mh81
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем mh81
-
-
4 минуты назад, hik сказал:
Шутить будешь с папой, в отдельной палате.
По теме то есть что у тебя?
П.С. А ты кстати топливо то не боишься отечественное заливать? А то разное рассказывают... И 95-ый на самом деле 80-ый и дизель только летний...
0 -
19.06.2023 в 12:31, hik сказал:
Основной упор был на это!
1. LSPI в прямом впрыске.
2. Турбина
3. Распредвалы.
У меня был недавно капремонт МБ, раковины на распредвалах, последние 300000 машина ездила на Тотале рубиа российском.
Hazy_nsk Ты так и не ответил, почему, твои CL500 и GLA250 не ездят на газпромовском масле?
mh81 Что русскому хорошо, то немцу — смерть
Какой упор? Ты описал среднестатический мотор за последние лет 15. Про неподходящее газпромовское масло была шутка, если непонятно. А вообще конечно клиника... Почитай хоть что-ли про допуски/соответствия масел. Еще рекомендую узнать (корвалол только желательно предварительно) что заливалось в бочки как оригинальное масло в России в Мерседесе, Порше и Фольксваген годов так с 17-19 (кто раньше, кто позже пришел к этому).
П.С. Вижу тут позже уже написали, что наливать в этот "инновационный" двигатель, хотя печное топливо с Рябиновой, уже наверно перебор.
2 -
13 часов назад, hik сказал:
Двигатель B47 имел алюминиевый блок и головку блока цилиндров, турбокомпрессор с одинарной спиралью и изменяемой геометрией турбины (VTG или VGT), непосредственный впрыск Common Rail с соленоидными форсунками (обеспечивающий максимальное давление впрыска 2000 бар), двойные верхние распредвалы, четыре клапана на цилиндр и степень сжатия 16,5.
А ну тогда да... Газпромовское пойдет только на чугунину с нижним РВ и 2 клапанами на цилиндр...
0 -
3 часа назад, Hazy_nsk сказал:
Вопрос не в том на чем езжу я. Один из мерсов ездит на синтеке, м278 ездил на лукойле и тоже все ок, с лёгкостью могу залить и этот ГПН. Вопрос другой, ты видать скопировал от куда-то описание двс и говоришь "Вы действительно предлагаете человеку лит это масло в двигатель?". А мне вот интересно что может произойти и из-за чего?
Можешь не отвечать, знаю что ответа у тебя нет, просто так ляпнул)
У него действительно ответа нет, масло стремное из-за названия и происхождения. Вот если где-нибудь в Германии [без разницы что, хоть подсолнечное] в бочку зальют - то это топ масло.
1 -
Посмотрите это (как выяснилось, есть полный аналог под брендом газпромнефть - несколько дешевле). В анализах отработки есть бмв (бензин, вроде, правда). В tfsi у меня катается уже тыс. 60-70. Как написал владелец бмв, работает мягче и тише чем мобил, подтверждаю - в моем случае случае я помню, несколько опешил после оригинального кастрол. Рецептуру сменило примерно год назад (по ссылке анализ как-раз уже нового), про новое сказать плохого также нечего, катается 2-ая или 3-я канистра.
0 -
02.05.2023 в 18:45, Vox86 сказал:
Господа знатоки, завтра забираю 4 литра Mobil 1 ESP 0W-30 из Я.Маркета. Продавец Я.Маркет. Вроде бы все прочитал и изучил, но позвольте еще разок уточнить, что нужно проверить:
1. Вес должен быть 3560 +-15
2. Высота уровня масла 190
Все верно?
Самое главное верить, что это Mobil 1. Даже если масло будет шняга (махровая минералка), как в видео Торкона, вера заставит вас услышать отличный звук двигателя сразу после замены)))
0 -
1 час назад, loljeene сказал:
И конечно же вы приведете пруфы, что двигатели не отходили 100к именно из за масла?
Тогда вперед, думаю весь форум оценит ваш вклад.
Вы задали вопрос, который с подвохом: вроде бы, если такое случилось, то 100% это либо бензин, либо нарушенные условия эксплуатации типа неработающего термостата, либо заводская неисправность двигателя и т.п. варианты. Да вот только вы же (не вы персонально, а коллеги, размышляющие аналогично) после поста аля "залил масло на китай-пакете, через 5 ткм вскрыл крышку - там лак" или "угорело как нигогда через 5ткм" очень быстро и безаппеляционно определите виновника - однозначно масло г.вно.
2 -
Вобщем залил пока которое SN, далее придет очередь SP (после более глубокого погружения - как писал просто Колян 502.00/505.00/505.01 походу для удобства и краткости сокращают до 505.00/505.01). Друзья. тогда такой вопрос - стоит ли после SP, малозольного, искать замену? Или от добра, добра не ищут (про коней на переправе можно вспомнить...)? Да, про мерзавцев, имел ввиду сотрудников G-E, отвечавших изначально на мои вопросы, фразу отзываю, спасибо им, что ответили и по возможности, пытались разжевать дилетанту.
0 -
Ладно, освежу тему, скоро замена - видимо будет из прежних партий (нашлась 1 канистра), попалась статья про допуски Моторные масла: допуски для VAG, классификация по вязкости, тест. — DRIVE2, 505(01) - как там написано - "исключительно дизельный", 502 - "исключительно бензиновый". Короче походу, все таки наеб*ли мерзавцы, несколько замен отъездит - а там, видимо, мама не горюй. Чето терзают меня смутные сомнения... Есть у кого-нибудь опыт заливки данного масла в бензиновые авто?
П.С. Обидно, что ранее подходило под нужные допуски и неплохо себя зарекомендовало.
0 -
-
Таки пришел ответ от производителя, цитирую
Масло G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 было модернизировано на более современную технологию – API SP и ACEA C2/C3.
После модернизации данный продукт все так же остался универсальным с точки зрения применения – как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Что же касается спецификации VW, почему не указываем 502 00.
Ранее VW выдавал тройной клейм VW 502 00/505 00/505 01.
Сейчас же, согласно новым требованиям, комбинация может быть либо VW 502 00/ 505 00 либо VW 505 00/505 01
То есть с малозольной спецификацией VW 505 01 спецификация VW 502 00 не указывается.
По данным Lubrizol (cогласно графику ниже) VW 505 00/505 01 полностью перекрывает VW 502 00/ 505 00.
И поэтому применение в бензиновом двигателе VW возможно.
3 -
Добавлю, масло сейчас сфоткать не могу - можно посмотреть на сайте g-energy, там уже обновленная канистра. Буду благодарен, если кто-нибудь просветит - что же это за масло теперь стало и можно ли его лить в обозначенный мотор.
0 -
Масло похоже изменило рецептуру, смен наверно 5-6 (замена через 10-12 ткм) лил в ea211 1.4 - угара 0, по крайней мере доливать не приходилось, также показалось, что мотор стал тише работать после оригинального кастрола, это когда первый раз залил. Заказал на очередную замену в Озоне (1 из рекомендованных и-магазинов на официальном сайте, часто бывает по акции) - приехало API SP и допуски, что характерно все поменялись - вместо VW 502/505 стало 505/505.01, по другим брендам погуглил - также только дизельные допуски. Дважды написал вопрос на оф. сайте - пид...сы не отвечают, видимо, если купил - далее сам разбирайся. Короче не знаю, можно ли теперь лить - хз...
0
BMW f30 можно ли залить Mobil 5w30 из Озон?
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем mh81
Ну зачем людей переубеждать - "блажен, кто верует". Люди бы залили отличную лукойловскую минералку (правда, это при хорошем раскладе) из упаковки Мобила. Потом бы нахваливали великолепный Мобил. Говорят на минералке мотор шепчет) А счастье от ощущения, что всех на..ал и купил Мобил по 2,5 т.р. - ни с чем не сравнимо)