Глюкъ

Вопрос дважды задавал, повторю в третий: До 460к это не я дожил У меня только вторая замена будет. Народ говорит про синтек и про лукойл генезис который нас в городе делается. Сосед моего друга — замгендир на этом предприятии, они регулярно попивают и на лыжах катают. Летом он сокрушался, что импортных присадок у лукойла больше нет вообще никаких и непонятно чем заменять, бо химпром в стране убивали долго, упорно и наконец-то убили. Т.е. все наши лабораторные анализы, проведенные до 2022 — коту под хвост, бо масел с таким составом уже нет и скорее все

И это... Дак может кто чего по существу ответит?

Регулярно. По трассе регулярно же 3,14зды даю до 5к чтобы кольца не залегали.

Боюсь что применительно у Субарам меньше литра на 10к это даже "не нюхает"

Дак не за 800 же

Проверяю иногда уровень В багажнике дополнительный литр в канистрочке ездит До плановой замены осталось пара тыщ, в канистрочке плещется около стакана Как-то так

SF5 2000, EJ201, пробег 460 000 Не жрет, не гремит. За ≈8000 км долил около литра. Езжу как пенсионер, можно не заморачиваться и заливать что предложат? Чот как ни посмотришь, тут у всех турбы двести пятые

Замена чего?

Tattoed.arm я читал это. Оно за 2013 что ли год... :( Мерси.

Tattoed.arm превед коллега. Да хоть 50 Допустимыми разбегами по вязкости вы меня не удивите и я не об этом спрашивал, сорри. Про лукойловские что-нть знаете? Насколько написанное в их "паспортах" соответствует действительности?

Resh77 и Автодок есть, и Озон, и Экзист. Проблема в том, что они неделю-две деньги покрутят и отменят заказ, а масло к тому времени будет стоить в 2 раза дороже. То есть сеголдняшний вариант — только "вот товар вот деньги". MB 228.31 это "дизельный" допуск для грузовиков-тракторов... видимо что-то с сажеотмывающими свойствами связанное. И не жестковато ли для игрушечного моторчика с тонюсенкими каналами?

Resh77 здесь нет ответа на мой вопрос, но тем не менее что не "так себе" по вашей версии?

Всем превед. На таком вот чуде приходится ездить. Всю жизнь на японских, на этом третий год не по своей воле, но уж что имеем. Двигатель у этого бастарда — Piaggio Master 500 (4Т верхневальный, одновальный, цепной), пробег 20к, рабочий диапазон 5000-7000 оборотов, и по паспорту в него помещается 1,7 литра SAE 5W-40 API SL / ACEA A3 / JASO MA Synthetic oil До этого года вопросов не было: т.к. у нас в довольно депрессивном регионе кроме Motul и LLK ничего толком нет, то и заливал Motul 5100. Сейчас же появились вопросы :-) к стоимости Мотуля и к сво