unitvisual

В ВИ брали его?

Hazy_nsk Интересно! Но что бы это значило?:) Hazy_nsk

Новосиб В текущем году уже да, согласен. Купил МСК, комплект ГРМ, форсы с рампой на всякий с небольшим пробегом - а то старые как-то не очень распыляют. И раскоксовку конечно сделать надо бы, т.к. последние года 3 ездил подташнивал- кругом пробки, даже негде и давануть. НО описал ситуацию до всего этого, как было лет 5-6 назад, а на тот момент ДВС был прям в идеале. Пробега права немного добавилось, т.к езжу на нескольких авто, но РТИ дубеют... Вобщем осенью Savsol залью и постараюсь отписаться, может кому полезно будет.

s-oil заливал - горит, лукойл jp и люкс после 3-4х тысяч тоже начинает гореть. Остальные 3 не пробовал. Сейчас на пробу взял savsol a5\b5 5w30. Вообще ДВС капризный, в плане угара. Хотя как сказать, угаром называю доливку на 6 тысяч в районе 500-700 грамм.

Может кто подскажет на данный момент самое актуальное масло по соотношению цена\качество? Так же интересует, что все таки лучше лить в среднем климате, где есть лето и зима, а3\б4 или а5\б5? Стиль езды средний, сильно часто не кручу, обычно до 3.5-4, просто негде крутить, дороги такие...

Имею такой же мотор в коллекции. Подскажите, что сейчас самое актуальное по соотношению цена\качество? Склоняюсь к SAVSOL SUPER 5W-40 ACEA A3/B4, но смущает что сороковка и вообще как оно именно на этом двс поведет себя. В мануале 40ка числится. Масло на угар немного есть последний год-два, около 0.6-0.7 литра на 5 тыс, если много на ХХ стою - колпачки требуют замены, поршневая по сути в порядке. В данный момент лью лукойл люкс\жп\уаз, на лето 40ку, на зиму 30ку.