4iter
-
Публикаций
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем 4iter
-
-
Не реклама, но установочку отбивать-то надо)
0 -
5 минут назад, масленкин сказал:
а что это такое..можете рассказать..
и зачем это надо
Если вкратце, то капельница с гидроперитом во впуск на повышенных холостых.
1 -
На NGN Nord от замены до замены не доливал или доливал литр на последней тысячи. Этот Шелл судя по динамике расхода за 2 тысячи литр попросит долить... Думаю больше его лить не буду.
0 -
Апну темку.) После арктика заливал NORD. Расход масла такой-же 500-800 мл. на 8000 км. Пришло время менять масло снова.
Увидел в Метро акцию на масло №2 ( Shell Helix Ultra 5W-30) не удержался, купил на замену.
0 -
Искал на это масло CCS при -30 , нашел брата близнеца Пензоил Платинум Евро. Верно?
Смущает только разная температура вспышки. Но я так понимаю определялась разными методами. ASTM D92 и D93. А в чём разница методов и какое правильнее?
Да и ещё кажется оно похоже на масло BMW Twin power turbo ll01 5w30: https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=95252
0 -
Залил Eurol Super Lite Arctic 5W-30 (тот же NGN Nord 5W-30)
В морозы показало себя отлично, заводилась легко.
Проехал 7 тыщ. Щуп показывает половину.
Пора менять...
Думаю залью его снова.
0 -
У меня датчик без цифр, одни деления, но замечал, что на Шелле, мне кажется, чуть больше было маленьких делений, как на ХХ, так и на оборотах... У Шелла кинематическая вязкость на 40 градусах (73,88) и на 100 градусах (12,11) повыше, чем у NGN Nord (40 - 67,19 и 100 - 11,47). Только в этих цифрах я могу еще найти объяснения поведения стрелки на датчике давления масла...
Ну тем более не парься) Если красный чайничек не горит, значит всё отлично!
0 -
Я на таких оборотах не езжу, максимум 2,5 тыс.
:facepalm:
Если на оборотах давка более 4 бар и на хх при 100 градусах ниже 0.5 не проваливается то всё норм. Точнее цифры в мануале.
0 -
Обратил внимание, что на моем дизельном (4.5.) Крузаке 200 после заливки данного масла датчик давления масла в ДВС стал немного показывать более слабое давление, чем было до заливки NGN Nord, а было залито Шелл Хеликс НХ8 с вязкостью 5-30. Может мне так кажется?
Температура масла одинакова? На 3 тыщах сколько давка?
0 -
Ну в таком случае надо подешевле, и чтоб в магазинах в наличии было всегда.
0 -
0
-
У меня такой же двигатель, того же года, ни хрена они в бмв не поменяли в конструкциии с 2010 года, наоборот запихнули клапан квкг в клапанную крышку, ценник 22000 +-. сразу говорю не ломай себе голову я перепробовал все масла наверно уже, разницы практически нет, этот двигатель будет жрать. По скольку машине 6 лет у тебя по любому хана маслосьемным колпачкам, едь меняй их. После замены все ок. Я лучше бы на твоем месте ломал бы голову какие маслосьемные колпачки (фирма) взять) По поводу масла лей castrol fst 0-40. Он на пао, этому двигателю не нужны эстеры от них электронный щуп глючит, и молибден тоже.
Пока расхода нет. Посмотрим. Как известно ПАО без эстеров или кряка сушит сальники и резинки,... Первый раз слышу про глюки датчика от эстеров. Народ вон на мотюлях, редлайнах и мобилах ездит и не жужжит
0 -
Убеждать никого не собираюсь. Это всего лишь моё мнение. Решать тебе. Нахер тебе эти эстеры? Взял крепкое ПАО и забыл.
Спасибо за твою ТЗ.
0 -
Думаю важно. Они проходят комплекс испытаний заложенных конструктивно в твой мотор. И получается сбалансированное масло. Quod licet Jovi, non licet bovi (лат. «Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку») Примерно так.
Считаешь, что анализы которые тут делают, недостаточно показывают? Нужно чтобы это масло испытало именно БМВ ?
0 -
Ты сейчас будешь смеяться, но в листе допуска от 01.2016 LL01 твоих масел нет, кроме Mobil 1 0w40. AndyML подтвердите или опровергните) Почему так?
Думаешь это так важно? Почему тогда масла в листе допуска имеют худшие хар-ки?
0 -
Молодец. Трудяга. А для тебя самого какие показатели важны?
Да по большому счёту всё +\- имеет хорошие параметры. Попробую ПАО и эстеры
0 -
Вот тут состряпал табличку наспех:
Блин картинка-то только мне видна...
0 -
Вот тут состряпал табличку наспех:
0 -
Начитался про NGN NORD 5W-30 / Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Похоже что определился. Есть возражения?)
0 -
Воу Воу палехче парни!
0 -
Пробег 60. Машина нашей сборки (калина), букварь соответственно тоже для машин собранных в у нас.
0 -
Мотор с валветроником 5w30 не надо. Заводом прописано лучше 0w30 fe.
В инструкции к авто прописано 0-5W-30-40
0 -
Да Мобил1 0W40 самый универсальный и легкодоступный продукт.
0 -
Кастро едж титан ум )0w-40
Равенол SSL 0w-30
Равенол VST 5w-40
NGN NORD 5w-30
Лукойл Генезис полартеч 0w-40
Мобил 1 формула еср формула 5w-30/0w-40
Мобил 1 нью лайф 0w-40...
Плюс гляньте мисс Сибирь в теме идеальные масла тут на форуме
SSL 0W-40 ? По нему вообще информация очень разнится тут и на сайте... где правды искать?
Читаю мисс Сибирь. Заинтересовали Eurol Super Lite ARCTIC 5W-30 и NGN NORD 5w-30
0
Shell Helix Ultra 5W-30 (API SL/CF; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/ 226.5, VW 502.00/505.00)
в Shell
Опубликовано:
А куда пропала тема Жор масла Шелл? Примерно как-то так называлась...