deemonnsk

Спасибо.Информацию принял.

пробег большой,в районе 350 т.км,но примерно тыс 20-25(шесть лет назад) был ремонт ДВС (расточка 0,25,замена ЦПГ) ,эксплуатация зима город(15 км в день),летом город (15 км по будням) и трасса 30 км по выходным.

Всем здравствуйте.Хочу попробовать присадку к моторному маслу.В связи с этим два вопроса. Первый.Масло менял недавно,проехал 600 км ,можно лить присадку, или сначала надо промывочную присадку заливать. Второй. На сайте написано,что 75 мл флакон идет на 3-5 л масла.У меня по мануалу заправочный объем 6л (мотор АМС 242 ,JEEP GRAND CHEROKEE WJ).Но при смене масла всегда около 5,5 л сливается.Можно ли обойтись одним флаконом, или надо на 6 литров 84 мл присадки заливать. Заранее благодарю за ответы.

А кто -нибудь может в мост посоветовать присадку.Суть проблемы: поехал в путешествие,обнаружил текущий сальник хвостовика.Подливал каждое утро масло через сапун по 100 мл,каждые полтора-два часа пути останавливался и контролировал температуру редуктора(не грелся).Тек сальник переднего редуктора,ехал на заднем приводе(ну пару раз на полном приводе метров по 300 проезжал). По приезду вскрыл редуктор(был почти сухой),поменял подшипники хвостовика и дифференциала , на зубьях главной пары небольшие задиры.Сателлиты вроде нормальные,без задиров.Сейчас при включении полного привода идет шум из пере