Bruce

Да, Mazda. На прежнем авто с пробегом за 200 тыщ добавлял L132, в течении около полутора лет с заменой по 5 тыщ. Визуально через заливную горловину( мотор был с небольшим налётом в пределах допустимых) заметил «просветление» видимых визуально металических частей под крышкой. Сделал для себя вывод, что что-то там эти эстеры всё-таки очищают. А нынче новый мотор и задумался о сохранении его с новья. И, так как обслуживаюсь исключительно у дилера, то и масло не подберёшь по своему хотению. А Масло оригинальное на «так себе». Вот и подумал с помощью «улучшайзеров» поправить маслице. А может я заго

Да и вообще вопрос был примерно такой : « Стоит ли добавлять в чистый мотор…» Нет задачи чистить. Есть задача придать свойства маслу простым и доступным способом.

Хотел просто в оригинальное Масло маздовское добавить эстеров, чтобы не ломать голову с подбором.

Ха! Вот так прояснил ситуацию?! В общем я так понял что , если добавлять 5% диэстеров в масло и менять его через 5 тыщ, то мотору не навредить?

Это ещё что за поворот?!

Я так понял, окисляет моторное масло, нет?! Поэтому и интересуюсь, каких-то чётких разъяснений не нашёл.

Доброго дня! Подскажите. Прочёл эту ветку и до конца не понял. Зачем добавлять эстеры в моторное масло? Ведь эта добавка его «убивает»?! Стоит ли вообще добавлять 5% эстеров в масло для профилактики в чистый мотор? Правильный ли я сделал вывод, что эта добавка « одно лечит, а другое калечит» ?