Igrokmax

Благодарю всех за полезные советы, похоже самый простой способ - это залить оригинальную вязкость, а не пытаться её достичь смешиванием двух масел. Видосы посмотрел, сам в тематике металообработки, поэтому всё предельно ясно. Экономика душит любой запас прочности, от того и ресурс страдает, да он похоже и не нужен в большинстве случаев потребителю. В итоге сделал заказ на 10л 0-20 для смешивания. Тут можно добавить одну из моих любимых фраз - простой способ, неее, это не наши методы Ну и чередовать наверное буду раз через раз оригинальное масло 5-30 и свою смесь.

я считаю на тонну веса, так точнее сравнивать. Плюс знаю загрузку с учётом фаркопа, шумки, инструмента и груза. Ладно, рискну, использую весь объём 5-50, смешанный с 0-20. Заодно и опыт будет. На данный момент сажевик ещё не разу не прочищался, видимо высокая средняя скорость и нормальная солярка способствуют этому.

А на снижение ресурса экологии, сажевика например, такая смесь не будет сказываться? Предыдущее авто старенькое, 99 года - дизельная Астра G с мотором 2,0 на 82лс и эта мощность ещё и с турбиной, порядка 150Нм на тонну веса, плюс чип, заглушенный егр программно, теперь уверенно едет даже при полной загрузке. На Дастере даже при большем моменте в 160Нм не так уверенно идёт, хотя на последнем ещё и интеркуллер есть. Видать силуэт сказывается с гораздо худшей аэродинамикой... Опыт сравнения при езде с прицепом. Видимо объём движка тоже даёт эффект. На этот мотор рекомендации производителя 5-

Здравствуйте, с предыдущего авто осталась 20л канистра масла Mobil 1 FS X1 5W50 155048 код, сейчас порядка 14-15л. В целях экономии покупки нового масла хотелось бы израсходовать этот объём. Условия следующие: 1. Рено Дастер 2021 2. Мотор K9K 858 3. Предстоит первая замена масла, объём в районе 4,6л 4. СПБ, холодных зим последние годы уже нет, может до -15 доходить. Последнее лето порадовало +30. 5. Город трасса 50/50, средняя скорость в районе 32-36км\ч пока выходит. 6. На предыдущем дизеле без компьютера менял каждые 7500, тут думаю увеличить интервал 8000-9000