Перейти к публикации

Крокодил

Одноклубники
  • Публикаций

    715
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Крокодил

  1. Добавляю при каждой заправке.  Жопомер показывает более тихую работу дизеля. Но это жопомер... Абсолютно прекратился угар масла. но это может и хорошее масло... Езжу на ардеко сейчас. За 5 тысяч угара 0. Непонятки... Масло светлое причем, что тоже не очень характерно. Хотел менять масло... А оно по всем тестам без сажи, и это на почти 200000 пробега. решил на юга на нем сгонять, потом поменяю. А может и на анализ сдам.

  2. 7 минут назад, Aleksszlat сказал:

    А чо пробовать ... (вот првда я конкретно на змей "не целил", но до этого иногда мимо проролз, сейчас второе лето ни-ни.

    Единственное- бери "нормальный", серьёзный(они большие" а не маленькую писклю/пикалку), у меня соседка через 4-е участка 2-а таких купила в маге сад/огород, поставила их в теплицу, так кроты как копались так и копаются...

    Могу дать ссылку где на али я их заказывал.

    Ооооо!!! Мне такие нужны! Кроты и землеройки какие то задолбали. К змеям стал более терпимо относится, наступать только на них не надо. 

  3. Биг попробуйте 5 лезвенный. Поменьше фьюжена живет, но и стоит гораздо дешевле. меня вообще вот какой вопрос интересует. Как электробритвы рожу шкурят? Есть такие, что по скорости бритья и качеству сравнятся с фьюжен? 

  4. Только у меня 3 машины, поможет в одной и в другие залью, и челевек я общительный, друзей много, на трех автофорумах трусь, не считая ойл клуба.

  5. Не 3 копейки стоит... Жалко выкидывать, если эффекта не будет. По цене КПП на волгу за тыщу продать не мог, пришлось просто подарить, чтобы место не занимала.  Почему не хотите предложить форумчанам испытать? Мне в свое время бесплатно контролер  перепрошили (не на Волге ессно) С обещанием отписаться на форуме, человек в 100 раз заработал больше в итоге.

  6. У меня на волге 24 при движении на 5-й незвучный посторонний шум. И дифференциал самоблокирующийся (ДАК) подвывает незвучно тоже. Я бы испытал ваши составы на этом агрегате. Сколько это примерно по ценам? Да, и еще, где все это производится?

  7. 1 час назад, torcon сказал:

    Это проверка что обращается именно выбранный участник, его ник. На емайл например могут послать данные кто угодно увидев страничку... Верификация. :)

    Простите. Я не понял. данные паспорта на ник отправить, или сюда?? Все понял, прочитал

  8. 4 часа назад, stallker сказал:

    Если не размазывать по тарелке, то суть в том, что основной износ в ДВС происходит в ЦПГ, причем он в большей степени абразивный.

    Даже гальванические комбинированные покрытия типа никасил не служат вечно.

    Это покрытия рабочей полости цилиндров часто на ДВС с большим наполнением, легкие и нагруженные.

    Технология простая на ал. или чугун наносится гальванически покрытие никеля и легиющих компонентов, а так же

    мелкие порошки абразива типа карбид кремния или тверже, плавающие в электролите. 

    В чем тут фишка?

    В том что в масло не поступает чугунная пыль от блока цилиндров, то есть с маслом происходят совсем другие процессы в плане

    снижения окисления.

    Подобный эффект должен быть и от правильно и хорошо работающей присадки к маслу или бензину.

    Основная задача присадки защитить гильзу в местах наибольшего абразивного и механического износа,

    район компрессионных колец в ВМТ.

    Все остальные места трения в ДВС будут второстепенны, отсюда замеры компрессии и

     визуальный контроль эндоскопом на отсутствие задиров будут лучшим показателями работы присадки.

    Верхнее поршневое кольцо обычно покрывают твердым хромом оно работает в жестких условиях

    механического и абразивного износа, тут важно что бы присадка продлила и его срок жизни.

    Окончательное решение по расточке на ремонтный размер определяет расточник по выработке в ВМТ в

    цилиндрах.

     

     

     

     

    При чем тут ЦПГ??? 

     

     

    .

     

     

  9. а) автомобиль -  Toyota Hilux
    б) двигатель -  дизель 2 KD-FTV 144 л.с. 
    в) год выпуска - 2014г.
    г) делали ли раньше отработку? (если есть указать)  делал Ровер 
    д) какое масло ROWE вы хотели бы залить? Подойдет любое, лучше
     20125 Масло моторное ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W30 синтетика
    е) планируемая дата замены масла - как только получу
    ж) локация участника акции - Ярославль

    Объем масла с фильтром 7100.  Расход до середины между метками.  Но, на всякий случай надо 7500 - 8000. 

    Поменяю масло сразу, откатаю быстро (планируется путешествие). 

    Масло отработанное меняю всегда полностью, т.е. ставлю машину под определенным углом на эстакаде не менее, чем на час + остатки из картера убираю отсасывающим шприцем.
    (Еще есть Волга 24, тоже много езжу, но полагаю. она не заинтересует)

  10. 15.05.2022 в 13:32, СУРМ сказал:

    Крокодил, доброго времени суток! В плане улучшения качества трансмиссионных масел, ничего сказать не могу, а вот в плане обеспечения улучшения условий работы трансмиссий, увеличения ресурса, снижения шума и температуры, безызносной работы в режиме масляного голодания - это возможно. Чтобы не повторять информацию, которая уже есть в теме СУРМ, приглашаю ознакомиться с нашими разработками.

    Лопатил вашу тему. Не нашел главного - испытаний ойл-клуба 

  11. 15.05.2022 в 13:32, СУРМ сказал:

    Крокодил, доброго времени суток! В плане улучшения качества трансмиссионных масел, ничего сказать не могу, а вот в плане обеспечения улучшения условий работы трансмиссий, увеличения ресурса, снижения шума и температуры, безызносной работы в режиме масляного голодания - это возможно. Чтобы не повторять информацию, которая уже есть в теме СУРМ, приглашаю ознакомиться с нашими разработками.

    Надо попробовать на волговской пятиступке

  12. 04.11.2021 в 15:09, Сергей Васильевич сказал:

    arserebr    Попалось американское видео про Ceratec, если по-аглицки понимаете, хотя и так всё понятно:  

     

    Ну вот не учил я аглицкий.... Я так понимаю, эффект либо никакой, либо отрицательный?

  13. 21.04.2022 в 07:45, DIMA312 сказал:

    Да, и как понимаю его там не мало, т. к. коньяк очень тёмный. 

    А куда его, этот краситель, НЕ добавляют? Если к примеру даже в Remy Martin XO Excellence этот краситель присутствует..... 

    Колер во всех коньяках и вискарях дешевых присутствует. Во первых, потому что выдержка, которую пишут на бутылке, полный бред. разговаривал с некоторыми производителями, да и на заводе бывать приходилось. никто коньяк сейчас не выдерживает, как положено, поэтому колер добавляют и для цвета и для сладкости, чтобы баб поить - они ж сладкое любят:D Во вторых, вы цену гляньте - дешевле качественной водки.  А  Remy Martin XO Excellence, полагаю, для России производят, согласно пожеланиям и чаяниям основной массы. Одни и те же вина, например в Испании и у нас, имеют совершенно разное качество и вкус, сравнивал сам. Про коньяк вообще молчу. Кстати, дорогие напитки не имеют ни колера ни диоксида серы. 

  14. году в 84м, когда аккумулятров было днем с огнем не сыскать, когда  банку оставляли, а меняли только пластины.... И это можно было сделать только на предприятии... Я наэкспериментировался до сыта, ванну дома угробил.. И мыл и тренировал по инструкции... И шлам высыпал...  И не с одним аккумом...  Вывод один! Аккумулятор можно только поменять! И лучше на нормальный. Например MOLL. Например, тайские аккумы у меня 2014г., проблем с запуском этой зимой не было. А у меня дизель 2,5л.

×
×
  • Создать...