dron4ik76

Нет, ещё тот первый

Пробег 200т угара вроде нет ( выше писал, за 2т пробега уровень по щупу на месте) не знаю показатель это или нет. По местным бутикам пройду ради интереса кто чем барыжит и по чем. А так вроде мысли пока такие, почитать ветку тут на форуме про корейский оил ( надеюсь Ким Чен Ир не обманет и с ним можно будет в дальнейшем сотрудничать) в ветке вроде есть ссылки для покупки в инете, залить в зиму 5w30 зиму откопать а весной опять заменить. За зиму малой больше 3-4 т не накрутит. Про немецкий манол и французкий матыль в курсе Счётчик мото часов, этот имели в виду

Две тысячи после покупки накатал, масло как было между верхним и нижним уровнем, так и есть. Не знаю две тысячи показатель или нет, но как то так

Воздушник, салонный масленный уже куплен, осталось ГРМ и с маслом определиться

Брали не у знакомых, но продавец собственник , местный. Предысторию спросить конечно можно ( но может и слукавить) при продаже сказал что после замены накатал 6т км, ну и ребенок уже пару тысяч накрутил.

Спс, 1700 за 4 литра не пугает, вот где совести у продавцов нет ( и маркетологовой фиалкой фыхлоп не пахнет).

Так в немецкую родословную изначально не верил спасибо погляжу данных производителей в нашем городке по автомагазам. Вопрос как перейти на другое масло по фен-шую: слить старое, сменить масленный фильтр и залить новое? Или есть ещё нюансы ( типа промыть промывачным и тд и тп ). С 4т движками дел не имел.

Всем ДВС. Парни нужен совет, купил ребенку (и себе головную боль ) хундай акцент. Он начинающий автомобилист ( я не водитель ни разу, даже прав нет), пришло время замены масла, старый хозяин лил манол полусинь 10w40. Так как авто у меня нет, но есть лодка с 2т мотором,тему масел курю в основном на русфишенге но и тут поглядываю, манол и лодочный и скутерный пробовал( дымит и воняет не хуже и не лучше " лучка", в чудодействие матюлей и липких моли давно уже не верю . А теперь вопрос: так как " немецкий" манол не внушает доверия ( потому как не был он таковым, и если не ошибаюсь бадяжат эту