soyuz73
Пользователи-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя soyuz73
-
Sintec Premium 5W30 API SN; ASEA C3 отработка на Mitsubishi L200 2013 г.в. 4D56 после 5000км Масло: SINTEC PREMIUM SAE 5W30 API SN AСEA C3 Автомобиль: SINTEC PREMIUM SAE 5W30 API SN AСEA C3 Общий пробег на одометре: 250 000 км . Пробег на масле: 5000 км Моточасы: - Средняя скорость: - Израсходованное топливо: - Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Автозапуск по времени: использовался Наличие чип-тюнинга: отключена экология. ГРМ: ремень Предпус
- 23 ответа
-
16
-
здравствуйте сделал лабораторный анализ масла. На какую электронку вам отправить?
-
я рассматриваю только эти масла, потому что: на первом проехал 240 000. цена 900 р. за литр. второе - дешевое (льют с завода)- цена 570 р. за литр. третье - хороший отечественный производитель. цена 550 р. за литр. Из всего выше сказанного я так понял: SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 API SN ACEA C3 - лучше чем старый ENEOS. поэтому решаю так: SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 API SN ACEA C3 потому что отечественный. torcon ! одобряете?
-
да нет , Вы не совсем поняли. Я 10 лет лил масло IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30. Проехал на нём 240 000. Жора нет , тьфу,тьфу,тьфу. Замена через 7500. Масло значит хорошее. Но оно стало стоить 800р. и выше за литр. ENEOS Super Diesel 5W-30 полусинтетика CG-4 есть возможность взять в 20 литровой банке по 570 р. за литр. Речь только про ENEOS. Если оно не хуже IDEMITSU , то можно взять . А если IDEMITSU однозначно лучше то разница с 20 литровой банки 4500 на год. Не очень большие деньги за год(я 20 литров за год искатаю). Вот и вопрос что лучше IDEMITSU Zepro Di
-
4D 56 , 136 л.с. 2013 г.в. пробег 230 000 км. замена масла через 7 500 км , ЕГР удален, прошит. Ранее использовал IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30 , сейчас хочу перейти на ENEOS Super Diesel 5W-30 полусинтетика CG-4. Idemitsu подорожал сильно. А ENEOS есть возможность заказать недорого. Что скажите? Подойдет ENEOS для 4D56? Допуск CG-4 старый 1996 года, а машинка 2013 года. я сомневаюсь, подскажите пожалуйста.
-
Eneos Super Diesel Semi-Synthetic API CG-4 SAE 5W-30
soyuz73 ответил в теме пользователя tehspec в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Добрый день ENEOS Super Diesel 5W-30 CG-4 для Паджерика 4D56 подойдёт? Вот с сайта ихнего(eneos) характеристики: Основные физико-химические показатели:Плотность при 15 ºС, g/ml0.8593 ASTM D4052 KS M ISO 12185Точка вспышки СОС, ºС220 ASTM D92 KS M ISO 2592Кинематическая вязкость при 40 ºС, mm²/s58.88 ASTM D445 KS M ISO 3104Кинематическая вязкость при 100 ºС, mm²/s10.35 ASTM D445 KS M ISO 3104Индекс вязкости166 ASTM D2270 KS M ISO 2909Вязкость C.C.S при -30 ºC, Pa·s3.70 ASTM D2602 KS M 2121Точка потери текучести, ºС-39.0 ASTM D97 KS M ISO 3016Щелочное число, mgKOH/g12.76 ASTM D2896 -
Здравствуйте SINTEC Group. Владею автомобилем Mitsubishi L200 2013 г.в. пробег 230 000. Двигатель 4D56. Всё время заливал IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5w30. Нареканий не было. Отличное масло я считаю. Но цена сейчас кусается. Помогите пожалуйста подобрать масло SINTEC.