Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км

[to_to 1 548]

Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+ отработка на Kia Rio X после 5038км

Масло: Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN+

Автомобиль: Kia Rio X  АКПП мотор G4FG 1.6 л.
Общий пробег на одометре: 61976 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5038 км
Моточасы: 215 по б/к.

Средняя скорость: 23 к/ч по б/к.

Израсходованное топливо: ок. 435л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовался 
Наличие чип-тюнинга: да, прошивка от alex calisto под паук stt
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: конец ноября 2024 года по конец марта 2025, температура от -22 до +14 градусов 
Срок эксплуатации: ~4 месяца
Топливо: 95 бензин с заправок Кириши СПб и ЛО
Режимы: 70-80% город, 20-30% трасса . 
Фильтр масляный: стоковый 26300-35505
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: A-110
Объем заливаемого масла: 3.6 литра.
Отбор масла: насосом через щуп
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

[Роман 73 14 115]

Хорошие масла делает Обнинск

[kos7500 892]

1 час назад, borey сказал:

считаете бумага не очень?

У Манна бумага наверняка качественная. Но у этого фильтра высокие ламели и большая длина. Чтобы фильтр не деформировался в процессе работы, конструкция с одной стороны усилена полимерной полосой, с другой стороны синтепоном.

Есть и другие варианты усиления конструкции. Например, боковые планки.

Скрытый текст

Или полимерный усилитель с внешней стороны фильтра. 

Скрытый текст

 

Изменено 18 апреля пользователем kos7500

[Strike 69]

В фильтроне полимерная полоса под этим синтепоном ,  собственно он к ней и  приклеен. Странно, чего вы привязались  к нему, очень хороший фильтр.

[kos7500 892]

4 часа назад, to_to сказал:

масляные вики из запасов летом, но предпочтение стоковому корейскому

Стоковый фильтр 26300-35505 в простых картонных коробках и в упаковках Мобис бывает двух производителей: Mann и YoungDong.

Манн - отличный фильтр. ЮньДюнь - так себе.

[kos7500 892]

1 час назад, Strike сказал:

В фильтроне полимерная полоса под этим синтепоном ,  собственно он к ней и  приклеен. Странно, чего вы привязались  к нему, очень хороший фильтр.

И Фильтрон отказывается от синтепона. Пример: 

 

Скрытый текст

 

[Strike 69]

29 минут назад, kos7500 сказал:

И Фильтрон отказывается от синтепона. Пример: 

 

  Показать содержимое

 

Ну и правильно, видно устал от обвинений в использовании некачественного ФЭ..

[to_to 1 548]

1 час назад, kos7500 сказал:

ЮньДюнь - так себе

именно они. отличные фильтры. но, кому-то шашечки, а кому-то ехать. напоминает 

https://vk.com/video176648834_456239559

 

[to_to 1 548]

скинул анализ парням в сервис, где менял и они охали, что жидко. пишу им, глядите износ по-минималке. написали в ответ, что надо было ещё 2,5ткм покатать

[kos7500 892]

41 минуту назад, to_to сказал:

ЮньДюнь отличные фильтры

 

Это не так. Мне вы можете не верить, хотя у меня в эксплуатации был десяток Солярисов. Но выше была ссылка на стендовые испытания, а с бесдушной аппаратурой не поспоришь.

Цитата

кому-то шашечки, а кому-то ехать

Это точно. Фильтры Hyundai/Kia 26300-35505 производства Mann не только лучше, но и дешевле.

Изменено 18 апреля пользователем kos7500

[to_to 1 548]

kos7500 хорошо, ставьте на свои 10 солярисов, но каждый через бездушный стенд, чтобы не попасть на брак. я ж не против

[Любознательный 6 429]

to_to у меня тоже из оригинала только Кинг-Конг был. Кстати, не иначе как он весь износ и отфильтровал на 0W-16, который должен быть у 10 Солярисов если они с ACEA A3 слезают.

[kos7500 892]

51 минуту назад, to_to сказал:

kos7500 хорошо, ставьте на свои 10 солярисов, но каждый через бездушный стенд, чтобы не попасть на брак. я ж не против

Вероятность брака у оригинальных фильтров Hyundai/Kia, произведённых корейским заводом Mann, гораздо меньше, а качество выше, чем у какого-то динь-дона. 

Изменено 18 апреля пользователем kos7500

[kos7500 892]

31 минуту назад, Любознательный сказал:

to_to у меня тоже из оригинала только Кинг-Конг был. Кстати, не иначе как он весь износ и отфильтровал на 0W-16, который должен быть у 10 Солярисов если они с ACEA A3 слезают.

Посмотрим, когда проедете 300 ткм. А может 500 ткм или 1 млн сможете?

И самое интересное - зачем им слезать с рекомендованного для нашего рынка А3, которое нормально ходит 10 ткм/ 400-500 ч ?

Изменено 18 апреля пользователем kos7500

[borey 837]

5 часов назад, kos7500 сказал:

Посмотрим, когда проедете 300 ткм. А может 500 ткм или 1 млн сможете?

И самое интересное - зачем им слезать с рекомендованного для нашего рынка А3, которое нормально ходит 10 ткм/ 400-500 ч ?

большепробегов на а5 ездит и ездил. смотрел тут последние фотки движка, чище, чем у некоторых после 100)) пишет последние три года перешел на синтек а5. а вы говорите посмотрим)) я понимаю, что тут исключительный случай, однако пока я не видел и близко такого, кто еще столько проехал, даже на гуталине и такой чистый двиг под клапанной.

[kos7500 892]

3 часа назад, borey сказал:

большепробегов на а5 ездит и ездил...вы говорите посмотрим

так у Дмитрия 5W30 A5, а тут человек говорит про 0W16.

Я всегда лил в Солярисы 5W30 A3 и никогда проблем не было. Какой вообще смысл лить в них энергосберегающие масла? Стакан бензина сэкономить? Ладно в заграницах. У них экошиза. Но у нас ...