- Популярное сообщение
Белковод
-
Публикаций
448 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Белковод
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Провел опыты на своей машинке
В общем и целом про данные тесты - бред это все ребята. Бред сивой кобылы.
Но выглядит захватывающе.
6 -
Аэродинамика — важнейший критерий для летательных аппаратов и думаю с этим все согласятся.
А вот насколько важна аэродинамика для ТАНКА?
Абсолютно не важна скажет большинство.
Броня, калибр орудия, начальная скорость снаряда, скорость перезарядки орудия, ходовая, запас хода, мощность двигателя — да. Это важно.
Но вот такой критерий как аэродинамика для танка который имеет максимальную скорость на пересеченке 90 км/ч — да чушь собачья.
И это понятно для всех адекватных людей.
А теперь представьте что на выставке вооружений появляются люди которые заявляют. Смотрите — наш танк самый обтекаемый и поэтому именно его стоит покупать. Смотрите какие отличные показатель наша машина показывает в аэрординамической трубе!
И что вы о них подумаете?
Ну как миниму что они еб... странные на всю голову.
Именно так в моих глазах выглядят маркетологи проверяющие МОТОРНОЕ масло на машинках трения.
При этом эти люди манипулируют понятиями задиры / износ и нагло врут о замечательных свойствах масляной пленки ихнего масла.
Скоро сделаю спец выпуск по машинкам трения где на пальцах простым колхозникам покажу в чем подвох и где (по моему колхозному мнению)идет манипуляция.4 -
В 15.01.2019 в 14:57, Vasek555 сказал:
Очередной равеноловский пиарастизм)))
Дак вы шлите образцы а не в каментах язвите.
Я всем говорю - не сидите на жопах ровно - шлите образцы. Что приедет до 10 декабря - заморозим.
Равенольщики просто красавцы. Они шлют масла на заморозки десятками и не жлобятся в отличие от многих.
От сюда у них столько шансов на успех.
3 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Всем привет!
Прислали мне на опыты промывку Р1001. В этот раз прислали НЕ ПРОСРОЧКУ.
Решил проверить по своей стандартной методике.
Суть методики - сравнить потемнеет ли масло ПОСЛЕ применения продукта и будет ли выявлена разница приборчиками.
Итак ... отчетик.
Это разница до/после по замерам компресометром
Далее на свет ДО(слева)/После(справа)
Далее замеры посталографом ДО(слева)/После(справа)
Равномерность работы ДВС при нагрузке на оборотах 1500
Относительная компрессия (хвостики)ДО(слева)/После(справа)
В общем и целом оказалось что продукт годный.
Неплохая конкуренция гегемону в лице BG109
8 -
-
В 16.05.2018 в 16:46, Renat сказал:
Pro-Tec Engine Flush
Увеличенное вдвое время работы с промывкой, а результат не впечатлят....
Банка просроченная попалась на 3 года.... Скоро попробую эту штуку еще разик.
1 -
Привет парни.
Испытал сее зелье и остался доволен.
При правильном применении - отличная штука.
Основная опасность не краска.
Главная подстава - перепускной клапан масляного фильтра. Смотрите давление его открытия. Если клапан открыт - шлам летит мимо элемента.
Поэтому на димексиде нельзя газовать и поднимать обороты выше 1000.
То что димексид растворяет все в кашу - миф. При работающем моторе грязь отваливается достаточно крупными кусочками.
Посмотрите на размеры
Поэтому чем сильнее загрязнен и зашламован мотор - тем выше риск его угробить газуя на радостях от паров димексида.
Ну а у нас получилось излечить масложорку с расходом 4 литра масла на 1000км.
3 -
- Популярное сообщение
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Парни..
Всем привет и с наступающим Вас !
Увы, но за весь год не было сделано ни единого перевода. Ни копейки...
Поэтому прошу закрыть данную тему в силу ее бесполезности.
Мы же друзья продолжим по мере сил и средств радовать Вас своими опытами.
В этом году Вас ждет огромный сюрприз - увидите нашу скромную колхозно-деревенскую разработку.
Мы с ребятами собрали стенд для тестирования поведения различных ТРАНСМИССИОННЫХ масел и смазок в условиях низких температур. Думаю разрушим многие технические парадигмы и постулаты.
Результатами заморозок конечно же поделюсь..
Всем поклон и удачи в Новом Году
5 -
согласен.
Совершенство - это множество идеальных мелочей.
Стакан... Стакан старого масла остается у вас в поддонах синьоры.
В принципе мелочь.. а не приятно.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Наши опыты с 110кой.
В те времена мы НЕ верили в эту химию.
Сейчас применяем ее с удовольствием.
Эта присадка содержит пакет антифрикционных и антиокислительных присадок.
Эдакая "витаминка" в свежее масло.
Ну а с учетом что после применения 109й промывки часть ее попадет в новое масло, то 110я нейтрализует ее остатки тем самым продлит жизнь новому маслу.
5 -
Привет.
По результату "визуально" всё отлично. Но вот "скока вешать в граммах"?
Какой подпор был До и какой стал После? Сколько это в цифрах? Есть ли смысл так заморачиваться?
А то может оказаться, что разница в цифрах минимальна, а гемору выше крыши, но визуально всё отлично.
Может на следующем "подопытном кролике" это озвучится?
Ваш скепсис мне понятен. Сам люблю цифры. Но увы. Не всегда удается то что хочется :).
Касаемо гемору выше крыши - тут Вы не правы.
Эта процедура не трудоемка... Выкрутил зонд/подал состав/час покурил... Все.
По уровню трудозатрат - как выкрутить свечи.
Заводим, прогреваем и смотрим результат.
0 -
-
Видео от Андрея Тоскина по чистке катализатора
Привет. На самом деле результат просто порадовал.
Жаль что не удалось снять параметры работы ДО/После из за нехватки времени у клиента.
Но визуально стало намного чище.
1 -
-
Не удивительно что тот кто снял кучу видео стал представителем) наверное тока раньше стал. и BG котонторе вам платить надо. или платили)) уж на ваших началах стока людей уже подсадили, но надо сказать что тема работает) поэтому все с юмором)
Да какой там платили... Благо не ударили :)
Мы сперва эту химию проверяли со сепсисом... Потом попробовав ее в деле удивились что она работает :) Ну и пошло поехало...
У BG есть отличные продукты, есть средние. Но откровенного шлака в их ассортименте нет.
Поэтому продавать ее не зазорно. Тем более что мы возим проверенные в деле продукты. Но фишка даже не в продаже..
Мы хотим продвинуть саму технологию BG на рыноке услуг... Чтобы она стала популярна среди автосервисов и простых автолюбителей т.к дает реальный результат.
Ну а касаемо пиара, то я прекращаю снимать продукцию BG в своих роликах. Ну и в тестах она принимать участие больше не будет.
Просто чтобы не было наездов что мол пиарите свое овно и т.д ...
Создам отдельный канал для ценителей по применению . Вот там все в подробностях будем рассказывать и показывать.
2 -
Ни пуха ни пера!!! И удачи на новом поприще!!!
Спасибо. Правда барыги из нас никакосовые..
0 -
Кстати парни.. Можете поздравить нас с ребятами.
Мы стали представителями BG по Якутии.
3 -
Скорей всего напутали!
Пластиковая бутылочка меньше по объему. Рассчитана на 40 литров топлива в баке.
0 -
Как долго ещё ждать результатов промывки? :)
ПС неплохо бы для сравнения промыть сольвентом, как было написано выше
https://www.drive2.ru/b/455449878013673751/ - сделал же ;)
1 -
Уважаемый Белковод, спрошу у вас здесь. Если bg109 профилактика , то как часто ее использовать в новом моторе?
Привет. Если мотор новый - через 1-2 замены. Ну и по состоянию смотрите. Если затянули с заменой масла или мотор нагружали прилично, катались на плохом топливе - смело лейте. она не только лак почистит. 109ка чистит кольца. Вот ее фишка
0 -
-
Лавр в ролике лукавит ;)
Суть фокуса - разбавить состав в масле. На деле при ракоксовке состав не перемешивается с маслом а капает в поддон и не смешавшись с маслом ложится на краску. Я так же обманулся с 211й размешав ее в масле... Теория это хорошо. Практика - совсем другое.
Кроме этого температура. В горячем моторе химия работает значительно эффективнее.
Но есть хорошая новость.. Я наконец то нашел толковый по закоксованности мотор ;)
Вот на нем то и испытаем Лавр 203... Заодно сравню его с основным конкурентом - Гринолкой.
Потерпите мужики.. скоро сделаю этот долгожданный тест :up:
4 -
Практика... Она приводит к постепенной эволюции.Андрею, как всегда огромное спасибо! Вопрос только в том, почему теперь BG заливается после Гзокса, а не до, как раньше? Это чем то обусловлено или большой разницы все же нет?
Просто как нам показалось так получается мягче и лучше для мотора. После раскоксовки не нужно сильно газовать. Пока 109ка моет на оборотах 1400 остатки нагара вылетают. Совмещаем полезное с приятным. Ну а потом - замена масла.
4
Валера мастер-промывка (раскоксойл)
в Автохимия
Опубликовано:
Основных причин мыть моторы три..
1- охлаждение двигателя.
2 - Охлаждение двигателя...
3 - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ!!!
Продление ресурса свежего масла, подклинивание элементов - это все десятично по важности.
Главное это налет, который препятствует нормальной теплопередаче.