RUS4WD
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем RUS4WD
-
-
Скудные характеристики близнецы какие то. Масло для побегавших машин
http://www.oil-club.ru/forum/topic/27423-27423
Спасибо, передумал лить Wolf, ищу другие бренды с хорошим пакетом присадок.
0 -
Залейте недорогое 5W-30 А3/В4 (высоковязкое), например как в последнем примере. От него будете отталкиваться, смотреть в сторону 40 или А5/В5/ILSAC (низковязких) 10/5W-30.
Спасибо так и сделаю :up:
0 -
Нашёл очень похожие масла от Wolf, но в отличии от GUARDTECH 10W40 B4 /SL/CF с слегка другими допусками и другой классификацией.
Что можете сказать о них? Что лучше выбрать на лето из 3 вариантов? В чем отличие у них может быть?
0 -
Этот АКБ можно обсуждать в теме "Аккумуляторы Titan". По сути это одно и то же. Изготавливаются на одном заводе в Нижегородской области. Единственное, что Tubor имеет в линейке EFB и AGM аккумы.
Понял, спасибо.
0 -
Поддерживаю выбор в старые субаровские движки 10W-30 для лета.
Только обратите внимание, что в этой вязкости у некоторых обсуждаемых брендов есть даже минералки...
Так точно, например Profix 10w30SL.
В турбо конечно минеральное лить не вариант, зато в атмо вполне можно. Но после того как увидел у друга двигатель на ВАЗ 2107(2008г.в) со снятой крышкой после Лукойла. Минеральное страшно лить, ибо двигатель был зашлакован по полной программе, будто чернозем насыпали...
Думаю что сказались долгие пробеги и наш дремучий сернистый бензин...который ещё и "буторят"
0 -
Почитал, посмотрел допуски и решил не ставить опыты с вязкостью w30. Думаю еще один переход на w30 угробит оппозит(раньше лил Total Quartz /9000/5w30)Просто пример привел можно еще рассматривать для начала масла ACEA А1/А5
http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov
Остановил выбор на маслах w40.
А именно на масле Wolf GuardTech 10w40 B4 и Wolf ExtendTech 5W40 HM.
Информация о нем скудна, ведь это масло не проходило тест в лаборатории.
Вот что пишет производитель:
Полностью синтетический смазочный материал нового поколения, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, специально разработан для соответствия самым строгим требованиям производителей двигателей. В его состав входят нетрадиционные базовые масла и усовершенствованные присадки.
Применения
Это моторное масло предназначено в основном для бензиновых двигателей легковых автомобилей и соответствует самым высоким стандартам. Дизельные двигатели легковых автомобилей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Возможно увеличение интервалов между заменами масла в соответствии с указаниями производителей оборудования. Это масло не подходит для дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF).
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Комплексная защита двигателя: эффективное поддержание чистоты двигателя.
Холодный запуск: превосходная текучесть при низких температурах.
Увеличение интервалов между заменами масла: длительные интервалы между заменами масла.
Производительность
Благодаря низкой вязкости и превосходной текучести это масло гарантирует простой холодный пуск и помогает снизить износ двигателя. Современный набор присадок гарантирует чистоту и долговечность двигателя, даже в тяжелых условиях эксплуатации.
Уровень спецификации
ACEA: A3/B4-12API: SL/CFAPI: SM/CFAPI: SNBMW: LONGLIFE-01MB: 226.5MB: 229.3
MB: Approval 229.5PORSCHE: A40PSA: B71 2296RENAULT: RN 0700RENAULT: RN 0710VW: 502 00VW: 505 00
P.S. Напрягает только слово "нетрадиционные" присадки..что за гейропейский пакет там интересно(шутка)
0 -
Кастрол как-то "страхово", подделывают его сильно. Видел вскрытые двигатели после таких фейков, будто гуталин с землей насыпали под клапанную крышку..Не глупо тк история неизвестна нужно пробовать и подбирать начиная с 30ки. На зиму при возможности -40 10w не пойдет 0/5w с хорошей прокруткой на холодную можно посмотреть в анализах. Катал кастрол магнатек ап (ilsac gf4) без проблем перешел на А3 из за чипа. Езда разная бывает пробок мало, бывают прострелы там где камер нету.
На зиму конечно же буду лить 0/5W потому что морозы бывают до -40 при высокой влажности.
Люди как на севере подогреватели ставят).
На лето нарисовался еще один вариант:Idemitsu 10W-30/SM/CF. Смущает только то, что делают его уже не в Японии...
0 -
В 2008году купил аккумулятор Tubor, жив по сей день не считая просевшей до 1.25 плотности. Эксплуатировался не по феншую, до сих пор жив, летом нормально крутит.
В 2015-м купил такой же аккум для Alcyone, плотность 1.27 во всех банках. Периодически заряжаю, слежу за уровнем и плотностью.
0 -
Отличное масло, но цена кусачая...
0 -
Понял. Хочу попробовать залить в атмосферник ЕА82 на период весна-лето, рекомендуемое мануалом SUBARU - 10W30. Не знаю, может это и глупо лить W30 в видавший виды оппозит, но все же.ZiC X7 LS нет в листе мерседеса, нет там и моего теперешнего полнозольника с приставкой "Diesel" как с другими допусками не знаю. На сегодня пару тысяч проехал никакой побочки не наблюдаю. Перешел на две замены в год не зависимо от пробега весна-осень следующим будет 5W30 Х9 MB 229.5.
Предварительный выбор пал на:
Profix 10w30SL, Profix 10w30SN и Wolf 10w30SN ASIA/US. в том числе благодаря хорошему противоизносному пакету присадок в этих маслах и то что бренды пока не подделывают(я надеюсь).
0 -
Артикулы для заказа:
30021328746 - 4L
30021328724 - 1L
3 -
Артикул для заказа: 30175011746 - 4L
1 -
IDEMITSU SN/CF 10W40 S-S
Артикул для заказа: 30015045746 - 4L
0 -
Артикулы для заказа:
30065013746 - канистра 4L
30065013724 - канистра 1L
0 -
Супротек все равно лучше☺(сарказм)
0 -
Много поделывают самые распространенные Мобил Кастрол Шелл и прочие, Motul еще попадался.
Можно и их брать, только в проверенном месте, искать через сайт производителя, заказывать у проверенных поставщиков - вариантов масса.
Wolf и Profix в вязкости 5W-30 и 10W-30 хороший выбор, в турбо летом 5W-40, 10W-40.
Ссылку https://www.drive2.ru/my/r/ на мои автомобили поправьте пожалста, очень хочется взглянуть, а по Вашей ссылке открываются "мои автомобили", т.е. авто конкретно того человека у кого страничка там есть.
Извиняюсь, затупил с предыдущей ссылкой..
Alcyone: https://www.drive2.ru/r/subaru/4899916394579164366/
0 -
Пожалуй главный критерий в выборе для меня, чтобы масло было не фейк из подвала. Пока из более менее известных не подделывают только Wolf и Profix, как я понимаю.
0 -
Спасибо за ссылку :up: . Вы в Форестер ZIC X7 5w30 льёте, как оно в оппозите? Была мысль заказать такое: ZIC X7 LS 10W-30 :fx:
По параметрам очень достойно ИМХО: http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-10w-30.html
ДОПУСКИ
MB 229.31BMW Longlife-01VW 502.00/505.01Renault RN 0700
0 -
Да нет , сороковка там будет очень уместна . По крайней мере в версии турбо .
Как раз именно 10w40 и лил в турбо, на купе езжу только летом, машина выходного дня так сказать)
0 -
Респект и уважуха )) не нужно туда 40ку 5-30 МВ 229.5 максимум, 10w30 хорошо будет. Не понял где это, если есть зима 5-30. Profix нормально. Какой пробег, был ремонт?
Спасибо, взаимно. Живу на юге Башкирии, иногда морозы бывают до -40. Пробег и там и там скручен 100%. Когда покупал Leone в мае 2005-го пробег был около 125000км). Но диск сцепления я первый заменил, так что может быть пробег относительно настоящий. Кто-то криворукий снимал валы с постелями и "наколхозил" там, заменив гидрокомпенсаторы на механические толкатели. Но компрессия была по 12 атм.при покупке. Недавно снял валы, чтобы высверлить обломки болтов крепящих шкивы, варвары обломали. Плюс повторно меняю ремни,ролики и некоторые прокладки, пока легкий ремонт.
Редкий Alcyone, убивали как могли, сделали лифт и гоняли по дебрям(из порогов килограммы земли выгреб). Турбина, чудо что не разлетелась при перегоне, люфт вала был 1.5-2 мм. крыльчатка компрессора задевала об улитку...Купил контрактный двигатель, т.к шатун застучал на оригинальном, весной буду менять.
P.S. Поэтому присматриваюсь к рекомендованным маслам 10w30 летом. Раньше лил 10w40 летом и 5w30/40. зимой
Работ по машинам много, но мы не ищем легких путей☺.
Ссылка на мои автомобили: https://www.drive2.ru/my/r/
0 -
Ого! Вот это ретро:-). Я за 10/30. Посмотрите амсойл серии SS. Хороший выбор
Спасибо,присмотрюсь☺. Ретро для настоящих автоманьяков
0 -
Понятно.у нас не те продажи чтобы нас клепать
да и железо это не пластик, наклейку не наклеить
0 -
Понимаю, репутация бренда дороже всего. Сам бы сидел тут и читал, будь я представителем Profix).уже как привязанный тут сижу, даже перед сном читаю)))
немало на нас вылили))
В России "умельцы" еще не научились клепать подделки под Profix? А то после Мобила(возможно фейкового) и застучавшего мотора, боюсь нарваться на откровенный фейк...Знакомые и друзья из-за этих подделок на Лукойл перешли.
Но я после того как залил Лукойл 10в40 чтобы доехать с мертвой турбиной. Уже дома вынул щуп на холодном двигателе и с ужасом обнаружил что масло словно вода,течет с щупа...Сразу же поехал на яму и слил свежезалитое масло от греха подальше.
2 -
Интересное масло однако.Насчет молибдена- не главное это в масле. Масло- сложная штука, в нем все компоненты взаимосвязаны. Для примера, сюда гляньте. Жидкое энергосберегающее масло, а молибдена и бора нет. Значит, специалистам-масленщикам виднее.
0
Eurol Super Lite 5W-40 (ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502/505; API SN/CF; PSA B71 2296)
в Eurol
Опубликовано: · Изменено пользователем RUS4WD
Всем привет. Давно меня здесь не было
Заказал Eurol Super Lite 5w40 в 5 литровой канистре в Yulsun.ru. Смутил новый дизайн наклейки на лицевой части канистры. Написал официальному представителю Eurol. Вроде бы оригинал. Кто что думает?