Le-on

Заранее извинюсь, я не знаток по маслам, отдалённо интересуюсь этой темой. Но как я понял, в большинстве мотоциклов (как наверное и в этом) один картер используется сразу и для двигателя и для смазывания дисков сцепления и для коробки. А коробки вроде очень хорошо "разбивают" масло и оно быстро теряет свою густоту. И вопрос, а если и использовать это масло только в двигатель, то у него и вязкость гораздо меньше просядет и метала в отработке гораздо меньше будет?