Добрый день!
Апну тему с несколькими вопросами...
Автор неправильно указал модель двигателя. На S8 D3 установлен BSM, а не BXA (который шел в S6)
Как быть в текущей мировой ситуации - масла с допусками ВВ 505 и 507 стали редкостью, а еще больше риски нарваться на подделку, даже там, где раньше подделок не было.
Что делать? :) Интервал замены - 5000-6000, моточасы не считаю, к сожалению. Каты вырезаны.
Хочу подобрать малозольное, ПАО. В муках поиска.
Подскажите, пожалуйста.
Спасибо