Bupyc72

Я может на слово и поверил бы предыдущему хозяину, что залито в моторе до меня... Но это не возможно было, сложным было приобретение авто. Поэтому полный объём свежего масла (осталось150л с ТО Диз.ГУ, приобретали в 2011 году 5 бочек), что под рукой было, ну и пробулькал... В штатных ситуациях не довожу двигатель до промывок, совсем. По поводу наработки? Увеличу только для чистоты эксперимента +50мч или до 10000км, что вперёд наступит. И только раз. У меня в 7,5т руки чешутся, масла требуют. Меняю лично и с наслаждением Привычка десятилетиями нажитая

Третьего не дано, если только лаборатория отработала после праздников верно. У меня протокол №1 после НГ

выложу в этой-же теме

Извиняюсь, ввёл в заблуждение. С меня ещё один анализ. Теперь А5/В5 Думал на 8 т/км опять менять. Ну недельки через 3, если морозов сильных не будет, отправлю.

Да. Сейчас заметил только, лоханулся. В заявке на анализ указал А5/В5. По факту API SN ILSAC GF-5 5W-30 Все 4 канистры рядом были

А вот это залил 23.11.2022, и до сих пор на нём (5600км+-)

Заинтриговали... Это залил 09.09.2022

Благодарю

А не может так влиять пробан-бутан? Я ведь на нём более 95% катаю

Нет, результат вчерашний, обратите внимание на дату

Изменил, закачал ПДФ

В сравнении с предыдущим, так же.

Да сделал. Было интересно, бегаю в основном на пропане.. https://www.oil-club.ru/forum/topic/76620-sintec-platinum-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-200-posle-7-910km/page/2/

Интересует мнение о состоянии масла.

Sintec Platinum 5W-30 API SN ILSAC GF-5 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 7 910км Масло: Sintec platinum sae 5w-30 ilsac gf-5 api sn Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200, 4.6L, 1ur-fe Общий пробег на одометре: 198 300 км к концу интервала. Пробег на масле: 7 910 км Моточасы: примерно 198 мч Средняя скорость: 42 км/ч Израсходованное топливо: бензин: 112,5л = 760км х 14,8л/100км бензин прогревы: 35л = 11,6 мч х 3л/час пропан-бутан: 1250,2л = 7150км х 17,5л/100км Доливки масла: по щупу убыло -15-20% между м