Выбор моторного масла для Шкода Октавия II рестайлинг (А5)

[Baleksey20 1]

Доброе всем утро. Можно узнать Ваше мнение по такому вопросу. Есть моторные масла Comma X-Flow Tipe G SL и масло Comma Syner G API SN. Syner G API SN выше классом качества и стоит дороже, о чём и сам производитель говорит, что у Syner G API SN богаче пакет присадок и оно долговечнее. Официальный представитель говорит, что выбирать двигатель VW BSE 1.6 это европейский двигатель а не американский, и выбирать для него масло по API вообще не корректно, API тут нипричём. Для этого двигателя нужно выбирать масло опираясь на европейскую классификацию ACEA и допуски производителя. Но и Syner G и X-Flow Tipe G имеют одинаковую классификацию по AСЕА - А3/В4 и одинаковые допуски VW 502.00. 505.00, получается что по АСЕА эти масла одинакового эксплуатационного уровня, но они разные, у Syner G API SN эксплуатационные свойства выше. API ведь всё таки определяет именно эксплуатационные характеристики моторного масла, его применимость для конкретного двигателя, уровень его качества, чем выше буква по алфавиту, тем масло лучше.  Всё таки стоит руководствоваться уровнем качества по АРI для европейского двигателя или нет? Спасибо всем за ответ. 

[масленкин 8 547]

Baleksey20 ,так вы масло подбираете или про Comma спрашиваете (хорошее масло вроде подделок нет)..? я не пойму зачем вторая Тема ?

- а чего есть масла где где ACEA указано а API нет..?

 

[Baleksey20 1]

Я не про Comma, про классификацию по качеству, просто как пример взял. Два масла, API SN ACEA A3/B4, допуск 502.00/505.00, и API SL ACEA A3/B4, допуск 502.00/505.00. API SN лучше ведь будет по эксплуатационным свойствам?

[Skif_tlt 11 470]

1 час назад, Baleksey20 сказал:

API SN лучше ведь будет по эксплуатационным свойствам?

API SN ради экологии ограничивает содержание основной противоизносной присадки фосфора, но это не касается масел вязкостью 5w-40

[Skif_tlt 11 470]

2 часа назад, Baleksey20 сказал:

Официальный представитель говорит, что выбирать двигатель VW BSE 1.6 это европейский двигатель а не американский, и выбирать для него масло по API вообще не корректно, API тут нипричём. Для этого двигателя нужно выбирать масло опираясь на европейскую классификацию ACEA и допуски производителя.

А это вообще чушь несусветная, так офпреду и передайте

[Baleksey20 1]

Понятно, спасибо) Пытался по темам найти про щелочное число, нашёл таблицы с данными. Если у свежего масла 5W 40 щелочное число 7,5 это нормально, не слишком низкое? Хотя по допускам VW подходит.

[Skif_tlt 11 470]

9 минут назад, Baleksey20 сказал:

Если у свежего масла 5W 40 щелочное число 7,5 это нормально, не слишком низкое? Хотя по допускам VW подходит.

Для среднезольного масла АСЕА С3 нормально

[Baleksey20 1]

Спасибо. Только классификация A3/B4, API SL, позиционируется как полнозольное, малозольным не является, заявляет производитель

[Baleksey20 1]

И среднезольным