Перейти к публикации

driverland

Пользователи
  • Публикаций

    1 450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем driverland

  1. Бэч код по способу нанесения нравится. Похож на заводской в Торжке.

    Делайте анализ или заморозку на балконе. В минус 14 скучно, хотя бы минус 30. В прозрачной бутылке или баночке для анализов. И на видео.

    Но лучше анализ.

    Я такое заливаю. Но не зимой:)

     

  2. Автор уже слил этот шелл, не проехав и 100 км. И залил снова 5в от шелл:)

    Рекомендую, раз литруха осталась и идут сильные морозы, перелить масло из литрухи, в стаканчик или пэт бутылку и морозить на балконе или под окном. Тем более оно может и густое будет, но не замерзнет же.

    Ну и показать фото бэч кода.

  3. В итоге купил неясно что, залил неясно что, слил неясно что.

    Ни анализа, ни фото канистры, ни бэч кода, ни проверочного кода.

    Как и говорил в другой теме, в сильные морозы, заливаю 0w от шелл, да и летом 0в от шелл, если 5w только по акции урву.

    HU который залили, так же в минус 30 станет густым.

    У меня так было, после этого 0в лью и все.

  4. Нормально все. 0в40 нахрен не нужно левачить, что бы литрушку в озон (который от официала берет) запихнуть.

    На заводе время производства, что то произошло. После 00 часов, одна дата перешла, вторая осталась или раньше нанесена была. Я не знаю, как бэч наносится.

  5. Я не знаю, зачем писали о капле, цвете капли, сам ни разу зеленый так и не поймал, Шоколадный оттенок был вроде.

    Да и не считаю это показателем сильным. Смотрим бэч, проверяем код. Если этого для защиты считается мало, видимо шелл не стоит рассматривать к покупке. Дальше для проверки, только анализ.

  6. Судя по анализам, шелл не свалил, завод работает, заправки открываются.

    Что хотел купить автор, мы не знаем, если бы были фото канистры, читаемого бэч кода, наклейки, можно еще пообсуждать.

    Защита работает, в чем еще проблема? Ввел код, получил предупреждение, не купил, разве не для этого нужна проверка?

  7. Отъездил 15 000 км или около 280 часов. На cwva, трассы много, 90%, долгой трассы, со средней 100 км/ч, из 90, процентов 45. Сливалось темное, на просвет вполне себе благородного коричнево-золотистого оттенка. До цвета деготя, очень далеко!

    Залил его же, все нравится.

  8. Очень интересно. Но без фото бэч кода, канистры, сложно сказать, они торгуют тем, что им поставляет поставщики. Если на каком то этапе затесалась партия левака, им то о куда знвть об этом.

  9. Я то по названию темы подумал левак 0в20 подтвержденный всплыл, а тут просто сомнения. Чем вызваны_? Код проверяли_?

    Оригинал или нет, покажет анализ.

    0в20 подделок не было, зачем и кому?

    Проверьте код под крышкой, зеленая канистра - ок!

    Наплывы есть на крышке и изнутри крышки -ок!

  10. Если по Мск и пробкам, тысяч на 5000 км. Если по трассе, тысяч 7500, 8000 км.

    А зачем его в ТСИ, лучше 0в30, 0в40 от шелл. 0в30 есть и 502 и 504, 0в40 502.

    Если очень 5w,  то любое, вопрос наработки моточасов.

  11. Если обратите внимание, закреплены две темы. Канистра 2017 образца и 2019 и признаки фальсификаты. Темы в этом же разделе, выше вашей. Если их прочитать, то и темы бы не было. Так там куча фото, крышки, бэча, этикетки, под крышкой и так далее.

     

×
×
  • Создать...