Илья К
-
Публикаций
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Илья К
-
-
Свои nitto spk которым доверяю к сожалению не могу найти(
Если выбирать между hankook winter I pike и toyo observe ice freezee что будет лучше?
0 -
2 минуты назад, Texacoman сказал:
Думаю, что с учётом планируемых интервалов можно вполне оставить Texaco ProDS M 5W-30. Подделок пока не видели.
Не могу понять какой сайт официальный в РФ. Старлюб это официалы?
0 -
31.12.2019 в 09:34, Texacoman сказал:
Илья К разрешите рекомендовать:
Если лить тексако где в Самаре можно взять и быть уверенным в оригинальности масла? что можете порекомендовать после удаления всей экологии (егр, дпф, катализатора) и чиповки?
0 -
1 час назад, apologize сказал:
Где Вы увидели API CH-4?
Да действительно на этом масле нет CH-4.
Вот тут есть в первом посте в рекомендациях к движкам d4cb.
https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=58753&sid=fc35bec17a062b6c91169d6de1594ac2 но это наверное касается евро 4 и 5. А на евро 6 требований по api вообще нет?
0 -
1 час назад, Texacoman сказал:
Илья К разрешите рекомендовать:
Спасибо, поизучаю как вариант.
0 -
2 часа назад, Gloryk сказал:
Из вальфолайн С3 можно лить любое мне больше макслайф нравиться.
То есть можно смело лить C3 вместо C2? И движку хуже не будет?
У нас евро 6 отличается от евро 5 не только наличием мочевины но и топливная система на евро 5 была делфи на евро 6 денсо.
А макслайф вписывется в требование по API "CH-4 или выше"?
0 -
8 часов назад, масленкин сказал:
согласно этой таблице для Евро-6 надо лить Valvoline SynPower ENV C2 5w-30.. (если будете Валволин пользовать)
Спасибо, интересная таблица. Странно что она есть только на одном тревелсайте и ее нет ни на микробе ни на старексклубе. Скорее всего автор собирал эту таблицу с разных источников. Это вызывает сомнения но если посмотреть по расшифровке vin то действительно с завода залито масло HYUNDAI ECO PREMIUM Diesel SAE 0W30 CH-4 а это C2.
0 -
Добрый день! Помогите пожалуйста с выбором.
Автомобиль Hyundai Grand Starex 2018г евро 6 с мочевиной
привезенный из Кореи руль левый
знаю что двигатель d4cb по расшифровке вин- типа SOHC - TCI объем двигателя 2.5 л 174 л.с.
Заправочный объем 7.5 л
Обитание- Самара, Уфа морозы максимум -35
Эксплуатация трасса/город 50/50
Планирую менять масло через 7.5-8 тыс км
На авто стоит dpf, катализатор, егр, урина (все планирую удалять при первых проблемах с уриной и умеренно чиповать)
Масла доступные есть разные. Но смотрю в сторону Вальволайн. Так как есть дистрибьютор. Отзывы и цена хорошие. Однако не знаю какой вариант подходит для моего авто лучше. У них есть и Maxlife, и Synpower, и Extreme. Все вроде имеют C3, который как я понял нужен. По остальным требованиям и допускам ничего не понимаю(
Мануала к сожалению нет а от H1 не подходит там движки с евро 5 без мочевины ( Но в расшифровке по vin такая запись:
"МОТОРНОЕ МАСЛО 0520000140 1 0W-30(SOHC-TCI > DIESEL-DIESEL (+РЕГУЛИРОВАНИЕ ВЫБРОСОВ-DOM EURO 6C)) 0520000640 6 0W-30(SOHC - TCI > ДИЗЕЛЬ-ДИЗЕЛЬ (+РЕГУЛИРОВАНИЕ ВЫБРОСОВ-DOM EURO 6C))"
но это для Кореи. Да и начитался я негатива про хендаевское масло в зеленых канистрах- якобы замерзает.
Поиском поискал но все инфы на машины старых годов с евро 5. Люди на них льют в основном zic причем все разный. Помогите пожалуйста с выбором.
на микробе нашел такие рекомендации для двигателей d4cb но не уверен что они подходит на евро 6:
Тип двигателя:
- дизельный,
- с непосредственным впрыском топлива Common Rail Direct Injection (CRDI),
- турбированный (турбина VGT - Variable Geometry Turbocharger)
Рабочий объём (куб.см): 2'497
Максимальная мощность (лс @ об/мин): 170 @ 3'800
Максимальный крутящий момент (кг/м (Нм) @об/мин): 40 (392) @ 2'000
Моторное масло (рекомендации производителя авто): Эксплуатационный класс
API CH-4или выше
ACEA B4или выше, для ДВС с сажевым фильтром DPF обязательно АСЕА C30 -
Сам факт плохой промывки мало волнует уверен что система в порядке. А вот концентрация остатка самой промывки беспокоит, как она отразится на системе?, не разъест ли чего?
0 -
Зато взяли по двойной цене. Потому что потратили весь день.
Попробовал посчитать как я понимаю.
В системе 13,5 литров. Каждый раз сливалось по 4 литра. После заливки промывки, воды и концентрата ушло 25 литров. Получается сливали- доливали (разбавляли) 5 раз. 4 литра из 13,5 принимаем за 30%. Тогда концентрация раствора с промывкой падала в литрах: 13,5*0,7=9.4, 9,4*0,7=6.6, 6,6*0,7=4.6, 4,6*0,7=3.24, 3,27*0,7=2.3 Таким образом около 2,3 литров раствора промывки болтается в системе. Я правильно посчитал? Это критично?
ЗЫ. Вроде пишут что кислоты в хайгировской промывке нет....
0 -
А дополнительные пробки на блоке, возможность снять шланги и т.д. не рассматривались?
Да есть конечно но по словам сервисменов полмашины надо разобрать)
0 -
Автомобиль Grand Cherokee TDI 3.0 Пробег 100 тыс, 5 лет эксплуатации. Стояла задача перехода с родного антифриза НОАТ на ОАТ. Выбор пал на PEAK Global life time . Цвет желтый- янтарный. Так уж устроена система охлаждения на этих авто что сливать приходится через краник радиатора а сливается оттуда 4 литра всего при объеме всей ОЖ 13,5 литров. Потратили почти весь день. Соответственно 4 литра сливалось, добавлялось 4 литра воды прогонялось разбавляя ОЖ в системе, опять сливалось и так далее. Дистилированной воды было 25 литров. Литров 10 дистилированной воды ушло на то чтобы пошла светлая вода вместо старого оранжевого антифриза НОАТ. Потом была залита хайгировская семиминутная промывка. Ее уже вытеснили оставшимися 15 литрами дист. воды и 7 литрами концентрата ОАТ. Вот хожу- мучаюсь теперь какая концентрация промывки осталась в системе? Не разъест ли она чего? Как вы считаете нужно беспокоится? Спасибо за внимание!
0 -
Может быть и так. Лан проехали! Хорошо хоть удалось выяснить что мульти- пульти- ЗЛО.
0 -
@Илья К, Интересный вы парниша!
Откуда кто могет, что знать, про ваш Мотюль, с его неадекватными ценами.
К неадекватным ценам в любом случае стоит прибавить, столь же неадекватного потребителя, а у всех семьи дети, в общем ни какого желания тратится.
Заведите уже может тему, типа "клуб транжир", там будет 2-3 человека и соревнуйтесь меж собой , кто на автосервис больше бабла выложил.
:D Ух ты! Все таки есть жизнь на Марсе! Так причем здесь Мотюль я уже и другое рассматривал только информации и советов спецов не нашел конкретно про АТФ+4 от Равенола и Петроканады или любого другого.
Еще и поделился на форуме клуба ссылочкой типа вот добрые люди разъяснят чо к чему. Посмешил только парней.
Я понимаю никто никому ничего не должен. Но надеялся на лучшее все таки.
0 -
Всем огромное спасибо за участие в теме!
Ввиду огромного количества советов и рекомендаций и отзывов о том или ином варианте и общения с самим собой в данной ветке в итоге куплено трансмиссионное масло Mopar ATF+4.
Моя благодарность не знает границ!!!!
Тему можно закрывать.
0 -
Подозреваю что с завода залит Мопар. Менять планирую в сервисе который занимается акпп. Сказали что будут менять снятием поддона, доливом, снятием поддона, доливом как самым безопасным способом.
0 -
Простите за настырность что лучше Ravenol ATF+4 или Petro-canada ATF+4 или что то другое? Разницы нет?
Нашел такое утверждение:
Кстати Шеврон - минералка, равенол - полуминералка, а мопар и кастрол - синтетика, для АКПП что лучше? Синтетика вроде менее склонна к вспениванию при высоких температурах?
>наоборот - синтетика более термостабильна, но в нашем климате....если не участвовать в гонках...и минералка вполне достойно работает. у меня залит Mopar, просто на тот момент не было Castrol у нашего поставщика. Кстати касательно масел для акпп - смешивание синтетических и минеральных баз не влечет за собой разрушительных последствий.
Help please!!!! Совсем запутался....
0 -
Спасибо ServiceMan, Antonmsk!
Может мне смотреть на что нибудь из списка допуска Крайслера (т.к. у меня Jeep Grand CHerokee 3.0 CRD 2012 г.в.). В мануале написано требование ATF+4. Например вот из этого списка http://centerforqa.c...sed-atf4-brands (нашел на просторах ойлклуба).
В самаре нашел уже дистрибьютеров Равенол и Петроканада и Валволине. Но там список большой какое из них лучше? Может быть вообще другое? (я так понимаю можно превышающую требования АТФ+4 но не мультипульти)
Изучал на форуме тему про АТФ но так и ничего не понял про АТФ+4 там ни слова (
Вот почему не хочу Мопар:
1. Надеюсь найти что то лучше Мопара
2. Не хочу иметь дело с дилерами.
3. Мопар из америки- риск подделки.
4. В других вариантах можно хотя бы дистрибьютера можно найти.
5. Насколько я понял Мопар не производит своего масла а разливает чужое.
0 -
Чото я очкую
Начал уже смотреть в сторону http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/samarskaya/clear/95-atf4-fluid-
Пы.сы. Так то прикольно общатся с самим собой
0 -
До этого читал восторженные отзывы об этой жидкости ( как хорошо заработала коробка, плавность переключений и т.д.)Сейчас начитался о вреде мульти пульти, о том что Motul нет в допуске Крайслер. В голове каша.
Помогите определится! Будет обидно залить жидкость в 2 раза дороже Мопара и загнуть коробку(
Спасибо за участие!
0 -
Здравствуйте! Нигде не могу найти можно ли лить MOTUL Multi ATF в акпп NAG1 У нас на Grand Cherokee вроде такие коробасы стоят., это даст какие нибудь преимущества в сравнении с родным Мопаром АТФ+4? Не будет ли это злом. Конфигуратор Мотюля выдает что можно. А как на самом деле хз. Информации в сети нет.
Пожалуйста подскажите или ткните носом!
0 -
@Илья К, извините что встрял.
Вы правы эти буквы означают Казахстан. Но не надо их брать в отрыве. Вас же не смущают буквы РСТ?
KZ.O.02.0441 - написаны под таким значком:
Это значит примерно тоже самое, что РСТ, т.е. казахский ГОСТ. Он так и называется ГОСТ-К.
А цифры - это номер сертификации.
По моим данным он выдан на:
Ух ты как вы только находите такую инфо. Спасибо! Исчерпывающе. Я так понял что в общем ничего плохого в этом нет.
0 -
@Илья К, это настоящий mobil1 однозначно. Пот с бутылки надо стирать рукой быстренько
Спасибо многоуважаемый torcon!!!! А что думаете о надписи KZ.O.02.0441? А то гугл молчит на этот счет.
0 -
А вот и видео текучести после заморозки.
Если масло считаете нормальным сохраню 50 гр. и сравню с маслом с Юлмарта (в следующий раз возьму там).
0
Зимняя резина ОБЩАЯ
в Шины и диски
Опубликовано: · Изменено пользователем Илья К
У хенкука смущает очень мелкий рисунок протектора, не замыливается ли при липком снеге? И шипов вроде как очень много но они утоплены сильно.
И отзывов начитался что очень быстро шипы теряются. Хотя все эти отзывы могут конкуренты писать.
У тойо более тракторный протектор но шипов маловато.
Ни ту ни другую никогда не катал. Но есть большой опыт использования шин nitto. Очень доволен но найти не могу. А они все таки родственники тойо.