Перейти к публикации

БелСер

Пользователи
  • Публикаций

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем БелСер

  1. Если смешивать hBN+WS2 для раздаточной коробки и заднего редуктора вопросы

    1. Не влияет присадка на вязкостные характеристики масла и состояние РТИ?

    2. Можно перемешать в канистре с маслом или отдельно в поставляемой таре и потом заливать шприцем?

    3. Есть какие то сроки временные/пробег после которых необходимо делать замену?

  2. 25 минут назад, PRADA21 сказал:

    Принудительный прожиг через VIDA он более "суровый"

    У меня на Тигуане прожиг включается каждые 300км и тоже все хорошо, держит 1000об/мин в течении примерно 30 минут и запах жженой пластмассы из выхлопной трубы, просто стараюсь ездить и не глушить авто..

    а вот через что прошел Вольво это в корне отличается от стандартного планового прожига сажевого фильтра

    У вас во время "стандартного" прожига тоже обороты держатся в районе 3000об/мин?

    У меня при прожиге обороты в районе 900 (сложно судить по аналоговому тахометру) . Прожигается даже на месте/стоянке просто чуть дольше (минут 15).

  3. У меня от смены до смены масла прожиги раз по 10 бывают.

    Определяю по расходу на ХХ и специфическому запаху.

    Уровень масла стабилен к периоду смены (падает на четверть между мин и макс). 

    Может все таки проблема в льющей форсунке? Или это конструкция такая?

    Не может же СуперПАО за стандартный прожиг так просесть.

     

  4. Здравствуйте.

    Подскажите пожалуйста:

    Опель Антара 2013г.в. 2,2 дизель (184л.с.), турбина, DPF, EGR, Common Rail.

    Маленькие пробеги. Много холостого.

    Масло меняю по м.ч. 250-300 (5000-8000 км.)

    На зиму PAO1 0w30 ?

    На лето PAO1 0W40 ? 

    Или можно какое то одно на круглый год? 

    Для использования при температуре от -30 зимой до +40 летом.

     

    Спасибо.

  5. 22.10.2023 в 22:22, hellopashka сказал:

    Top 0W-40 это ACEA A3/B4, полнозольник.

    Zero 0W-30 это ACEA C3, среднезольник. 

    По идее из этого вам больше подходит среднезольник, т.е. Zero 0W-30, Top LS 5W-30, X9 LS 5W-30, потому что берегут катализаторы, сажевые фильтры, и при прямом впрыска его обычно рекомендуют.

    X9 LS кстати еще и Dexos 2, если конечно это актуально для вас

    Dexos2 для меня не принципиален :)

    Сейчас докатываю Mobil FS 5W40 ...

    Просто хотелось бы масло покрепче из этих двух вариантов, так как они у меня есть и пробеги между сменами 250-300 м.ч. (6000-8000 км.) и хочется не "перекатать" .

    Но 5W40 перебор, мне кажется, по вязкости - 5W30 лучше по ощущениям. Но это субъективное конечно мнение.

     

  6. Друзья, подскажите пожалуйста, писал в тему по подбору масел, но никто так и не ответил.

    Какая разница между zero 0w30 и top 0w40 ? 

    Zero крепкая 30-ка, Top 40-ка близкая к 30-ке с пакетом пожирнее... 

    Что лучше для круглогодичного использования в дизеле с турбиной, прямым впрыском и PDF ? 

    Лежат оба варианта, нужно уже принять решение что лучше использовать.

    Ранее Мобил ESP 5w30 пользовал. Масло от замены до замены не доливаю. Катаю приблизительно 250-300 м.ч. (6000-8000 км.)

    Спасибо.

     

  7. По канистрам заметил, что на литрушках оттиски на дне хорошего качества, а на всех 4х литровых с дефектами.

    Покупал у разных продавцов в течении месяца.

    75W90

    Dexron 6

    0W30

    0W40

    2 литрушки и 5 по 4 литра.

    Причем, что интересно Dexron 6 заказывал у разных поставщиков и из разных регионов.

    Пришли 2 идентичные канистры с одинаковыми датами, вплоть до того что отливы пластика и пузыри под этикеткой в одном и том же месте :)

    Навряд ли подделки так сильно захватили рынок....

     

     

  8. 9 минут назад, torcon сказал:

    Да я это знал, так и есть. Мы приехали в инфекционное отделение Читы. Прям корпуса зданий стоят. Там нам сказали "у нас с клещами не работают", послали в дежурное отделение, там "мы этим не занимаемся" отфутболили в травмпункт городской больницы, там вынули клеща и сказали "езжайте в первое место отдать клеща на исследование." Приехали туда в инфекционку которая напрямую этим должна заниматься и осваивает бюджет, "у нас выходной сейчас никого нет. А потом в понедельник клеща уже исследовать будет позно. Возьмите его с собой и дуйте в вашу Тюмень...". 

     

    Ну мы поскитались и поехали в Тюмень. По пути заехали в аптеку и купили этот доксициклин и начали пить дорогой. Имуноглобулин кстати нам поставили в травме, когда клеща доставали, за это спасибо.

    И в Москве так же.

    После того как с ребенка сняли, нам на горячей линии посоветовали клеща заморозить, так как в выходные они не работают, и в будний день отстояв в очереди в специально ориентированный пункт,  нужно его сдать на обследование за доп плату....

    потом томное ожидание... 

  9. Возможно Вы и правы.

    Не берусь судить, так как не обладаю достаточными знаниями.

    Мне удобнее по моточасам делать замену. Тем более у меня такая возможность интегрирована в штатный БК.

    Предположу, что возможно на ресурс масла может влиять качество сгорания топлива и работа масла в парах трения.

     

    Летом по БК получается 10 л. на 100к.м. Зимой 13 л. на 100 км.

  10. Да тут дело в том, что эти масла у меня уже есть...

    Вот и думаю залить 0W30 на зиму, а 0W40 на лето или залить на зиму 0W40, а 0W30 другу на Фольц подарить.

    Просто что получше для мотора на зиму будет? Пробег зимой не большой, много прогревов и пробок.

     

  11. 14 часов назад, Xatas сказал:

    с другой стороны кто как ездит, можно за месяц 20т накатать или больше.  бывало за зиму 5т не наездишь ,а летом  за неделю 7т. 

    С этим я абсолютно согласен.

    По этому считаю что моточасы наиболее правильный подход. Может быть за исключением случая когда машина по пол года и больше просто стоит на приколе.

    Сам меняю по моточасам - получается 2 раза в год. В среднем как раз по 250 м.ч. получается. Летом больше трассы и километража, зимой больше холостых.

  12. 03.08.2023 в 12:09, Mefistоf сказал:

    Я в 2013 году смотрел себе Мультиван в Москве. Из 4х вариантов (2008-2010 г.в., бензин), которые были откровенное не кривые/косые и не имели явных признаков скрученного пробега, относительно других просмотренных вариантов, 3 авто были из Германии и один наш, дилерский. Так вот у ВСЕХ авто из Германии, при пробегах под 100 т.к., было ну сильно не чисто в двигателе. Совпадение? Не думаю! 

     

    А вот последствия дилерских интервалов уже у нас:

    IMG_20230311_195739.thumb.jpg.aed56664a7c05deb973b8ebe41a48ae9.jpgIMG_20230313_204623.thumb.jpg.f4b9044e89c7a354531c520a581fbbba.jpg

     

     Я в давние времена работал в автосервисе. 

    Так вот у нас был один клиент который считал что менять масло нужно когда "загорится масленка"...

    И переубедить было невозможно :)

    И сейчас таких много - сказали раз в 15-20 т.км. и ФСЁ ! 

    В Германии вообще мало кто парится, да и сервис толковый там не найдешь. Так же по гаражам катаются когда припрет.

     

  13. Подскажите пожалуйста.

    Подойдет это масло для Опель Антара (Шевролет Каптива) 2,2 Дизель ?

    Купил Zic zerro 0w30 на зиму и Zic top 0W40 лето.

    До этого катал Mobil ESP 5w30 на круглый год - не угорало от замены до замены (250 мч).

    Жора нет, вся экология на месте.

    Вроде как 0w30  c подходящим допуском С3.

    Zic TOP 0W40 вроде как и 40ка но ближе к 30ке и по золе норм.

    Подойдут?

    Спасибо.

×
×
  • Создать...