driverland
-
Публикаций
1 450 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем driverland
-
-
API SH, не, не надо, вы купили машину за миллион рублей, найдите 2000 руб на канистру современного масла, выбор огромный и лучше 504/507 допуск в этот мотор. 5w30.
0 -
Зачем и почему, видимо вопрос риторический...
0w30 и не надо никаких 5. На 5 перейдете тысяч после 100 000 км или когда литра два на доливку будет уходить нулевки.
у вас морозы не айс, для 5w, не издевайтесь над мотором.
Тут есть раздел анализов масле, читайте, выписывайте варианты, + отработки.
Я уже писал, что лил 0-30 все время, потому что купил бочку 16 литров две штуки, вот и лил и зимой и летом, но у меня езда по трассе, бывает за 10 дней 6000 км накатываю, жора и нет. В городе у отца жрало 0-30, 0-40, 5-30 и 5-40, стабильно литр на 10000 км.
0 -
А чем вам Мотюль не угодил_?
0 -
В морозилку на 12-24 часа немного в бутылочке поставьте (в аптеке для анализов купите за 15 руб, миллилитров 20) и морозца прибавьте, если останется текучим, цвет не потеряет, не кристаллизуется, то заливайте.
Я сам адепт TSI моторов, уже тысяч 200 000 суммарно на таких наездил, но масло рекомендую менять по мото-часам, для чего ваш пробег на масле, разделите на среднюю скорость по борт.компу не за поездку, а общее (это средняя скорость с циферкой 2 у ВАГ в меню). От 300 до 400 часов. С моими данными, это почти 18 000 км, у отца, который всегда по городу, около 8000 км. Остальные 7000 км, масло делает п\мотору только хуже, чем лучше.
Вам проще аливать Шелл 5-40 Хеликс Ультра из ашана за 1600 руб, но менять его каждые 7500, если вы в основном по городу катаетесь.
0 -
Я FX-35 спрашивал, почему именно Мобил 0-40, а шелл уже 5-40:)
по 30 спасибо, сам езжу на шелл 30 и Кастрол, стоит датчик температуры масла, выше 120 никогда не было, году в 2010 летом на октавии вроде 123 было после пробки и топления по трассе около 6 часов.
0 -
Почему не Мобил 5-40 тогда_? а почему вы бы не лили 30 в эти моторы_?
0 -
Они одинаковы вроде как, маркетинг. Выбор за вами, вроде топовые масла это точно не Мобил, Шелл, Кастрол, Тотал, Эльф, Бипи и прочие большие бренды. Не заметил, что вам стоимость не важна. Наверное есть топовые масла, смысл в них...
0 -
Shell Helix Ultra 5w40 во все моторы, просто и надежно.
0 -
8) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).
Что заливали ранее, какой пробег, жор_?
0 -
Езжу на TSI уже 4 года. В семье 3 1.8 TSI и 1.4 TSI 122 лошади. лили масла Shell HU, Castrol Edge, Aral, Ликви моли, 502 и 504 допуски. Пробеги от 60 до 178 000 км на машинах были. Вот отвечу вам, по своему опыту.
Бензин не знаю, льем 95 Шелл и Лукоил. Москва и МО. Свечи на нем, не меняем по 45 000 - 60 000 км. На Газпром свечи были красные, отец лил в Йоти, поменял через 15 000 км. потом только Лукойл.
1. Я смотрю на стоимость, если 504 я купил недавно Шелл за 1700 руб, а 502, 1570 руб. стоимость, то конечно 504.
2. Зимой 0-30, летом 5-30. Шелл, очень хорошие масла, за свои деньги. Ездил 160 000 км на 0-30 Кастрол эдже, круглогодично. в принципе то же все ок было.
3. с интервалом 7500, любой допуск. я менял каждые 15 000 км, как и отец и дядька, двс в порядке, жора не было. сейчас стал менять по моточасам. общий пробег на масле, делим на среднюю скорость = моточасы. Больше 350/400 не катаю на масле.
4. см.пункт 2.
5. Shell, Castrol Edge, Mobil-???
6. знаю. кто в такие моторы льет 502 шелл или bp или Кастрол, смена по 15 000 км, около 500 часов и пробеги за 100 000 км уже.
7. ну и зря, сон полезен
8. Shell
1 -
Я в 1.8 TSI 2012 года CDAB 160 000 км лил 0w30 Castrol Edge, менял каждые 15 000 км. По моточасам где-то по 400 он ходил. Летом до +40 машина видела (Европа), зимой до -30 (Северо-Запад России), жора не было. Заводское масло сменил через 15 000 км. (400 часов)
В 1.8 2011 года лил 5-30 Castrol Edge 504/507 допуск, жор был, литр на 15 000 км, моточасы 500 где-то получались, продалди на пробеге 178 000 км. Завосдкое сменили, через 7000 км.
Сейчас в 1.4 TSI сначала лил Aral 5-30 504/507, но не понравилась работа мотора зимой на холодную, перешел на Shell Ultra 5-30 504/507 допуск, гораздо приятнее звук, останусь на Shell теперь. Мотор прошел 26 000 км, жора нет. 2014 год. Заводское сменил через 13 000 км (350 моточасов). Aral через 7000 км (150 часов). Шелл планирую сменить через 250 моточасов на Shell Ultra 5w40 или 5w30 вопрос теперь стоимости.
1 -
[Elf не подделывают пока он не популярен, а вообще есть ветка подделки об этом там нужно спрашивать. ]
0
Motor Gold Highline 0w30
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Google_?