drakon_78

Да я и не планирую 15000 т.км катать, максимум 7500.

Требование мануала ACEA C5, C2 или C3 сорта <API SN PLUS, в случае использования моторного масла более низкого сорта замену моторного масла и масляного фильтра следует проводить в соответствии с процедурой для жестких условий эксплуатации автомобиля." ACEA C2 или C3 Shell Helix ULTRA ECT AH 5w30 Shell Helix ULTRA ECT AH 0w30 ACEA C5 Shell Helix ULTRA Professional AS-L 0w20

В описании на сайте нет информации что можно лить в дизель. Как считаете можно?

Понял, спасибо. А есть анализ https://s-oil.ru/products/s-oil-7-gold-9-c5-0w-20, а то я что-то не могу найти чтобы сравнить.

Какой правильный по вашему мнению?

Так вроде клуб для этого и создан.

Именно так.

С точность до наоборот, конкретно в свой личный автомобиль, а живу я как видно в подписи в ХМАО.

И с чего такие выводы? Я такого не писал. Я знаю как устроен мотор и что такое тепловые зазоры, тоже знаю. Поэтому и возникает вопрос, как от 0w20 С5 до 5w30 С2 С3? Если есть что сказать конкретно по моему вопросу, то высказывайтесь.

По температуре и так все понятно теперь. А вот по рекомендации производителя не совсем от 0w20 С5 до 5w30 С2 С3, что-то очень большой разбег как по вязкости при 100С так и по остальным характеристикам. Я так понимаю что w20 для экономии топлива, а w30 больше для защиты двигателя. Т.е.оптимальный выбор 0w30.

Возможно, поэтому и спрашиваю. А можете аргументировать? Тоже на него смотрю.

Тема похоже умерла, но я все таки спрошу, вдруг кто ответит. Почитал про выбор масла для своего двигателя и приобрел Hyundai-Kia Premuim DPF Diesel 5W-30 ACEA C3 и Hyundai Xteer Diesel Ultra C3 5W-30. Однако посмотрев внимательно на их температурный диапазон (Температура застывания С) -38 и -41 задумался можно ли их заливать на зиму, т.к. живу в регионе где например сейчас -37. Езжу редко, только по необходимости и ниже -35 машину не мучаю, но и тем не менее. Как альтернативу рассматриваю Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 или как вариант TEBOIL Diamond ECP C3 5W–30. Кто что