zoidberg

хорошо. посмотрю. хорошо. посмотрю.

спс тоже уже нашел. в емексе 4*1литр=1688 1*4литра =1721 в экзисте под кодом 4 литровой 2108 литровых вообще нет. в поиске через масла 4 литровая идет со своим кодом и цена около 1750 что за бардак

эх еще бы кто номер сказал бы для заказа в емексе, в экзисте какойто номер полностью название повторяет.

в саранске еще только строится вроде. в пензе на на строителей есть,мнапротив же и магнит маркет в коллаже. в Пн приеду заеду.

все понял вобщем выбираю нх8 синтетик. надеюсь в 1500 уложусь.

да у меня не ХЕР, но термостат заменен с 87 на более горячий 92

так у SL именно тдс идет с -35 и вспышкой 244. а наш российский по противоизносным нормальный? как то по моему маловато. обычно около 1000

насчет топлива не спорю. обычно лью именно лукойловское , но пара стремных запрааок может убить масло. полнозольник именно на 7500-8000 хочу с другой стороны и ради экономии. 2 по 7.5 или 3 по 5. Будет двс требующий лоусапса будем лить лоу. сейчас достаточно А3

Так что впринципе и нужно. но всеже получается что есть 2 масла нх8 SL и нх8 syntetic SN

вывод сделан не только по данному анализу. смотрю опелевские ХЕРы как блтжайших родственников моего двса

ну так полнозольник продержался бы дольше в любом случае.

вненее отличие насколько я понял отличается цветом канистр. более светлая пишется синтетик

кстати покопался в ТДСах шела. есть тдс нх8 там вспышка 215 и пурпонт указан -39 есть тдс нх8 синтетик там вспышка 244 и пурпоинт -48

так анализ Велеса на ГМ 5-30 показывает что ездить на нем 250 м/ч больше не стоит. бензин по моему такой же.

родной ГМ подливал пока только этой зимой 1 раз. но после того уровень стоит как вкопанный.