Макsим

Добрый день. 1)Я заливаю масло согласно допуску 505.01,а это допуск есть на масле 5-30 C3 и 5-40 C3. Поэтому и стал лить масло с вязкостью 5-40.Пока полёт нормальный. На пробеге 370т.км начал троить после запуска на холодную секунд 10-15,думал что износились колодцы форсунок,было принято решение снять головку цилиндров восстановить колодцы.Сняли головку,оказалось лопнула пружина одного клапана(заменили),так как сняли головку обслужили колодцы установки форсунок,рем.комплект прокладок под форсунки.Мастера перед разбором дали прогноз,что скорее всего нужно будет менять распредвал,на таком п

Добрый день.Я написал о том как ведёт себя данное масло в реальной жизни(не на бланке анализа).По поводу сообщений, я реально лью это масло больше 10 лет(когда начинал,масло было ещё в канистрах старого образца),и мне просто хотелось написать как есть,другими маслами не пользовался поэтому писать про другие мне нечего.И так как я живу в Калининграде,Европа близко, закупаю это масло для себя и знакомых на прямую из Германии. Магазина у меня нет,поэтому большой статистикой похвастаться не могу,но те кто его использует,довольны.Навязывать конкретное масло не собираюсь,просто хотел поделиться свои

Добрый день.Я не разбираюсь в химических показателях,и не могу судить что там есть,чего нет.Пробег у моей машины(кадди 2007 год. 2,0SDI)460 000км. На масле Alpine ходит со 150 000 км. Мотор масло не ест,в поршневую не лазил. Начальник ездил на Х5 50D. За 6 лет ни одной проблемы с мотором за 150 000 км. пробега не было. Сейчас он в Панамеру льёт и всё отлично. Как пришла с салона мобил 1 за 15 000км. попросила долить канистру 4л. Как то так.