makisan
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем makisan
-
-
8 часов назад, Hazy_nsk сказал:
Ну что вы как дите)))
Есть и FS (хотя он вам излишен) и ESP который нужен в дизель.
FS 0-40? Как-то не по мануалу, тем более я в теплом Воронеже.
ESP? Это вы знаете, что он подходит моему двигателю. Ранее в рекомендациях здесь же нашел информацию, что больше FS подойдет, его и лил 3 года.2 часа назад, Владимир09 сказал:Я ничего не думаю, но, если действительно не можете найти, то плохо ищете) Вам в очередной раз уже и конкретный магазин скинули. Добавлю ещё Профит-Лига и Берг - если запчастями занимались, то должны быть знакомые ИП - через них хоть 1 литрушку привезут)
Тут еще не было ни одной ссылки на дистрибьютора, где бы 5-30 FS был в наличии. К Профит-лиге подключен, в прошлый раз брал у них, но сейчас есть только 6 штук в Омске, срок поставки 15 дней. Возможно, что у них и возьму. Раньше все филиалы в ЦФО были затарены этим маслом.
1 час назад, Владимир09 сказал:Я думаю, если не можете найти, то плохо ищете или не хотите искать, уверив себя, что невозможно найти честный Мобил.
Я себя ни в чем не уверяю, а опираюсь на личный опыт. Есть стандартный набор дистрибов, с которыми привык работать и у которых никогда не было намеков на левак.
Покупать у непонятных ИПшников с озона с 2 отзывами? И потом заморачиваться с пробиванием, взвешиванием, разглядыванием канистры под микроскопом? Переживать, нормальное ли ты масло залил? Ради чего? Я понимаю, что есть много других достойных масел, которые есть на рынке. Поэтому и зашел сюда за советом, но вместо этого от некоторых товарищей получил ушат дерьма о своей никчемности.
0 -
5 часов назад, Владимир09 сказал:
Закажите из Москвы - уж за 500 км. по хорошей дороге привезут что угодно)))
Вы думаете я только на воронежском авторынке ищу?
4 часа назад, Hazy_nsk сказал:.thumb.png.a0df447d2baca6ddd3293d530b359990.png)
0 -
8 минут назад, Владимир09 сказал:
Покупать абы что не известно у кого рискованно в отношении любого товара))) Нужно брать у нормальных, честных и порядочных поставщиков - они есть. Правда про Воронеж не в курсе, но уверен, что тоже есть!
Поставщик то может честный и порядочный, вот только он сам может закупаться в каком-нибудь емексе/экзисте
По опыту работы в запчастях знаю, что самый надежный вариант это покупка у дистрибьютора, который покупает у производителя. Понятно, что в текущих условиях напрямую такие масла уже никто не покупает, но по крайней мере эти дистрибьюторы закупали эти масла через посредников какое-то время. А сейчас ни у кого из них нет, есть только у нескольких непонятных продавцов на маркетплейсах без отзывов.
0 -
5 минут назад, Владимир09 сказал:
Многое возят снова. Но если лень или страшно заморачиваться с проверками и т.п
Mobil 1FS тоже возят, но у нормальных дистрибов его нет. А покупать абы что неизвестного у кого очень рискованно.
0 -
8 минут назад, масленкин сказал:
makisan и какаойвивод сделалии..?)
Вывод сделал, что здесь ничего нельзя спрашивать, иначе затопчут
все же есть на форуме...
А если серьезно, в списке приоритетов:
ZIC X7 Diesel 5W-30
Wolf OfficialTech 5W-30 C3 SP Extra
Sintec Premium C3 5W-30 API SNKixx - отдельно стоит изучить
Обширный список от Владимир09 позже посмотрю, но на первый взгляд 80-90% списка уже недоступно у дистрибьюторов.
1 -
2 минуты назад, Владимир09 сказал:
На это недовольство я и написал.
Так это не ко всем относилось, а только к тем кто начал возмущаться, что я посмел спросить:
3 минуты назад, Владимир09 сказал:(не относится к тем, кто предложил конкретные марки масел).
0 -
25 минут назад, Владимир09 сказал:
Блин, повторюсь, на первой же странице всё было сказано! С конкретными наименованиями, с ссылками на анализы, потом даже со ссылками на конкретный магазин с ценами и т.д.)))
Вы это к чему написали? Кто-то спорил с тем, что на первой странице нет наименований или что?
0 -
9 минут назад, Игорь Лахта сказал:
Дорогой друг (извините за фамильярность)! На форуме уже потрачены тысячи человеко-часов , чтобы все жизненные ситуации с любым автомобилем объяснить, разжевать и положить каждому в рот.
Более того, есть раздел для новичков, как искать нужную информацию, т.к. все понимают, что сначала трудно ориентироваться.
Вы не поверите - именно с поиска я и начал, даже выкладывал здесь скрин истории поиска из своего браузера, но этот пост удалили. Все критикующие здесь не учитывают один очень важный момент - вы подходите с точки зрения человека, который разбирается в масле. Для вас все просто и понятно, вы легко ориентируетесь здесь. Но мне, как человеку далекому от этой темы, многое непонятно. Просмотрев десятки страниц из результатов выдачи поиска я не нашел однозначного ответа на свой вопрос. Практически везде стандартные ответы общего характера для мотора с EGR. Если где-то упоминается заглушенный EGR - то это старые ответы с рекомендациями европейских/американских масел, которые уже почти недоступны у нас. Если б тут был рубрикатор/таблица с моделями авто и списками масел для всех возможных вариантов - вопросов бы не было. Но часто нужную и специфическую информацию в рамках форума быстро найти нереально.
9 минут назад, Игорь Лахта сказал:Более того, несмотря на всё это, несколько человек бросилось вам помогать и советовать.
Почему же вас всё это не устраивает?
С чего вы взяли, что всё не устраивает? Я составил список на основе предоставленных ответов, задал уточняющие вопросы, поблагодарил за ответы. Не понравились мне лишь рекомендации экзотических (редких) масел и масел, которые по испытаниям "средненькие", а я все таки хотел бы заливать лучшее, из того что есть на рынке.
Ну и тем, кто тычет поиском и правилами форума, вы сами то их читали? Вот одно из них прямо для вас:
ЦитатаОтвечающим! Помните, основная задача в этом разделе посоветовать новичку масло! Подтолкнуть его выбор в правильном направлении. Очень много флуда. Нечего посоветовать, не надо обсуждать новичка - проходите мимо.
1 -
38 минут назад, Владимир09 сказал:
Как обычно, сами не знаете что вам надо...
На первой странице вам уже ответили по сути)))
Что мне надо - я написал в первом посте. США и Европа официально ушли, остались только корейские и российские масла, на сколько я понял. Есть какие-то экзотические масла, которые сегодня как-то завозятся, а завтра их не будет. Предпочитаю один раз выбрать хорошее масло и потом лить его годами, чтобы не заморачиваться с промывками и тратой времени на выбор. То что тут для многих очевидно - для меня совсем не очевидно, т.к. я не специалист по маслам и привык лить все жижи по мануалу. Но так вышло, что мой прадик до меня доработали (заглушили EGR) и мне приходится искать то, что больше подойдет для этого случая. Список вариантов для себя составил на основе рекомендаций. Всем спасибо, кто ответил по делу!
0 -
5 минут назад, Игорь Лахта сказал:
Мне это напоминает хоровод высокомерных и агрессивных завсегдатаев, которые вместо вежливого ответа по существу начинают чмырить не по делу (не относится к тем, кто предложил конкретные марки масел).
Ну уж извините, что я задал такой простой вопрос, на который сам не смог найти ответ за 5 минут.
0 -
7 минут назад, масленкин сказал:
а пробег какой КМ. или Моточасы ? Может и не надо дорогое масло Топ лить..?)
- ну если только не фанат как я НА "Настю"..)))
В год в среднем выходит около 10 тыс, меняю обычно после 5-7 тыс. Моточасы начал считать только с этого года. На Mobil1 FS 5-30, который сейчас залит, уже проехал 7000 км или 250 моточасов (из них около 15-20 моточасов - с груженым прицепом).
7 минут назад, Hazy_nsk сказал:А что там по анализам не так? Смысл Вам лить GTL в дизель в теплом регионе?
Я не знаю, что такое GTL
в анализы не вникал, прочитал только выводы. Если там написано, что для современных двигателей с сажевым фильтром, то понимаю это буквально.
9 минут назад, Hazy_nsk сказал:И? Вам советую как лучше, поверьте на слова)
Ок, спасибо, добавлю в свой список приоритетных масел
0 -
21 минуту назад, масленкин сказал:
ну да..если по Бюджету судить,то менять надо раньше ? но не говно полное РФ на Китайских присадках.. имхо ))
Вопрос бюджета не стоит, обычно меняю раз в полгода.
0 -
14 минут назад, Владимир09 сказал:
Мисс ACEA C3 5W-30, 0W-30
Нормально лить такое масло в двигатель без сажевого фильтра? ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5 не будут лучше в моем случае?
4 минуты назад, Golfreef сказал:вот хороший вариант и не дорого, цена отличная за такое масло(если не подорожало)
3850р за 5л.
продает его Роман Северянин
его тема в разделе "продаем"
Все же хотелось бы перейти на неэкзотическое масло, которое в обозримом будущем будет на рынке и не придется через год подбирать замену
0 -
56 минут назад, Hazy_nsk сказал:54 минуты назад, Hazy_nsk сказал:
Вариант номер два:
Судя по анализам масло средненькое...
0 -
30 минут назад, Hazy_nsk сказал:13.04.2023 в 11:02, torcon сказал:
Это масло подойдёт самым современным автомобилям, поможет сохранить их катализаторы и сажевые фильтры.
У меня без сажевого фильтра и движок вроде далеко не самый современный
0 -
12 минут назад, torcon сказал:
makisan хочешь передовое масло на ПАО + Эстеры + современном новом пакете присадок? За недорого по сегодняшним ценам?
Мы тут недавно протестили Kixx PAO1 0W-30 API SP (Valerus уже выше посоветовал, но я его в бан отправил.)
Одна проблема, зачем тебе в теплом Воронеже такое низкотемпературное 0W-30?
Но в принципе народ льет 0W-30 в теплых регионах, экономичнее будет точно.
Про недорого не было разговора
низкотемпературное наверно не нужно, в Сибирь ездить не собираюсь. Плюс минус литр расход топлива роли не играет, т.к. езжу немного (8-10 тыс. в год). Главное, чтобы движку было хорошо, машины редко меняю.
0 -
2 минуты назад, Владимир09 сказал:
1KD-FTV без сажевого фильтра с заглушенным EGR - так, собственно, и есть) Главное - чтоб не левак из подвала какого-то. А бюджет на масло не указан.
Какой бюджет может быть у владельца автомобиля за несколько миллионов рублей? Любое масло стоит в пределах 3-8 тыс. за канистру.
0 -
10 минут назад, Vasek555 сказал:
....Брехня на лицо.... Сходу уже пять тем нашлось... Сколько еще можно их плодить...
Спасибо, все эти темы видел. Почти везде общие рекомендации для 1KD. Когда в прошлый раз вышел на Mobil 1FS - его рекомендовали как раз из-за заглушенного EGR, если не ошибаюсь.
0 -
В поиске не смог найти. Что из существующего сейчас на рынке лучше всего заливать в Прадо 150 2010-ого года с дизельным мотором 1KD-FTV без сажевого фильтра с заглушенным EGR?
Раньше лил Mobil 1 FS 5W30, теперь в надежных местах его нет...
1) TLC Prado 2010 левый руль
2) 1KD-FTV
3) 7 литров
4) Воронеж (зимой обычно 0...-10, морозы до -20 редкость)
5) Город/трасса 50/50%, иногда бездорожье, иногда с груженым прицепом.
6) Планируемый интервал смены масла (5-7 тыс., весной и осенью)
7) Сажевого нет
8) Покупаю под заказ
9) Нет рекомендаций, т.к. авто модифицирован (EGR заглушен)Пробег 210 тыс.
0
.png.c425d0537c0b8aacaaaee445e00b3cd3.png)
Моторное масло для Прадо 150 1KD-FTV 2010 год без сажевого (EGR заглушен)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Раньше так и делал - смотрел только на вязкость. Потом все умные стали, начали тесты масла делать и рассказывать про всякие добавки, допуски и совместимости. В итоге для выбора масла нужно знать не только модель и двигатель авто, но еще с какой стороны руль, год выпуска, температура эксплуатации, соотношение город/трасса, эксплуатируется ли на бездорожье, интервалы замены, наличие сажевого фильтра и системы EGR. Это ж не я придумал, это правила этого форума. Соответственно, можно сделать вывод, что с учетом всей этой информации должно быть какое-то наиболее подходящее масло, верно? В результате перелопачивания всей информации по маслам для своей машины вышел на Mobil 1 FS 5W30 несколько лет назад. А вы (и другие форумчане) мне теперь говорят - лей любое. Тогда к чему весь этот цирк в начале поста про неправильно оформленный вопрос (недостаточно данных), если по модели и движку понятно, что можно лить любое масло в нужной вязкости?