Seny

Замечаний нет это как? Масло в желе не превратилось и двигатель не застучал? А в остальном? Эффект от промывки был?

У промывки 431 не будет конфликта с эстерами если они будут в масле?

Я не спец совсем. Считаю переливают двигатели Мазд, где по 5 процентов бензина в отработках периодически

Вот отработка с такого же мотора И то масло отработало сильно лучше твоего. И пробег больше. Значит фиговое масло ты выбрал

Заказывал на Озоне два 100-431 а пришло два 200-331. Как так?

Мне стремно в современный мотор лить дешевую минералку.

Так и хотел. С маркой определяюсь Уже заказал 431. В нормальное масло буду лить

Так ты же ответил на мое сообщение в котором я написал что На масле залитом еще в Японии я без проблем отъездил 5000 км. Оно было свежим. Японец перед продажей поменял. А потом залил С-оил и за 3000 км уже пол уровня нет японец поменял масло в Японии проехал на нем 500 км и выкатил машину на аукцион. Я купил и когда машина пришла ко мне проехал на этом масле еще 4500 км. Уровень вообще не упал. На наклейке о замене масла было написано 0в20

Брат субарист?) Возможно и так

На прошлом японском масле не был закоксован а после 1000 км на с-ойле закоксовался. Так разве может быть?

Или просто паленка

У меня не грязный мотор из того что видно в горловину. Просто хочу профилактику сделать. На масле залитом еще в Японии я без проблем отъездил 5000 км. Оно было свежим. Японец перед продажей поменял. А потом залил С-оил и за 3000 км уже пол уровня нет

Не уточнял. Два года назад разговаривал с ним. Он уже продал его

Я на днях разорился на 2 бутылки 431 промывки. Теперь смотрю и думаю что и их может не хватить. Очень дорого получается

Что то или грязь очень стойкая или химия работает как то слабо. Хотя под крышкой эффект вроде есть

Я заразился покупкой Форика из Японии с FB мотором после того как пообщался с человеком который на Форестере 2015 проехал почти 300 000 км ничего не делая ни с мотором ни с вариатором. Только то Расскажи что за косяки такие

Расскажи чем работа масла с промывкой отличается в оппозите. Это же не роторный двигатель. Это там все иначе

А какого года выпуска Форестер? У меня С-оил тоже жрать начал. Пробег 110 т.к.

Я вообще не понимаю при чем тут представитель полимениум и мои попытки найти нормальное масло в свой мотор

В Новосибирске живет 2000000 человек. Может быть поэтому из Новосибирска тут регистрируются люди не редко? Где и кого я троллю? На форумах разных уже много лет общаюсь и тролем меня ещё не обзывали не разу

Зачем ты так говоришь? Я ничем не кичусь. Я как обычный пользователь ищу масло в свой мотор поэтому пришел сюда за знаниями. Я смотрю на два анализа и вижу в одном скисшее масло, а в другом нет. Мне как обывателю какая разница как масло само по себе отработало? Мне важен результат в виде чистого мотора. Вот ж ты сам написал вчера Примеры ребят Sanlis, Igork, показали, что даже если ездить щелочное ASTM D4739 = кислотное, можно при чистом моторе, достать залакированные поршни с закисшими кольцами. Конечно может и бензин такой, но лучше перестраховаться и менят

Но по факту при схожих условиях Ени скис а Поли нет. Или я не прав? А на счет притирки всегда считал что современные двигатели притирются на заводском масле

Не думал об этом. Возможно ты прав

На канистре написано Synthetic far eact. Просто Far east раньше выпускалось только в Италии в г Бари

Сначала не понял что с тобой не так но потом вчитался в твой ник и стало все понятно. Вот так истинный ильсак отработал в точно таком же моторе за чуть меньший пробег Что позволило мне сделать вывод о том что этот Курский конструктор очень не плох. А ты дальше можешь отработки со своего мотора как сову натягивать на все остальные увиденные отработки