Nissan Maxima VQ30DE пробег 400т+

[ultrarus4 0]

1) Nissan Maxima A32 левый руль 98г.
2) Двигатель VQ30DE бензиновый
3) Заправочный объем масла 4л.
4) Место обитания автомобиля Саратов  (бывает до -20)
5) по городу 80%, по трассе 20%
6) Интервал замены 5 тыс.км
7) Катов нет
9)

 

 

 

Много лет использовал idemitsu racing 5w40. Но его стало не достать,поэтому ищу на что перейти. 

Задача выбрать масло чтобы максимально сберечь ресурс мотора. Сэкономить цели не стоит.

Мотор немного подтекает местами, суммарно на угар и утечки уходит около 500г на 5000км. Поэтому задумался о Sintec ExtraLife для пробежных авто, либо Sintec Premium

 

Что посоветуете?

 

[mixanix 703]

ultrarus4 

- Cworks oil 5W-40

- POLYMERIUM XPRO2 5W-40

- ZIC 5w40 a3

- ВМПАВТО 5W-40

- ВМП RESURS 5W-40 SL/CF A3

- TAIF VIVACE 5W-40

Но я бы брал самые простые 5w-40 и добавлял присадки: эстеры и молибден

[Kostya_p 1 032]

Такой же мотор, пробег, только кузов А33. Лью Лукойл люкс 5w30 или S-oil 5w30 ILSAC. Замена каждые примерно 5 ткм. 

[skorp777 14 289]

ultrarus4 Я поддержу камрада Kostya_p . Вязкость 5W30 и спецификация ILSAC  - все, что нужно, а интервал замены у вас правильный. Рэйсинговые масла и 40-я вязкость при гражданской эксплуатации не только не являются гарантией сбережения ресурса, но и даже могут быть вредными в этом плане. Не безусловно вредными, а просто МОГУТ БЫТЬ вредными, рисков больше. Любой Синтек,или MIRAX, 5W30, где есть буквы ILSAC или А5, если уж так хочется "пожирнее", и будет счастье. Конечно, денег, потраченных на Идемитсу Рэйсинг уже не вернуть...