Могу точно сказать за отцовский IX35 (рестайл,выпуск 07.14 с двигателем G4NA), по вину бьется 503 фильтр. Первая отличительная особенность двигателя с поддоном на 4л. это желтый масляный щуп, если красный - значит готовьте к ТО на 2 литра масла больше. При первой межсервисной замене масла (5000км) был выкручен заводской 503 фильтр без всяких голографических наклеек. Шайба сливной пробки стояла алюминиевая. Маслица вошло ровно 4 литра по отметку MAX, так что пятая литрушка масла оказалась лишней (будет теперь пылится до следующей замены). Мастер сказал что 530 филтьра идут для европейских удлин
