Перейти к публикации

osetroffjr

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем osetroffjr

  1. да, конечно было бы здорово воздержаться от излишеств и не заказывать большими партиями.

    у меня в магазине показывает остаток 616 и партийность 12л. Так что тыща не вечная и выглядит вполне реальной.

  2. Женёк, есть ли возможность в Ростове еще заказать таких? сколько ждать, если есть?

    Не ожидал, что такое возможно и не запасался, дабы не создавать ажиотаж.

  3. Возможно в этом причина отсутствия советов:

    1) KIA Carnival 2004 левый руль
    2) Двигатель К5 бензиновый
    3) Заправочный объем масла - 5,8
    4) Место обитания автомобиля - Московская область, средняя полоса.
    5) Режимы эксплуатации: по городу 50%, по трассе 50%
    6) Планируемый интервал смены масла 10-15 т.км.
    7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - нет или не знаю.
    8) Что из масел доступно в регионе - доступно все.
    9) Что знаете из рекомендаций мануала - API service`SG, SH.

  4. Не знаю, куда доплыли оставшиеся лошадки, но в РОССИИ вам круглогодично хватит за глаза 5W-30 Лукойл Люкс А5. И менять его с 70% трассы можно и через 7.5 тыс. км.

    о, нет-нет, это уже пройденная история: я экспериментировал с ксенумом VX по 1300 за литр - сменил движок, кольца залегли.

    Все тут: http://www.thg.ru/forum/showthread.php?t=80741

     

    Хорошо, что есть уверенность насчет Лукойла, спасибо за совет, я попробую его и буду менять каждые 5к, как завещали те, кто считает своих лошадей с маховика.

  5. ACEA C3-08 и MB 229.31/51 полусинтетика ... нонсенс, а вот API SN который значительно выше SH может быть сделан и на Group II.

    и правда, то ли посмотрел не туда, то ли встречал ошибки в магазинных описаниях. Хотя там на картинках и видно отчетливо, что full synthetic.

    А что значит: "может быть сделан и на Group II"?

  6. Всеядный двигатель. На таком интервале вам подойдет любое из w30.

     

    Лукой делает:

    Лукойл Синтетическое 5w30 = LLK UZAUTOIL Premium 5w30

    В первом случае имеется ввиду именно лукойл люкс одно и то же, что LLK UZAUTOOIL Premium 5w30?

    У них в экзисте, например, цена разнится в 200 рублей.

    Выходит можно дешевле взять одно и то же масло?

  7. если такой прайс то: лукойл люкс 5w30, Total Quartz 9000 Future NFC SAE 5W-30, VALVOLINE DURABLEND FE SAE 5W-30, Ravenol FO 5w-30. Равенол через интернет магазины подешевле будет.

    выбор возрос)

    Неужели из всего этого количества все масла справятся?

    Это почти все, что есть на рынке.

    Как и писал в первом посте, голову сломать можно в результатах анализов, да и не все из перечисленных выше марок можно сравнить.

  8. Доброго всем времени суток!

    Голова конечно кипит уже не первый год от этого форума. Однажды пытался разобраться в анализах, участвовал в акциях и испытаниях - сдался. Уж больно тяжко мне это дается запоминать.

     

    Сейчас кризис, цены на масла выросли.

    По мануалу завод рекомендует лить масло класса по API SH и выше.

    Раньше я заливал масло Xenum VX, потом, когда эксперименты с этим маслом подходили к концу и необходимо было менять двигатель, Xenum GPX.

    Поменял двигатель K3-VET и начал лить ELF Evolution SXR900 5w30.

    Через пол года это масло подорожало почти в два раза.

     

    По форме:

    1) Daihatsu YRV`00 m-201 правый

    2) K3-VET бензин

    3) Москва и Подмосковье.

    4) Режимы эксплуатации по городу 30%, по трассе 70%

    5) Планируемый интервал смены масла 5000 км

    6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нет.

    7) Есть все возможные масла, все доступно.

    8) Рекомендуют SH по API и выше.

     

    Может есть на рынке такие марки, которые выходят за счет снижения продаж у крупных брендов?

    Или, например, в одной из веток есть хорошие отзывы об отечественных маслах лукойла и татнефти.

    Или, например, еще нет тестов масел NGN.

    Посоветуйте, что налить в двигатель мой?

×
×
  • Создать...