Перейти к публикации

alkain

Пользователи
  • Публикаций

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем alkain

  1. 18 минут назад, SL1 сказал:

    alkain  Tutela All Stars

     

     

     

    Единственное Tutela All Stars тяжело найти, но обслуживание кардана запланировано на лето, время на поиски еще есть.
    А что можете скажете про redline cv-2 в ШРУСы кардана? Передний ШРУС термонагружен (акпп и плохой обдув), ШРУС со стороны редуктора хорошо обдувается и не должен греться.

  2. 1 час назад, Лыжник сказал:

    alkain , имхо, под ваши задачи лучше подойдёт Gadus S5 V150XKD 1 

    Спасибо, смущает что в описании смазки другие рекомендации к применению: 

    Shell Gadus S5 V150XKD 1 в первую очередь предназначена для смазки тяжелонагруженных, медленно движущихся частей, таких как пальцы и втулки, а также поверхности скольжения. Смазка предназначена для использования в горнодобывающей
    самоходной технике и таких секторах, как разработка карьеров и крупное строительство. Твердые смазочные добавки облегчают движение скольжения и защищают рабочие поверхности подшипников скольжения, пальцев и втулок.

  3. Шрусы шариковые. Просто подумал, что скорость вращения кардана в несколько раз выше полуоси, хоть и без угловых нагрузок.И соответственно может требоваться смазка с другими особыми характеристиками, нежели чем для полуосей.

  4. Итак,

    Продолжаю эксперименты, рабочая varta 77ah.

    День 1, 12,55в, желтая индикация, зарядился в третьем режиме за полтора часа (до мигания зеленого), далее был отключен от сети. Ночь стоял в квартире, утром проверка тестером показала 12,65в. 

    День 2, 12,65в, индикация желтым цветом, утром (10.00) поставлен в 3й режим, вечером (20.00) снят с заряда (23.00 - 12.88в). Утром на след день напряжение на клеммах 12.78в, зеленая индикация ЗУ.

    День 3, 12.78в, снова поставлен на зарядку утром (10.00) в 3й режим... 

    вечером в 20.30 снял с режима поддержки заряда, утром (10.00) напряжение на клеммах 12.86, снова поставил в режим поддержки заряда.

     

    Собственно вопрос в следующем, почему при автоматическом режиме №3 (напряжение зарядки 15.5в) ЗУ полностью не добивает емкость, а переходит в режим поддержки (13.5в, если не путаю, книжка осталась дома).

  5. Продолжаю эксперименты, рабочая varta 77ah.

    День 1, 12,55в, желтая индикация, зарядился в третьем режиме за полтора часа (до мигания зеленого), далее был отключен от сети. Ночь стоял в квартире, утром проверка тестером показала 12,65в. 

    День 2, 12,65в, индикация желтым цветом, утром (10.00) поставлен в 3й режим, вечером (20.00) снят с заряда (23.00 - 12.88в). Утром на след день напряжение на клеммах 12.78в, зеленая индикация ЗУ.

    День 3, 12.78в, снова поставлен на зарядку утром (10.00) в 3й режим... 

     

    С бошем попробую 4ю режим, после того как закончу с вартой :D.

     

    Да, и бош и варта шумели в процессе заряда, вблизи было слышно небольшое кипение.

  6. Зарядил запасной аккумулятор bosch 60Аh 13г.в., стоявший в гараже с апреля 2015, напряжение на клеммах было 12.3в при предварительном отогреве в квартире (индикатор желтого цвета). Подключил ЗУ в 3й режим 15.4в, спустя 2-3 часа зарядка прекратилась и ЗУ перешло в режим поддержки. Отключил ЗУ, после ночи проверка напряжения на клеммах показала 12.6в, а индикация BL все того же желтого цвета. После этого еще несколько раз прогонял аккумулятор в третьем режиме, в итоге так и не добился зеленого индикатора ЗУ при проверке заряда аккумулятора. Сейчас поставил этот аккумулятор на авто, и мучаю основной аккумулятор varta 77Ah. Дано:12,55в, желтая индикация, зарядился в третьем режиме за полтора часа, ночь стоял в квартире, утром проверка тестером показала 12,65в. 

  7. Предыдущий хозяин лил castrol magnatec 5w40, после покупки авто в сервисе залили GM dexos2 5w30, которое почернело за 300 км эксплуатации. Посоветуйте, пожалуйста, варианты перехода на другое масло.

     

    1) Audi a4 b5 usa, 2000 г.в., левый руль

    2) AWM 1.8t

    3) СПБ

    4) 90% город, 10% трассы

    5) Планируемый интервал смены масла - 6-10 тыс. км.

    6) кат удален

    7) доступны все масла

    8) мануала к авто нету (вычитал, что требуется допуск vw 503.01)

×
×
  • Создать...