179d

4,3л У меня из года в год средняя скорость по БК 40-45.... как раз тогда на 8000км

Думаю лить Zepro Touring 5W-30 SN ILSAC GF-5 в мазду 6GH (двиг LF, 2.0, бензин) вместо мотюля эко-энерджи. Причина - конский ценник на мотюль. Основной вопрос, сколько моточасов будет жить это масло, при том что 85% эксплуатации трасса в режиме 3000-3500об/мин?

Как вариант еще мобил Mobil Super 3000 X1 Formula FE, там как раз зольность 0,8.... а вот щелочное на мобиловском сайте не нашел( Что скажете? в мои ценовые рамки укладывается

Вариант хороший, но теперь вопрос, какая все же сульфатная зола в этом масле? Хотя все источники на этом сайте и ин-нет магазин говорят что зольность все же 1,2..( Что касается старых допусков....вообще на маздах GH стоит древний мотор, к-й придумали еще в начале 2000-х. Думаю что старые допуски для этого мотора все равно подходят. Но NGN все равно не панацея, до замены масла мне еще 7тыс пробега, так что есть время подумать)

http://www.ngn-oil.ru/production/1/ далее в Типовые характеристики RUS смотрел

т.е. исходя из 1 пункта тот же мотюль не совсем подходит в моём случает, так как там зольность 0,98..? я все правильно понимаю? 2 часа поисков в интернете привели меня к NGN AGATE 5W-30. там как раз сульфатная зола 0,5 и TBN 10. Что скажете?

хотелось бы в 3000-3500 укладываться фильтр+масло+замена.

Про 20тыс даже не мечтаю, 10-12тыс максимум. А есть еще варианты с эстерами? п.с. У нас мотюль стоит 4100р

Всем доброго времени суток. Нуждаюсь в совете по выбору масла! Машина Мазда6, спеки описаны ниже, пробег на данный момент 39тыс км. После первого ТО было решено забить на гарантию и уйти с родного маздоМасла на Мотюль. Маслом в целом доволен, двигатель шепчет, масло не расходует при любых режимах эксплуатации. Но цена за мотюль в последнее время совсем не радует. Посоветуйте что нить более простое и менее пафосное, НО без ущерба качеству. Авто в 99,9% эксплуатируется на ГАЗУ. Машина на бензине только запускается и прогревается до 40 градусов. Есть ли специфика при выборе масла и