Перейти к публикации

Яков

Пользователи
  • Публикаций

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Яков

  1. В 04.04.2019 в 10:14, manankoff сказал:

    Столько споров в ветке, каждый своё говорит, так и не пришли к единым мнениям

    ...сколько людей-столько мнений, так будет всегда, выберете себе масло которое лично ВАС устраивает по цене и качеству и будет вам счастье, ведь истина всегда где то посредине. Лично я катал несколько лет Gulf Pride 2Т Plus - JASO FD, выбирал сам без советов, на основании тех. данных масла. Ничего плохого про него сказать не могу ("сухопутное" оно или "мокрое" это все от лукавого-про экологию не будем спорить, достаточно выйти на берег ЛЮБОГО водоема и все с экологией будет ясно). В этом сезоне решил перейти на другое (более дешевое и отечественного производителя, покатаем-увидим, пока разницы не обнаружил).

     

     

  2. Если покупали сами и знаете где, не волнуйтесь ничего с вашим мотором не будет. Сам катал масла с истекшим сроком (правда немного),  визуально только проверьте что с маслом все в порядке (не расслоилось и т.д.). Я застал времена когда поголовно на авто отработке гоняли.

  3. В 04.09.2018 в 16:41, Денис683 сказал:

    MANNOL  2-TAKT PLUS

    JASO FD; ISO-L-EGD

    TC-

    хорошее масло для плм??

    или лучше с тцв3 OUTBOARD MARINE 1L ,?

    Я катал Манол, ничего плохого сказать не могу, НО!! допуск JASO FD у них не подтвержден.

  4. Гальф - масло для скутеров, о чем недвусмысленно намекает картинка на этикетке, база попроще. Ну и логистика из Европы видимо дешевле.

    Кроме того оно не крашеное, что иногда неудобно, а иногда (на премиксах) приводит к дорогому ремонту из за эксплуатации без масла.

    Допуск по JASO у Гульфа выше-цена ниже (про картинку на банке, не убедительно)

    На Русфишинге много бреда, много притянуто за уши. Если отвечать на всю чушь, описанную там, то кнопки сотрешь до контактов. 

    Я вам лучше фото с работы сделаю, думаю будет понятно :)

    по фото из ремонта к сожалению думаю невозможно судить про марку и свойства применяемого владельцем масла (может быть куча других факторов)

  5. Izb, Вы пожалуйста не обижайтесь, но на Русфишинге такой чепухи о маслах наплетено, что аж дух захватывает. А вы её ещё и сюда транслируете.

    Оно конечно выгодно нам. Я уже таких клиентов называю "жертва форумов". Но сейчас что то их пугающе много становится.

    Обоснуйте, на Русфишинге тема по развернута и подтверждена документально стандартами (и здравым смыслом).

  6. Добрый день форумчане, собираюсь летом в отпуск за границу в южные края на авто. Едем на 2 авто. (2-я машина Mitsubishi Outlander XL 2008г/в, пробег 140 000км. Тесть с тещей), Пробег планируется около 6000 км, трасса, юга, скорость 100-130 к/ч, бензин 92/ там тока 95 примерно 50/50.). Планирую сменить масло перед поездкой и сразу после на обоих авто, и потом уйду с ним в зиму (средняя полоса РФ, г. Воронеж, от +5 до -15 есть зимой, трасса/город 40/60).

    Что лучше залить на время путешествия и после??? Планирую перейти на 0W-20/30 Petro-Canada Supreme Synthetic (в городе есть дилер). Пробег на сегодня 24 000км. Масло меняю 2 раза в год в межсезонье.

  7. @Яков, люкс синтетическое, все остальное по цене уже приближается к ведущим импортным брендам и лишает Лукойл каких бы то ни было преимуществ.

    В принципе будем придерживаться советов ниже:

     

    5W-30 Лукойл Genesis Glidetech

    5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5

    В этот мотор сороковки НЕ НУЖНЫ! Зачем вам масло для немецких моторов? Чтоб загуститель оседал нагаром на кольцах? Можно и про HTHS почитать...

    Если летом есть серьёзное бездорожье, то лейте на лето что-то из 10W-30...

     

    P.S. У вас оригинал Мицу ILSAC с HTHS=2.9 (а возможно и ниже) отработал по износу на отлично! 5W-30 Лукойл за глаза...

  8. И так))

    Масло было приобретено Valvoline Synpower FE 5W-30. Еще раз спасибо Северянину. Посылку получил очень быстро.

     

    С момента замены масла проехал 1500 км. Масло немного потемнело, но не уменьшилось.

    Так же заметил интересную вещь при смене резины. В выхлопной трубе стало меньше черного нагара. Даже тряпочкой туда залез))) Получается, что митсубовское масло всё таки подгорало прилично, так как труба была вся черная с нагаром.

    как двигатель работает на А/5??? я сменил 0W30 митсу на Ford formula F 5W30, ДВС стал работать жестче по ощущениям, на 0W30 работал неслышно...пробег 6600км

  9. Уважаемые знатоки, пересел по случаю в декабре 2015г на PAJERO-4. Двигатель 3,0 бензин, мод 6G72, ТО-0 сделано у ОД на 1000 км, что залито не знаю. Поиском не удалось найти что то по этому мотору в плане рекомендаций масла, (в основном дизеля и более старые машины) прошу помощи.

    Основной пробег город 70% , 30% трасса, иногда рыбалка, грибы и т.д., без жесткого бездорожья, место обитания Воронеж, лето +30 это нормально, зима средняя темп -7/10, бывают холода до -25 но редко и не долго.

×
×
  • Создать...