Масло в МКПП Toyota RAV4 -II

[Гость an52]

Всем доброго времени суток. Возникла необходимость замены масла в МКПП по след причине.

Обнаружил недостаточный уровень масла в МКПП и долил туда Сомма 75W90 GL-5. Сразу после этого почувствовал затруненное переключение на 3 и очень плохое выключение 5 передач. После этого назрела необходимость полной замены масла. А после прочтения постов на форуме опасение лить GL-5/

Данные авто:

Toyota RAV4 - 2005 г. выпуска. левый руль, европейка, полный привод.

Дизель, двигатель 1СD-FTV, 5-ступ коробка. Объем масла 3,4 литра

Требования по маслу в руководству по обслуживанию - 75W-90 API GL-4 or GL5

Проживаю в Минске. Морозы более -25 не бывают.

Собирался купить BP Energear SGX 75W90, API GL4+

В Рекламе по нему прописано:

Energear SGX - высокоэффективное масло, созданное для современных конструкций автомобильных механических трансмиссий с ручным приводом. Особые свойства достигаются благодаря селективной комбинации синтетических базовых масел. Например, значительно снижается уровень шума в современных четырех- и пятиступенчатых коробках передач, как при передаче мощности, так и на холостом ходу. Облегчается переключение передач в холодных условиях, при ускорении или часто перемежающихся остановках и троганиях с места. Передовая композиция присадок масла Energear SGX эффективно предохраняет шестерни от износа при высоких нагрузках, когда существуют граничные условия смазывания на зубьях шестерен. Масло Energear SGX совместимо со всеми материалами уплотнений и цветными металлами, обычно используемыми в трансмиссиях автомобилей. Оно совместимо с трансмиссионными маслами на минеральной основе. Однако, полное преимущество может быть достигнуто только при применении масла Energear SGX в чистом виде.

 

Основные преимущества

экономия топлива и плавность переключения передач, что особенно ощутимо в зимних условиях;

снижение уровня шума;

эффективная защита шестерней от износа и коррозии;

стабильная вязкостная характеристика, благодаря стойким к сдвигу присадкам.

Спецификации

Масло Energear SGX может использоваться в любых автомобильных трансмиссиях, для которых автомобилестроители требуют применения масел, соответствующих:

по вязкостным классам:

SAE 80W, 90, 85W90

SAE 80W90, 75W90 по эксплуатационным свойствам:

API GL-4

MIL-L-2105

Одобрено к применению в трансмиссиях автомобилей Volkswagen и Audi, соответствует спецификации VW 501.50 для синтетических трансмиссионных масел класса SAE 75W90.

Рекомендовано к применению фирмой Suzuki.

Из характеристик помню вязкость при 100Гр - 13,9

ПурПойнт -46гр

В магазине дистрибютора предложили купить Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 GL4/GL5 как более достойное.

По поводу моих опасений в отношении плохого переключения передач и коррозии синхронизаторов от GL-5 имеющего большее кол-во серы ничего сказать не смогли. В характеристиках на Кастрол такое:

Вязкость при 40 - 85 сСТ, при 100 - 15,2 сСт, индекс вязкости 184

ПурПойнт - 48гр

Поддался на уговоры и взял Кастрол. Пока не заливал, но что-то страшно.

Подскажите, может мне стоит заменить Кастрол на ВР, пока не поздно?

Или мои страхи надуманные.

Изменено 17 октября 2012 пользователем an52

[KoFe 2 675]

Toyota ATF T-IV.

[Гость an52]

Toyota ATF T-IV.

ATF это для автоматической трансмиссии, а у меня механика. Здесь другие жидкости.

[KoFe 2 675]

ATF это для автоматической трансмиссии, а у меня механика. Здесь другие жидкости.

Ясно.

[musor01 14]

GL4/GL5

 

Такое есть в продаже?

Изменено 18 октября 2012 пользователем musor01

[Гость an52]

К сожалению, такого у нас в продаже нет

[kam69 1 222]

К сожалению, такого у нас в продаже нет

an52, думается, плохо искал или вовсе не искал!

 

напр. вот здесь: http://toyota-club.by/forum/viewforum.php?f=53

[Гость an52]

Посмотрю. Спасибо

[ukusen 180]

Залил Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 GL4/GL5 ??? Как ощущения??