Перейти к публикации

Jet998

Пользователи
  • Публикаций

    575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Jet998

  1. 4 минуты назад, Северянин сказал:

    Приветствую,

    с большой долей вероятности, не будет в обозримом будущем. 

    Для организации розлива мелкой фасовки нужен устойчивый спрос, для нового продукта это не реально.

    Спасибо за ответ.

  2. 9 часов назад, laevet сказал:

    Пробег этой машины общий с 2007 года (14 лет)  : 200.000 миль ( 322.000 км )

    Пробег этой машины в руках сестры за 2,5 года : 34.000 миль ( ~55.000 км )

     

    Во время эксплуатации у сестры заливалось только 5w-20, замена 3000-5000 миль

     

    Для тех кто боится лить в жарком климате водичку

    А скажи пожалуйста, до твоей сестры, какое масло лили? Ну и 55000 т.км на 5W20 я думаю это не показатель.

  3. 2 часа назад, Гагаринец сказал:

    С удовольствием изучу его. У тебя есть инфа по давлению срабатывания перепускного клапана?  На драйве есть инфа  о 2 Атм. у его клапана.

     

    Никогда не заморачивался этими цифрами по давлению открытия перепускного клапана на своих автомобилях.

    А тут раз и нарисовывается это давление в характеристиках фильтров Purflux.

    Знать бы ещё, насколько критично ставить фильтры с более низким и более высоким давлением срабатывания перепускного клапана.

    Ну с низким давлением он будет чаще открыватся. С высоким реже,но будет большое давление на ф.э. при забитом наглухо фильтре. Я за 6 т.км. два фильтра использую.И магнит ещё на фильтр прилепляю. У этого фильтра ф.э. много 2200 см.кв. Ещё фильтрация зависит от самого масла,если жидкое, фильтрация лучше.

  4. 7 часов назад, avignon сказал:

    Я думаю, что в данном случае это формальность.

    Ну в принципе да.По допускам эти масла в плане защиты очень крепкие.Я Wolfa себе заливал.Нормально себя показало.

  5. 15 часов назад, СИНТЭКС сказал:

    И как Вы будете сравнивать? Что с чем?

    P.S. поясню: считать крошечные пэпээмы не имеет смысла, это не показатель ничего, кроме того, что двигатель работает в штатном режиме.

    Что Вы сможете понять по значениям щелочного и кислотного?

    Посмотреть сколько железа и алюминия настрогает движок на этом масле, например за 7500 км.?Как просядет щелочное за этот период и как поднимется кислотное? Как просядет вязкость?Ну,а там можно будет судить, подходит дизельное масло в бензиновый движок или нет. ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ.

  6. 10 минут назад, avignon сказал:

    Хорршо, а как тогда по вашему проверять, "заходят" грузовые масла в бензинки или не очень?

    Это можно узнать скорее всего по анализам отработок.

  7. 47 минут назад, Gloryk сказал:

     Тут пошла движуха наконец. Вопрос можно ли лить эти легковязкие дизельные масла в обычные классические авто..?

    Я себе на лето 2020г. заливал Wolf UHPD Extra FE 5W30,но у него только дизельный допуск. Движок нормально работал, криминала не заметил. Посмотрел допуски по Лубризолу так это масло должно конкретно защищать движок от всего.

  8. 3 часа назад, Форумчанин сказал:

    Вынес на улицу в -31`С остаттки от заливки этого масла. Густое очень. В машине со щупа не капает. В седующую зиму буду что то на ПАО и эстерах пробывать

    А какое хочешь залить,если не секрет.

  9. 19 часов назад, wlh сказал:

    Jet998 Логан, вообще, надёжная машина. Я не говорю, что  в нём могли быть какие то проблемы. Я просто хочу сказать, что недержание фильтра(при плохом клапане) может быть обусловлено перетечками (и протечкой) в насосе. А "держание" фильтра с плохим клапаном может быть обусловлено прекрасным состоянием насоса.

    Это просто досужие размышления:)

    А какой пробег у Логана был к этим 9 годам?

    Где то 160 т.км., я был 4 владелец.

  10. 44 минуты назад, wlh сказал:

    Jet998  все так, верно .. На ez30, ez36 фильтры стоят горизонтально. И у них нет противодренажников. Возможно, установка противодренажного клапана нужна для того, чтобы не дать маслу сливаться в картер через насос при....изношенном масляном насосе. Тогда и набор давления будет по "5 сек"

    На Логане фильтр стоит горизонтально.И лампочка гасла сразу же с нормальным фильтром.Кстати Логану было 9 лет.

  11. 4 минуты назад, wlh сказал:

    Jet998 честно говоря, я не понимаю куда маслу сливаться из фильтра. Ведь внизу, под фильтром его(масло) ждёт масляный насос с притертыми роторами.  Это же не центробежный насос. Там все довольно плотно. Например, на 6ти цилиндровых оппозитах, фильтр без клапана. А стоит горизонтально. Как нибудь попробую поставить такой "пустой" фильтр

    Я же выше писал,что ещё зависит как стоит фильтр.Однажды был случай у меня,когда Логан ещё был.Купил фильтр тоже Purflux, номер не помню,но по регламенту это оригинальный фильтр для Логана.Стал менять масло с фильтром.Решил фильтр продуть,а он через перепускной продувается.Ну поставил его.При запуске маслёнка горела секунд 5.Заглушил. Следующий запуск дал такую же картину. Съездил купил такой же фильтр,только при покупке продувал перепускной клапан. Который не продувался,тот и купил.После установки фильтра маслёнка гасла сразу же.Вот так как то.

  12. 19 минут назад, wlh сказал:

    Jet998 у этого пурфлюкса обратный клапан прижимается своей пружинкой. А сама резинка - тонкая и лежит на шайбе

    Да,вы правы,но если продувается через перепускной то масло будет сливаться при простое авто.Это моё личное мнение.

  13. 3 часа назад, Izb сказал:

    ТАк продувка (воздухом) на любом непромасленном фильтре пропускается очень хорошо...

    Что прямая, что обратная.

    Ну не скажите.Сейчас ставлю постоянно фильтр Purflux LS880A.При покупке всегда продуваю и никогда не было чтобы даже немного продувался.У фильтра Amsoil обратный клапан мягкий из силикона он полюбому должен держать давление воздуха.Если есть продувание,то при стоянке авто масло постепенно будет вытекать из фильтра.Правда ещё зависит как расположен фильтр.Если вниз перепускным клапаном то страшного ничего не будет.Ну,а если вверх то масло сольётся в систему.

  14. 37 минут назад, Androy сказал:

    Не совсем понял, как это на входе? Входе куда? 

    На входе в фильтр.Перепускной стоит не с торца фильтра,а сразу же как масло попадает в фильтр.Ну как пример фильтр Wix 57356.

×
×
  • Создать...