Роман 86

Надо попробовать.

С апреля катаюсь на high tech 5w-40.На масле проехал 3000 км.Общий пробег 70000 км.Режим поездок-малые пробеги по 20-30 км в день(ну 50 бывает редко),на работу-с работы.Бензин-95,правда не очень хороший(одна заправка,выбирать не из чего) Взял две капли на тест.С размерами-после поездки,через пол-часа.Вторая проба-на холодную.Бумага офисная-снегурочка.Помогите расшифровать капли.Второй раз уже выкладываю,ни как не врублюсь,как определить качество масла.Хотя на каплях,вроде видно бензин в масле.И в реальности,капля серая,а ореол чуть темнее.Но сканер, ореол сильно "зачернил" так сказать.Сушил в

Не знаю...Лил мобил 5w-30 есп,мобил х1-3000,ликви молиген.Сейчас хайтек,и им доволен больше.2-3 сек,гидрики замолкают.Слышно немного стучок цепи(видать натяжитель моск компасирует)а думал поршневая,но-тьфу-тьфу пока.После замены ни грамма не долил(1700 пробежал)Как в холода будет,посмотрим.(поло седан 11год 68 тык общий пробег)

Всё верно,оно.Из канистры оно такое,типа,должно светиться с помощью какой то лампы.Чтоб на сервисе можно утечки обнаруживать.Оно по началу и на крышке заливной горловины зеленоватое было,сейчас-уже нет.

Спасибо,добрый человек! Успокоил.А то уже руки зачесались,на замену :bravo: Мобил у меня на этом пробеге,темнел в сторону чёрного цвета.А тут серо-жёлтый какой-то...

Оперативно ответили,спасибо А что за симптомы по маслу? ведь 3000 пробега на нём,до этого было Mobil super 3000 x1.Вот в сканер положил...Кстати,масло капнул с непрогретого движка,+ 5 в гараже было.Может глянуть после прогрева? и замена на ЛМ ХайТек 5w-40 пойдёт? В предыдущих постах,похожие пробы описываются,как перегретое масло.Но не грел вроде...По ELMу,с телефона смотрел во время езды,от 80 до 95 с ОЖ было.И морозы за 30 были.Короче,я в прострации.так как не спец..И на дневном свете,не на фото,цвет скорее светло-серый,чем жёлтый на фото...

Читал,но не понял как разобраться в пробе.Помогите кто в курсе(вроде не валенок-но не понял) Справа чистое масло из канистры.