Ramil174

Сверху посоветовали фильтрон и ман оригинал. Какие ещё норм фирмы фильтров есть?

В след. раз буду масло на разлив брать в продуктовом от Златы)

Понял. Попробую. Ставил вроде SCT в этот раз.

Думаешь в нем дело?

Столица Португалии, так по приколу написал) Поздравьте меня, я долбаеб. Из такой простой процедуры как замена масла, создал целый головняк себе. С утра на холодную на 2 сек лампа давления масла загорается... Только на холодную. Хотя до этого таких проблем не было.. 1,2 бара давление на 90 градусах замерил. И че щас бля, опять сливать этот лукойл только с промывкой или че, я уже хз...

Окей)

Ну, попробую. Спасибо)

И то и это) На драйве чёт запутался как добавить 2 машины.

Может быть=) Страхуюсь просто.

Ну лоханулся, с кем не бывает.

Во во. Ну считай 5т улетели просто так=) Остался один головняк за мотор :/

А какие могут быть риски вообще от смешивания даже малых остатков масла? Предположим даже если этот Unzer минералка под видом синтетики.

Окей.

Ну может быть. Тут просто вопрос в неизвестности марки, че туда льют вообще наши дельцы под видом "импортного".

Ну типа у кого-то мотор застучал на 6 тысячах. Кто-то вскрыл мотор после 8 тысяч, он все в грязи. Три человека сказали, что нормально все отъездили на 8 тысяч пару раз без последствий. Так что, хрен его знает что за бадяга.

Добрый день. Залил масло фирмы Unzer 5w 40 в свою двенашку 124 мотор 16 клапанов, поверив словам продавца. Слил на пробеге 50 км. после того, как почитал в интернете негативные отзывы да и в целом усомнился в производителе. У кого-то норм вроде ходило, на драйв2.ру пообщался с людьми. Потом заменил на лукойл армортек 5в40. Слил без промывки, масло на масло. Вопрос - могут ли остатки старого масла (его присадки или база вообще, вдруг оно из минералки) как-то конфликтовать с новым лукойловским? Понимаю, что откатал то его мало, но все же, оно ведь было в движке...