kotopec1986

Пока склоняюсь к 5W-30 A3/B4)) Рекомендации такой как и у всех владельцев Вест конечно нет. Исходя от противоположных мнений насчёт него, (кто говорит надо лить его, а кто прямо противоположное) литья его не буду, неоднозначное оно какое то для меня.

Опыт использования вазовского движка пока совсем не большой и очень хочется что бы с ним ничего плохого не случилось, поэтому и возникают вопросы, что лить в него лучше. В прошлый VAG c 1.4 TSI было всё понятно на протяжении 10 лет и 180 т.км заливал C3 и проблем никаких не было. А тут вроде двигатель намного проще, а выбрать масло оказывается сложнее. 5W-40 которое льют большинство, слишком густое, 30ка - С3 в Весту вроде и не нужна, A3/B4 - в виду каких то причин многие впринципе не жалуют, A5/B5 - кто то открытым текстом пишет что не надо его лить в вазовские движки, слишком малов

Логично, спасибо!

Наоборот хочется лить нормальное масло, по цене чтоб в условные 3000-3500р за 4 литра влезало. A3/B4 да, в основном получается чуть дешевле, но если С3 в цену влазит, готов брать и его, главное чтоб было не хуже)

Это точно разрыв, я за чтото более консервативное)

Пока читал форум сложилось впечатление что A5/B5 маловязкие масла, которые не в каждый двигатель подходят, думал ВАЗовский движок как раз такой.. С3 - не стоит?

Всем здравствуйте! С недавнего времени стал обладателем Lada Vesta 2017 г.в с пробегом 76000, двигатель 1,6 - 21129. Встал вопрос выбора моторного масла, сделал опрос в группе любителей Весты в вк, кто какую вязкость льёт из 200 проголосовавших 80% льют 5W-40 и 20% - 30ку, что в принципе ожидаемо. Сначала думал не парится и тоже лить 5W-40 Lukoil Genesis Armortech или Rosneft Magnum Ultratec или подобное A3/B4, но осилив примерно половину страниц этой темы и почитав другие, здесь на форуме, понял что лить 40ку можно, но не нужно, сам уже склоняюсь к 30ке. Остался вопрос по спец

Да там у них из рекомендаций выбрать вязкость исходя из температуры окружающей среды и что бы класс по API SL, SM или SN был. По этим параметрам подходит)

Подскажите для ВАЗовского 1,6 - 21129, лить можно его?

VV"351 Здравствуйте! До известных событий всегда заказывал масло в Автодоке, направление Дистрибьютор сначала Castrol EDGE 5W-30 LL потом перешёл на Mobil1 ESP 5W-30, сейчас эти масла официально не поставляются, из параллельных вариантов по Mobil появились Ozon (продавец Ozon) с противоречивыми отзывами, тот же Автодок направление Дистрибьютор, но уже с новым артикулом (из Турции) непонятно только как Дистрибьютор его возит и piteroils.ru. В последнем ни разу ничего не покупал, но ситуация заставляет присмотреться, в нескольких темах Вы пишите что магазину piteroils.ru мож

Ну кроме упаковки я имел ввиду )

Тоже согласен, но почему то всегда хочется чего то лучшего..)) Ок, что точно решил, теперь масло буду покупать сам, чтобы было не из бочки, да и недёшево стало брать его у дилера. Насколько я понял Castrol Professional - это линейка масел для дилеров и сервисных станций. А отличается ли оно чем-нибудь от продающегося в обычном магазине, вот такого (те же допуски, классификация и вязкость) ?

А почему не бочковой? Отличается от того что в канистрах продают?

1) VW Jetta 1.4TSI, 2012года, руль левый, пробег 40000км 2) CTHA - 1.4TSI (150hp) 3) Санкт-Петербург, летом до +30, зимой до -20 4) Город 100%, но по городу в основном КАД, в относительно безпробочное время. Средняя скорость по БК не менее 30км/ч. 5) Меняю раз в 7500км (со средней скорость 30км/ч получается 250м/ч) 6) Машина современная, катализатор наверно есть точно. 7) Доступно в принципе всё. 8) 5W-30, 504/507. 9) Бензин - 98, в основном на Shell, иногда 98 на Лукойл. Привет всем! Есть VW Jetta, с вышеуказанными условиями эксплуатации и желание, чтоб двигатель работал долг