не понимаю о чем вообще разговор если нет анализа масла до принудительного прожига? И прожиг на дизеле это штатный процесс сопровождающеийся закрытием егр и впрыском большего количества топлива для поднятия температуры. а запущен он автоматически илм принудительно это не столь важно. а рекомендация по его замене может быть связана с сильным нагревом масла во время прожига особенно летом на жаре когда двигло шарашит 3.5к оборотов с повышенным количеством топлива а из обдува только работающий карлсон который явно слабее обдува во время поездки по трассе. гадать можно сколько угодно и прудумать в
