Перейти к публикации

Подскажите масло на Chevrolet Lacetti


Рекомендованные сообщения

Доброго всем времени суток!!! подскажите пожалуйста какое масло залить в Chevrolet Lacetti 1.6

1) Chevrolet Lacetti 2005г.
2) Двигатель бензиновый 1,6л. F16D3, КПП ручка
3) Место обитания -город Курск, зимой до -20
4) По городу 90%, по трассе 10%

5) замена каждые 8-10 тыс (примерно 1 в год)

6) в городе довольно большой выбор масел (ну кроме экзотики)

7)Пробег 114800

8) Заливки

Mobil Super 3000*1 5w30 

Mobil Super 3000*1 5w40

 

Подошла очередная замена масла!!!  друзья подскажите пожалуйста что нибудь качественное и надёжное!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

АСЕА А3.

в такой вязкости 5-30  Шелл НХ8 ..

-Мобил FE  A5..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

давайте уточним ,у вас что по мануалу АСЕА А5  или  А3..  ?

В книжке "Руководство по эксплуатации" написано так

Класс API SL (ILSAC GF-III)

SAE 10w-30

Для низких температур : SAE 5w-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В книжке "Руководство по эксплуатации" написано так

Класс API SL (ILSAC GF-III)

SAE 10w-30

Для низких температур : SAE 5w-30

Америкос стандарт..

- Можно и Мобил  FE  (если ориг) ,но интервал замены масла нужно сократить..имхо

-или Лукойл Армотек ..

Изменено пользователем nik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Америкос стандарт..

- Можно и Мобил  FE  (если ориг) ,но интервал замены масла нужно сократить..имхо

-или Лукойл Армотек ..

По мобилу интервал сократить до скольки???

По лукойлу интервал в 10000 или это много???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мобилу интервал сократить до скольки???

По лукойлу интервал в 10000 или это много???

имхо . 5-8 000..

-у вас же по городу 90%..( -тяжелые условия эксплуатации..

Изменено пользователем nik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совет простой: Залить Лукойл 5w30, на СТО померить давление в масляной магистрали. Если давление по мануалу гуд, то ездить не париться, если не гуд переходить на Лукойл 5w40

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В книжке "Руководство по эксплуатации" написано так

Класс API SL (ILSAC GF-III)

SAE 10w-30

Для низких температур : SAE 5w-30

То что и нужно для азиатов, они прописали минимальные требования, можно смело заливать и GF-IV   5W30  на таких маслах этот мотор раскроет себя полностью в плане экономии и динамики  при спокойных режимах движения.

Эти моторы неплохо работают на злом ACEA  A3/B3-04, A3/B4-04   5W30  ресур по защите и чистоте у него  крепче, т.е для любителей тапки в пол,  но расход топлива чуток будет больше.

10W30 только на юге.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

RRoman13 сказал(а) 01 Мар 2016 - 14:07:

АСЕА А3. 

В книжке "Руководство по эксплуатации" написано так

Класс API SL (ILSAC GF-III)

SAE 10w-30

Для низких температур : SAE 5w-30

Это как так в одном мануале несовместимые допуски?

Насколько знаю этот мотор европейской школы (Опель) в него только A3 B4

Изменено пользователем qwas
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На лето Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US на зиму Зик 0-30 оба масла дексос 1. У меня такой же мотор как у тебя сейчас залит уаз 0-40 тоже хорошее масло.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

RRoman13 сказал(а) 01 Мар 2016 - 14:07:

 

АСЕА А3. 

Это как так в одном мануале несовместимые допуски?

Насколько знаю этот мотор европейской школы (Опель) в него только A3 B4

Этот авто пришёл с рынка США и Южной Кореи, там всё по ILSAC GF-3 что и указнно в книжке, или Dexos 1

На А3/В3 или A4/B4 ресур мотора в жёстких условиях к примеру автобан, резкие ускорения   будет больше чем с ильсакими.

Новый Dexos 2 более крепче.

Так что у Вас есть всегда выбор.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@2112, авто может и пришел но двигатель там допотопный от опеля и дексос 2 там не обязателен совсем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@2112, авто может и пришел но двигатель там допотопный от опеля и дексос 2 там не обязателен совсем.

Смотря с чем сравнивать,  два распредвала, четыре клапана, не нужно регулировать клапана, так как есть гидрокомпенсаторы! в некоторых версиях имеет EGR, изменяемую геометрию впуска,  две лямбды т.д.  ресур за 400000 кмк, что ещё нужно современному двигателю!

Dexos 2 универсален для дизеля или бензина.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@2112, При чем тут это все? он стар как момонт http://wikimotors.ru/gm-f16d3/ ему уже почти 20 лет А3 В4 или дексос 1 ему выше крыши про дексос 2 вопрос изучите немного глубже.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@2112, При чем тут это все? он стар как момонт http://wikimotors.ru/gm-f16d3/ ему уже почти 20 лет А3 В4 или дексос 1 ему выше крыши про дексос 2 вопрос изучите немного глубже.

и что? что кому-то 20 лет?  100 летние ролсы ещё  ездят и что с этого? лично я не понимаю вашего цитирования, или вы считаете что моторы произведённые в 2017 году смогут через 100 ездить?

Зачем не изучать я езжу на залитом Dexos 2,  раньше ездил на ильсаке или Dexos 1,  и на много ещё разных маслах, моторы DAEWOO не особо критичны к выбору масел, как к примеру некоторые японцы особенно в нашем суровом климате где летом +35 а зимой -30 я уже не говорю где -55.

Не гоняйтесь за маркетингом в голове?  всё современное это злейших враг хорошего проверенного временем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...