1) BMW M5 F10 2012 (пробег 13 тыс км)
2) Двигатель S63B44TU би-турбо
3) Сочи-Краснодар (летом до +40 зимой до -5)
4) 70% город, 30% трасса (горная местность), естественно на такой машине без отжига нельзя!
5) Замена каждые 7 тыс км
6) безкат с обманками
7) Кастрюль, мобил, bmw longlife
8) До 9 тыс ездил на кастроле 0w30, далее залил longlife 0w40. Угар на последнем составил порядка 1 литра на 4 тыс км.
Хотел узнать ваше мнение, что стоит действительно заливать в мотор, что бы сохранить его первозданность на самое долгое время. С учётом соблюдения интервала замены.
Есть ли смысл испол
