Перейти к публикации

torvik07

Пользователи
  • Публикаций

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем torvik07

  1. 1 минуту назад, Евген 48 сказал:

    Меняйте раз в 5000км.

    Серьезно? Или шутишь? Для чего?

    И буду признателен если закроешь в моей голове вопрос, почему именно после 6т расход масла появляется? Знаю это потому что проверяю часто.

  2. Автомобиль Mercedes GLK 2009 года, двигатель M272.948. Пробег 230ткм.

    Расход масла на 8-9ткм примерно 500гр. Жор появляется примерно после 6ткм. Стиль езды агрессивный, но в меру. Езда 100% город, грею утром машину по 20 минут зимой.

    Почти каждому владельцу автомобиля с двигателем m272 иногда снятся кошмары и неминуемых задирах в цилиндрах и последующем капитальном ремонте стоимостью около 300тр. Эндоскопия показала, что задиры есть, но маленькие и пока что ничего страшного.

    Насмотревшись блогеров, их тестов на машинках трения (понимаю, что они не очень-то и показательные) и начитавшись форума, пришел к выводу - дабы отдалить кончину двигателя попробовать начать использовать масло с эстерами.

    (если я правильно понимаю, они создают прочную масляную пленку, при которой меньше шанс образования задира, если, конечно, не считать вариант перегрева или инородного тела в цилиндре)

    Прошлый владелец использовал чисто родное масло, покупаемое у дилера. Я меняю масло раз в 8-9 тысяч.

    Я использовал:

    -  LIQUI MOLY 9055 Molygen 5W-40

    - MOTUL 6100 5W-40

    - Сейчас на Лукойл ARMORTECH 5W-40

    Последующие замены будут на ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40, так как могу покупать его по закупочной цене.

    Частенько добавлял Liqui Moly Cera Tec, но, наверное, больше для душевного спокойствия, а не для защиты двигателя.

     

    Я человек от автомобилей не далекий, но вот с маслом сложно сразу разобраться.

    Вопрос в том, подойдет ли синтолюкс L132, и сколько его использовать или есть другие его аналоги. Масла при замене сливается 7.5л. Заранее спасибо!

     

×
×
  • Создать...