ИванКГМ

Заводское масло 0w20, т.к. есть требования к гидрокомпенсаторам, их меняют на тюнинговые. Также поршневая ковка (соответственно зазоры), маслонасос более производительный. Тотал 15w50 нормально запускался в -25, а в -27 уже отказывался крутить. На 5w50 мобил расход масла был около литра на 1000 км, понимаю что для многох современных это норм, но на амсойл 15w50 расход 200 грамм.

Приветствую всех. Исследования масла заказывал я, подбирал масло под доработанный хеми мотор. В автоклубе машин много, сложности с маслом, как и у всех, бывают. Прошу совета у опытных форумчан... Исходные данные: Мотор хеми, объём от 5.7 до 7.3 литра, чугуний. Блок чугун, две свечки на цилиндр, один распред в развале блока, два клапана на цилиндр. У доработанных моторов как правило дополнительный радиатор на охлаждение масла, маслонасос повышенной производительности, заглушена система МДС (отключение цилиндров), т.е. капризы по поводу масла под гидрокомпенсаторы н

Сделал самостоятельно анализ этого масла, админы должны на днях выложить результаты.