем сайт к чертям))) 

     

    Ранее работал в организации, были поджопники, тачки служебные. Были и форды,шкоды, митцу, вазы. Так вот все они обслуживались раз в 15 тыщ, масло х.з. какое лилось.  Тендер-шмендер и вот он сервис для обслуживания  тачек на этот год))) До списания (250-300 тыщ км.)  тачки все доезжали)))

    А мы тут анализы, моточасы)))) 

    ЗЫ-Кола из КЗ вкуснее нашей Доброколы))

     

  9. 6 часов назад, Павел К сказал:

    VV"351 у меня другой опыт.  Пусть и меня и меньше обычного холодных запусков, но они есть. И я принципиально не использую никаких подогревов, автозапусков и прочего. И опять таки, даже учитывая эти факторы, гарантию он отходил. Как и обещали. В суровых условиях и прочее прочее. 

     

    Я как раз теплолюбивый)))) живу в Челябинске, зимой запускаю авто заранее, чтобы сесть в тепло. По умолчанию, по температуре автозапуск стоит на -21, время работы 30 минут. 

    И норм, 160 тыщ так))))

  10. 10 часов назад, VV"351 сказал:

    это дерьмицо вычислил своевременно, людям в его теме обьявы не единожды делал. Многие на меня очень косо до сиих пор смотрят, HTR вот например. Ты вот видишь, конкретно залетел с ним, есть еще примеры, не все о них знают.

    Я на Тотале почти 150 тысяч прошёл. Всё устраивало, работа двс, масложора не было. Витя  у тебя пробег 60 тысяч, пройдёшь на своём Мобиле так же 150 тысяч, потом обсудим )))) 

     

  11. 1 час назад, stav-lev сказал:

    По 500 не все проезжают, но не 100 т.км. до капиталки. Весь интернет завален проблемами корейских моторов.

    И ветка эта на 2900 страниц наполовину про масло и другая половина про "хорошие" моторы.

    Меньше читай интернетов))) я когда в 2014 купил 35ого, попал на форум их, а там Толян. Этот перец там пружины гнёт, амморты пилит. Почитал я его и приуныл....думаю капец ходовке...так вот тока этим летом задние амморты поменял. В семье есть ещё кстати Раф4, так вот хваленная Тойота, пробег 40 тыщ, все амморты заменил вкруг. Товарищ на таком же Рафике на 50 амморты заменил. Короче меньше читай, даже если ДВС капут, ремонт не дороже замены ходовки на Раф4.

  12. 7 часов назад, zolol сказал:

    То есть 140 тыс на низковязкой гидрокрекинговой 30-ке (10,5сСт) с молибденовым пакетом (735мг Mo) с тихим запуском и без масложора.

    А потом с того самого февраля начали менять масла, каждые 5тыс новое масло. Понятно.

     

    Скажите, а на молибденовом Total длительные летние поездки присутствовали? Масложора не было именно в таких длительных трассовых поездках (на юга например)?

     Да, всё время был Тотал. Личный жопомёр всё устраивало. Длительные поездки были, 2 раза Алтай, 3 раза Курорты Краснодарского края. 

    Никакого расхода масла не было на Тотале. Брал масло у официалов в 5 литровках, каждая 4ая,замена получилась бесплатно, копил остатки)))

     

    Ещё раз повторю, масло устраивало на 100%. Первый расход по щупу заметил на Полимериуме, к этому масло теперь отношусь скептически. Звук работы причём жопомер устраивает. За время использования был лишь один небольшой дальнячок в 600 км. За время той поездки уровень был в норме. 

  13. 38 минут назад, Alexandr65 сказал:

    капиталка после чего? после 20тки? смешно....

    Капиталка за 10 лет и 160 тыщ)))

    Не ну я так на всякий случайно подготовился.

    А 20ка, ну шило в одном месте свербит, попробуй говорит)))) 

     

  14. Решился 20ку влить в G4NA. Тачка с салона, 160 тыщ пробегу, 2013 г.в. До "февраля" с выезда с салона total hks-310, 1 раз Лук ФД, затем 2 раза Синтек, 1 раз Полимериум Хпро2 5w30 ( май 2023). Каталик удалил во время использования Totala, уровень стоял всегда. На лучке и на  2ух сменах Синтека уровень, так же стоял. На Полимериуме ушло с max  до середины, за 110 моточасов и при использовании авто в выходные и в отпуске пару недель, пробег тыщи 4 максимум на Полимериум с мая месяца. 

    Вообщем завтра еду в гараж, Zic Zero 0w20 буду лить, решил провести эксперимент ( Морально и материально готов к капиталке, если что) 

    Если интересно запишу утренний запуск и звук ДВС авто на текущем Полимериум и затем в гараже на Zic 20ке. 

     

     

  15. 09.04.2023 в 17:59, VadimSPb78 сказал:

    В субботу поменял масло в двигателе
    Было масло SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 с американскими присадками
    Залил масло 
    ZIC X9 FE 5W-30 API SP
    А5/В5


    На SINTEC вроде помягче двигатель работал
    Хотя и на 
    ZIC не плохо
    Самая жуткая работа двигателя у меня была на масле Total "QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30"

    У каждого свой жопомер, лично у меня мой, наслаждался работой на Тотале))) 140 тыщ с салона на нём. Затем февраль...Лукойл FD a5, слил практически сразу....мой жопомер просто был в шоке от Лукойла. И щас вторая замена на Синтек Платинум 5w30 илсак 5. Пока норм.

  16. 11 часов назад, Олегатор сказал:

    Я себе ильсак залил после тотала hks, выводы пока делать рано, но сильной разницы не заметил.

    Аналогично, с момента покупки в 2014 году в свой g4na лил hks. После "24 февраля" залил Лукойл fd, не понравился звук во всех диапазонах. Особенно после недельного простоя авто. После замены на Синтек всё вернулось в тишину. Завтра утром пойду запускать авто после простоя в 10 дней, послушаю как там Синтек. 

×
×
  • Создать...