Andre1122

Залил в Лансер 9, Felix G12 red. Что может быть плохого? Еще есть такой Пойдет в такой в Лансер 9?

Есть такой вот антифриз В Лансер 9 можно испоьзовать?

Предлагают это: ваши мнения. 7323 PDS NSL ATF POWER MV.pdf 7417 PDS NSL ATF POWER LG6.pdf XTeer ATF MV6.pdf

Вот что присоветовал подбиральщик масла на сайте производителя масла: Engine 4G13 Capacity: Capacity 3,3 liter Filter capacity 0,3 liter Use: Normal Intervals: Change 15000 km / 12 months Products: 7203 - WAVE POWER SPECIAL 0W-40 7221 - WAVE POWER GM 5W-30 Другой производитель выдал такое масло: SynPower™ FE Motor Oil SAE 0W-30 Кто что скажет? 7203_PDS_NSL_WAVE_POWER_SPECIAL_0W-40.pdf 7221_PDS_NSL_WAVE_POWER_GM_5W-30.pdf PI_Synpower-FE-0W-30_019-05.pdf

Заводится, и крутится рулем.

Напоминаю, есть ли чтото для замены DiaQueen ATF SP-III в АКПП Lancer 9?

Что то молчание, у меня тот же вопрос, в мануале написано так Но DII рознь другому DII, какого производителя таки выбрать?

Есть такая вот жидкость, где производитель перечислил наверное 99% всех стандартов, и всё она заменяет, волшебная жидкость. И что то не очень верится в такую универсальность. MaxLife-ATF_220-13-RU.v2.pdf

Что то поиск не дал ощутимых результатов, спрошу здесь, есть ли замена для DiaQueen ATF SP-III в АКПП Lancer 9? Или только искать этот оригинал?

Если хочется побыстрей поставить новую рейку и насос, то можно мыть и соляркой, и промывочным маслом, и даже кукурузным или касторовым маслами. Второй способ убить хозяйство ГУР, отсоединять шланги и выливать жидкость крутя рулем, тоже неплохо подрывает здоровье системы. Менять только методом замещения - вытеснения новой жидкостью. Первая слитая старая жидкость была темноватая и прозрачная, без осадка после длительного стояния, а вот та, новая, которая поездила неделю, и промыла систему, после слива была мутная и грязная, с большим осадком после отстоя. Новая жидкость хорошо промывает сис

Еще есть это: SynPower GM 5W-30 http://angel-avto.ru/katalog/katalog-tovarov/masla/valvoline/SynPower-GM-5W-30-1l Про него что скажете? Щелочность 10.4

Ёпть, век живи, век учись, значит 7.5 щелочности маловато, скок мин необходимо? Пойду искать дальше.

Спасибо, а вот есть WAVE POWER C2 5W-30 по демократичной цене, что скажете? 7228-PDS-NSL-WAVE-POWER-C2-5W-30.pdf

По мотору 1.3 ничего не нашел. Хотелось бы видеть ссылку на офф источник, где было бы написано что заливать. Ваш совет 5/10W-30 принят, но почему например не 0W-20, тоже непонятно. Вот почему про офф. источник и спрашиваю.

п.8 моего первого сообщения гласит о том, что по вязкости можно лить все, смотря по температуре и качества не ниже SG. Может у кого есть ссылки на серьёзный источник где есть что то вразумительное?

Не, сейчас скидка 50% на данное масло.5W для зимы очень неплохо будет.

Хочу использовать это: VR1™ Racing Motor Oil SAE 5W-50 VR1-Racing-5W-50_025-06a.pdf

1) Mitsubishi Lancer 9, 2008 руль левый, автомат, кондиционер. 2) 4G13, 1.3 Бензиновый 3) город Алматы, морозы максимум -25, средняя +30 -15 4) По городу 90%, по трассе 10% 5) <=10 тыс 6) х/з,катализатор есть 7) Практически все 8) Мотор без гидрокомпенсаторов. Для такого маленького моторчика еще тема не разбиралась. Сейчас используется круглогодично Premium Blue™ Engine Oil SAE 15W-40. Дизельное, мотор чистый, колец естественно не видно.