Eurorepar PROTECT C2 0W-30 свежее

[Space 317]

Eurorepar PROTECT C2 0W-30 свежее Торжок Россия

Анализ сделан только на элементный состав для себя и сравнительной таблицы.

Закупал на Озон в магазине ПЕЖО СИТРОЕН РУС артикул DERPOIL011 - 1л.

Тут уже выкладывал анализ отработки, но сервисного масла в бочках с датой плюс минус месяц , вот он :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/90394-eurorepar-protect-0w-30-c2-otrabotka-na-peugeot-traveller-posle-9000km/?tab=comments#comment-2869981

 

Но на руках есть еще свежий анализ отработки ( МИЦ ГСМ ) аля этого же бочкового масла Eurorepar PROTECT C2 0W-30 но уже заливали весной там же.

Всех данных по отработке нет, по этому и не буду выкладывать в отработках а оставлю тут :

Знаю, что только до него был тот же сервисный бочковой Eurorepar PROTECT C2 0W-30, пробег на этом масле 9959 км и (или) 225 м/ч

Отработало вроде не так плохо - Железо 43 это норм для этого двигателя, до встречи Щелочи и Кислотного время есть, вязкость в 20 не свалилось. 

По мне отличается но судить не буду, но как вижу пакет присадок  другой и стабильности в Торжке нетю.

[torcon 85 650]

Дело конечно не благодарное сравнивать отработку и свежее масло. Но если до этой отработки было такое же масло. То сравнив со свежим анализом - можно сказать пакет менялся. Либо из бочек на сервисе льется то одно то другое. Молибден, магний, кальций - не бьется со свежи анализом. 

[Space 317]

Или Торжок так видит  

[torcon 85 650]

Да либо мы встретились опять с новым маслом в каждой партии, в чем Лукойл порой грешен. Не потому что он косячит (хотя и такое бывает), а потому что они там какой то философский камень постоянно ищут...